Γαλλική παρέμβαση, ελληνική NAVTEX και νέα τουρκική πρόκληση. Τι ήθελε η Γαλλίδα διπλωμάτης στην Τουρκία;Η Γαλλίδα πρέσβης στην Άγκυρα, Ιζαμπέλ Ντιμόν (Isabelle Dumont), συναντήθηκε με τον Τούρκο...
Γαλλική παρέμβαση, ελληνική NAVTEX και νέα τουρκική πρόκληση. Τι ήθελε η Γαλλίδα διπλωμάτης στην Τουρκία;Η Γαλλίδα πρέσβης στην Άγκυρα, Ιζαμπέλ Ντιμόν (Isabelle Dumont), συναντήθηκε με τον Τούρκο υφυπουργό Εξωτερικών Μεχμέτ Κεμάλ Μποζάι.
Το βασικό διπλωματικό ζήτημα ήταν η επανέναρξη των ερευνών για το ηλεκτρικό καλώδιο.Η Γαλλία προσπαθεί να εξασφαλίσει ότι το γαλλικό ερευνητικό πλοίο θα μπορέσει να εργαστεί χωρίς να δημιουργηθεί ελληνοτουρκική κρίση.
Η ελληνική Υδρογραφική Υπηρεσία εξέδωσε NAVTEX για το γαλλικό ερευνητικό πλοίο Abeille Marengo.
Γιατί ενδιαφέρει τόσο πολύ τη Γαλλία και γιατί αντιδρά η Τουρκία; Έχει οικονομικά συμφέροντα μέσω των εταιρειών της.Ενισχύει τη γεωπολιτική της παρουσία στην Ανατολική Μεσόγειο.
Έχει σαφή αξία για τη Γαλλία, την Ελλάδα, την Κύπρο και την Ευρωπαϊκή Ένωση, ανεξάρτητα από το αν θα μειωθεί ο λογαριασμός του ρεύματος. Η Τουρκία δεν θέλει να αποκτήσει η Ελλάδα και η Κύπρος έναν ενεργειακό διάδρομο χωρίς τουρκικό ρόλο.
Αυτό είναι το πραγματικό διακύβευμα. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει χρηματοδοτήσει το έργο και η διασύνδεση εντάσσεται στον ευρωπαϊκό ενεργειακό σχεδιασμό.
Οι πιθανότητες να ξεκινήσουν οι έρευνες έχουν πλέον ενισχυθεί σημαντικά.
Αλλά άλλο η #έναρξη των ερευνών και άλλο η #απρόσκοπτη ολοκλήρωση της πόντισης του καλωδίου.
Το κρίσιμο ερώτημα τώρα είναι αν η Τουρκία θα μείνει στην αντι-NAVTEX ή θα επιχειρήσει να εμποδίσει φυσικά το γαλλικό πλοίο.
Επιπροσθέτως, δεν πρέπει να συγχέουμε το εθνικό και γεωπολιτικό συμφέρον με το οικονομικό συμφέρον του πολίτη.
Δεν είναι πάντοτε το ίδιο.
Ποιος πληρώνει τελικά το καλώδιο, ποιος εισπράττει τα έσοδα από τη λειτουργία του και ποιος αναλαμβάνει τη ζημιά αν δεν αποδώσει η επένδυση;Αυτό είναι ίσως το σημαντικότερο ερώτημα για το Great Sea Interconnector.
Γιατί να αναλαμβάνει ο Έλληνας φορολογούμενος και καταναλωτής το οικονομικό ρίσκο μιας επένδυσης, όταν το μεγαλύτερο μέρος των μετοχών (66%)ανήκει σε γαλλικό ιδιωτικό επενδυτικό κεφάλαιο; Αυτό αξίζει να απαντηθεί με αριθμούς και συμβάσεις, όχι με γεωπολιτικά συνθήματα.
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους