Πέρσι σας είπα ότι η CFMoto δεν αστειεύεται πλέον. Η V4 SR-RR είναι η απόδειξη. 🔸 210 άλογα και τελική ταχύτητα 315 χλμ./ώρα, η πιο γρήγορη κινέζικη μοτοσυκλέτα παραγωγής 🔸 Αναρτήσεις Öhlins, φρένα...
@motoandbiketv Πέρσι σας είπα ότι η CFMoto δεν αστειεύεται πλέον. Η V4 SR-RR είναι η απόδειξη. 🔸 210 άλογα και τελική ταχύτητα 315 χλμ./ώρα, η πιο γρήγορη κινέζικη μοτοσυκλέτα παραγωγής 🔸 Αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo, εξάτμιση Akrapovic 🔸 Αεροδυναμικά φτερά που κινούνται ανεξάρτητα και αλλάζουν γωνία ανάλογα με τη φάση της οδήγησης 🔸 Μόλις 180 κιλά βάρος Και το καλύτερο; Το πρωτότυπο έχει καταγράψει 315,82 χλμ./ώρα. 😳 Δύο εκδόσεις θα υπάρξουν: η απλή (αν μπορείς να πεις απλή μια τέτοια μηχανή) και η Carbon Black που θα μπει στην παραγωγή. motoandbiketv #cfmoto #cfmotov4srrr #v4srrr #cfmotogreece #superbike #fyp none
Πέρσι σας είπα ότι η CFMoto δεν αστειεύεται πλέον. Η V4 SR-RR είναι η απόδειξη. 🔸 210 άλογα και τελική ταχύτητα 315 χλμ./ώρα, η πιο γρήγορη κινέζικη μοτοσυκλέτα παραγωγής 🔸 Αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo, εξάτμιση Akrapovic 🔸 Αεροδυναμικά φτερά που κινούνται ανεξάρτητα και αλλάζουν γωνία ανάλογα με τη φάση της οδήγησης 🔸 Μόλις 180 κιλά βάρος Και το καλύτερο; Το πρωτότυπο έχει καταγράψει 315,82 χλμ./ώρα. 😳 Δύο εκδόσεις θα υπάρξουν: η απλή (αν μπορείς να πεις απλή μια τέτοια μηχανή) και η Carbon Black που θα μπει στην παραγωγή. motoandbiketv #cfmoto #cfmotov4srrr #v4srrr #cfmotogreece #superbike
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους