Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Μεγάλα δημόσια έργα πληρώνονται από τους πολίτες και παραχωρούνται σε ιδιώτες Δεν ξέρω αν έπεσε στην αντίληψή σας γιατί είναι πολύ φρέσκο.

Ένας δρόμος που φτιάχτηκε μεταξύ Λάρισας και Βόλου κατέπεσε το μισό τμήμα του δρόμου που πριν παραδοθεί ευτυχώς γιατί θα μπορούσε να συμβεί αφού το παραδώσουν και αφού θα περνούσαν από πάνω αυτοκίνητα.

Ναι βεβαίως το είδα και είναι ένας δρόμος που δεν παραδόθηκε και έχουν πέσει πάρα πολλά χρήματα εκεί Εδώ θα μου επιτρέψετε γιατί το είδα αλλά δεν πρόλαβα να το μελετήσω γιατί θα πρέπει να μάθουμε να δούμε και να υπάρχει πληροφορία αυτή σε κάθε πολίτη να ξαναέρθω και να σας φέρω τα στοιχεία γιατί σίγουρα κατα σπαταλήθηκαν εκατομμύρια ευρώ και ο δρόμος κατέρρευσε και ευτυχώς όπως είπαμε χωρίς θύματα γιατί έγινε πριν παραδοθεί. Στην Ελλάδα μόνο αυτό θα λέγαμε δεν ξέρω ίσως συμβαίνει και κάπου αλλού αλλά γιατί στην Ελλάδα τόσο πολλά δηλαδή έχουμε να λέμε τόσα πολλά πραγματικά ευτράπελα άσχημα τα οποία κοστίζουν και τη ζωή μας και δεν γίνεται άλλο αυτό.

Πρέπει να το αλλάξουμε κύριε Αρσενίου.

Δεν γίνεται. Σαφέστατα.

Η κατάσταση των δρόμων πραγματικά ειδικά οι άνθρωποι που εργάζονται γιατί έχουμε αυτούς που πάνε μια βόλτα αλλά έχουμε και αυτούς που καθημερινά είναι πάνω σε ένα αυτοκίνητο σε ένα φορτηγό και κινούνται καθημερινά και κινούνται στην κόψη του ξυραφιού.

Πού είναι η ασφάλεια των δρόμων για κάθε πολίτη που θα κυκλοφορήσει εκεί πέρα.

Δεν υπάρχει.

Δεν υπάρχει καμία ασφάλεια.

Το οδικό δίκτυο της χώρας έχει τόσες πολλές παθογένειες όπως είπαμε και στην αρχή και όλο έχουν να κάνουν με τις κυβερνήσεις που έχουν περάσει, οι οποίες είναι κομματικές κυβερνήσεις, με τα κόμματα τα οποία το μόνο που τους ενδιέφερε είναι να έχουν κάποιο κέρδος από αυτό χωρίς να τους ενδιαφέρει η ασφάλεια.

Έχουν βγει πάρα πολλές φορές στην επιφάνεια περιπτώσεις όπου υπήρχε διασπάθιση δημοσίου χρήματος ή να γίνονται συμφωνίες μεταξύ των εταιρειών που έχουν παραλάβει τους δρόμους μας με ένα ευτελές ποσό ενώ όλα αυτά τα χρήματα, δηλαδή για να γίνεται η Εγνατία οδός πήραμε πάρα πολλά χρήματα τα οποία χρεώθηκαν στους Έλληνες, πολίτες, με χρήματα τα οποία είναι χρεωμένα ή και με χρήματα τα οποία βγήκαν από τους φόρους, που και αυτό πρέπει να το ελέγξουμε να δούμε, αλλά ξέρουμε ότι χρηματοδοτήθηκαν με χρήματα του ελληνικού λαού αυτοί οι δρόμοι για να γίνουν.

Ακόμα και να έχουν έρθει ως δανεισμοί με συμβάσεις απ' έξω είναι χρήμα το οποίο χρεώθηκε στο δημόσιο χρέος.

Και παραχωρήθηκαν στους ιδιώτες με ελάχιστα ποσά, δηλαδή σαν να τους έχει δοθεί ως δώρο όλο αυτό.

Αυτό δεν πρέπει να το ελέγξουμε να δούμε τι έχει γίνει και πώς και γιατί.

Δεν νομίζω να υπάρχει Έλληνας που δεν θα ήθελε αυτό πραγματικά να ελεγχθεί.

Να ελεγχθεί πώς κάποιοι ξαφνικά πήραν το δρόμο και στήσανε επιχείρηση γιατί αυτό είναι τα διόδια. Βέβαια.

Φυσικά αυτό είναι.

Γιατί τα διόδια, τα περισσότερα χρήματα τα εισπράττουν οι εταιρείες.

Δεν τα εισπράττει το κράτος.

Ένα πολύ μικρό μέρος εισπράττει το κράτος και αυτό πρέπει να κάνουμε ένα λογιστικό έλεγχο, κύριε Αρσενίου.

Αυτό, το δια ταύτα.

Τι κάνουμε.

Ποιος θα το κάνει αυτό.

Βλέπετε ότι όλα τα κόμματα και κάθε κυβέρνηση που βγαίνει μετά από την προηγούμενη κομματική κυβέρνηση αυτό που λέει είναι ότι εμείς παραλάβαμε τέλος πάντων ένα πρόβλημα ή οτιδήποτε παραλάβαμε κάτι και θα το φτιάξουμε διαφορετικά.

Να το πω έτσι απλά.

Και τελικά ενώ μας είχαν υποσχεθεί πάρα πολλές φορές, ακόμα και για το δημόσιο χρέος, ακόμα και για αυτά που έχουν ξοδευτεί, ακόμα και για αυτά που ξοδεύονται ότι θα γίνει ένας έλεγχος που πήγαν τα χρήματα γιατί δεν έχουν γίνει τα έργα που έπρεπε να γίνουν.

Δεν έχουμε δει ποτέ να γίνεται αυτός ο έλεγχος. Και να δούμε σε βάθος πώς αξιοποιήθηκαν τα χρήματα των πολιτών.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους