Για να μην μας δουλεύουν γενικότερα , με δήθεν φανφάρες περί μεγάλων έργων στην Ελλάδα, μάθετε ότι λόγω των εντελώς ξεπερασμένης κατάστασης δρόμων του περασμένου αιώνα , υπάρχει το λεγόμενο Μέγιστο...
Για να μην μας δουλεύουν γενικότερα , με δήθεν φανφάρες περί μεγάλων έργων στην Ελλάδα, μάθετε ότι λόγω των εντελώς ξεπερασμένης κατάστασης δρόμων του περασμένου αιώνα , υπάρχει το λεγόμενο Μέγιστο όριο ταχύτητας !!! Όταν είσαι αναγκασμένος να ακολουθείς ουρές χιλιομέτρων ,επειδή από τις 4 λωρίδες που χρειάζεται υπάρχουν μόνο οι δύο και σε αυτές κινούνται μεγάλα φορτηγά η βυτιοφόρα , αυτό απλά μας δείχνει πόσο πίσω βρίσκεται η Ελλάδα στον τομέα οδοποιίας για την εξυπηρέτηση και φυσικά για την ασφάλεια όλων . Μια διαδρομή που γίνεται σε χρόνο 30 λεπτών χωρίς , τις καθυστερήσεις των φορτηγών , με αυτά εν κινήσει μπορεί να χρειαστούν 45 η ακόμα και 50 λεπτα της ώρας για την ίδια διαδρομή.
Περιττό να αναφέρω ότι σε προηγμένες χώρες, υπάρχει το Ελάχιστο όριο ταχύτητας ( π.χ. 100 χιλιόμετρα /ώρα ) τα φορτηγά με μεγάλα οχήματα κινούνται δεξιότερα σε 2 ξεχωριστές λωρίδες με διαχωριστικό κιγκλίδωμα ενδιάμεσα . Καλημέρα Ελλάδα της Ανάπτυξης !!!
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους