Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Έρχεται δακτύλιος στη Θεσσαλονίκη; Μια καλή πρόταση που ΠΡΕΠΕΙ να πάει ένα βήμα παραπέρα! ​Η πρόσφατη πρόταση του προέδρου του Δημοτικού Συμβουλίου, Σπύρου Βούγια, για τη δημιουργία περιβαλλοντικού δακτυλίου στο ιστορικό κέντρο (μετά την ολοκλήρωση του Flyover, πιλοτική εφαρμογή και δημοψήφισμα) κινείται αναμφισβήτητα προς τη σωστή κατεύθυνση. ​Η πραγματικότητα της πόλης απαιτεί ακόμη πιο αποφασιστικά μέτρα: ​1️⃣ Όχι περιορισμός μόνο στο Κέντρο: Ο δακτύλιος δεν πρέπει να σταματήσει στα όρια του ιστορικού κέντρου.

Πρέπει να επεκταθεί σταδιακά και σε άλλες επιβαρυμένες περιοχές και γειτονιές της Θεσσαλονίκης, ώστε να μη μεταφερθεί απλώς το πρόβλημα λίγα τετράγωνα πιο πέρα. 2️⃣ Χωρίς περιορισμό ΙΧ, το Flyover θα αποτύχει: Ας είμαστε ειλικρινείς.

Αν δεν μειωθεί δραστικά ο συνολικός αριθμός των αυτοκινήτων στους δρόμους, το Flyover από μόνο του δεν πρόκειται να λύσει το πρόβλημα.

Αντίθετα, κινδυνεύει να προσελκύσει περισσότερη κυκλοφορία και να χειροτερέψει την κατάσταση! ​Η πρόταση για τον δακτύλιο είναι μια πολύ καλή αρχή, αλλά για να αναπνεύσει η Θεσσαλονίκη χρειάζεται συνολικό σχέδιο: διεύρυνση των περιορισμών, πραγματικές Ζώνες Χαμηλών Εκπομπών (Low Emission Zones) και απόλυτη προτεραιότητα στα ΜΜΜ, τους πεζούς και τα ποδήλατα. ​💬 Εσείς τι πιστεύετε; Αρκεί ο δακτύλιος μόνο στο κέντρο ή πρέπει να εφαρμόζεται σε ολόκληρο το πολεοδομικό συγκρότημα; ​#ΘεσσαλονίκηΧωρίςΙΧ #Thessaloniki #ΒιώσιμηΚινητικότητα #Δακτύλιος #Flyover #PublicSpace #Ποδήλατο #Πεζοί #Θεσσαλονίκη

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους