Original Post

Πλήρες Κείμενο:

#ΕΓΝΑΤΙΑ #ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ #ΟΣΑ #ΔΙΚΑΙΟΥΜΑΣΤΕ Όχι άλλη υποβάθμιση … Ως πότε θα μένουν οι Σέρρες ένας ξεχασμένος νομός;;;; Η κοινοπραξία της «Νέας Εγνατίας Οδού Α.Ε.» επιδεικνύει πλήρη αδιαφορία, ακόμη και για τις συμβατικές υποχρεώσεις της.

Τόσο η κυβέρνηση, όσο και η διοίκηση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, διακατέχονται από μιθριδατισμό.

Η απάντηση που λάβαμε ως παράταξη από τη «Νέα Εγνατία Οδό Α.Ε.»; Έπεα πτερόεντα.

Διαβάσαμε μία «έκθεση ιδεών», με την κοινοπραξία να επιδεικνύει αμοραλιστικές... τάσεις και μια επιστολή που περισσότερο προκαλεί ερωτηματικά, παρά δίνει απαντήσεις.

Η κοινοπραξία νοιώθει τόσο σίγουρη, με τις κυβερνητικές «φτερούγες» που την προστατεύουν, που δεν διστάζει να εμφανισθεί ως προπετής.

Μέλημά της; Να γεμίζουν τα ταμεία της, αδιαφορώντας πλήρως για τους πολίτες, αλλά και για τις συμβασιακές της υποχρεώσεις.

Δικό μας μέλημα: να υπερασπιζόμαστε όσα δικαιούται ο νομός μας, στα θεσμικά όργανα, εκεί όπου παίρνονται οι αποφάσεις, με κάθε μέσο, με υπομονή, με γνώσεις και πάνω απ όλα με πείσμα! Ακουλουθεί το Δελτίο Τύπου της παράταξης Πράξεις για τη Μακεδονία ΔΕΛΤΙΟ ΤΎΠΟΥ Στις 15 Οκτώβρη 2026, οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι της Παράταξης “Πράξεις Για Τη Μακεδονία”, έχοντας γίνει αποδέκτες παραπόνων εκατοντάδων συμπολιτών μας και συναισθανόμενοι τον θεσμικό τους ρόλο, απευθύνθηκαν προς την εταιρεία ”Νέα Εγνατία Οδό- Παραχώρηση ΑΕ” - Κοινοπρ. ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ζητώντας συγκεκριμένες απαντήσεις για την άκρως επικίνδυνη κατάσταση του οδοστρώματος του τμήματος Σερρών-Θεσσαλονίκης, την κάκιστη ποιότητα του δρόμου, την έλλειψη κατάλληλης σήμανσης και τον ανεπαρκή φωτισμό του δρόμου, το κυριολεκτικά εγκαταλελειμμένο και ασυντήρητο από χρόνια τμήμα της Εγνατίας Οδού, με δεκάδες λακούβες, πρόχειρες και τεχνικώς ακατάλληλες, επιστρώσεις υλικού στα σημεία φθοράς του και μάλιστα στα πλέον επικίνδυνα σημεία διέλευσης (πχ στροφές, ανωφέρειες και κατωφέρειες, σημεία με μειωμένο φωτισμό, τούνελ κτλ), το οποίο δεν πληροί καμία απολύτως προδιαγραφή, αρμόζουσα σε έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο Επισημαίναμε ότι, μέρα τη μέρα, η κάκιστη κατάσταση του οδοστρώματος επιδεινώνεται ακόμη περισσότερο, καθιστώντας την κίνηση σε αυτό επιζήμια για τα οχήματα αλλά και για τους εκατοντάδες συμπολίτες μας που το χρησιμοποιούν καθημερινά, και μάλιστα έχοντας υποχρεωθεί όλοι οι οδηγοί να καταβάλλουν ένα πρόσφατα υπερβολικά αυξημένο αντίτιμο στα δύο διόδια της διαδρομής.

Ζητούσαμε την άμεση ενημέρωσή μας για το εάν υπάρχουν προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης, βελτίωσης και αποκατάστασης του οδοστρώματος, εάν τυχόν έχουν προγραμματιστεί έργα ηλεκτροφωτισμού, κατάλληλης σήμανσης, διαπλάτυνσης, τοποθέτησης προστατευτικών μπαρών και τυχόν άλλες επεμβάσεις βελτιωτικές της ιδιαίτερης επικινδυνότητας του τμήματος, έτσι ώστε να ενημερώσουμε και εμείς από μέρους μας τους πολίτες που χρησιμοποιούν τον δρόμο και θέτουν σε κίνδυνο την ζωή και την περιουσία τους, καθώς η δυσβάστακτη αύξηση του κόστους του αντιτίμου των διοδίων (με την αιτιολογία της αντίστοιχης βελτίωσης του οδοστρώματος που ακόμη δεν φαίνεται να χει δρομολογηθεί), η συχνότατη δυσλειτουργία των σταθμών των διοδίων, (με υπέρμετρες και συχνά αδικαιολόγητες καθυστερήσεις στην εξυπηρέτηση των διερχόμενων (παρείχαμε στην διάθεση της εταιρείας επώνυμες καταγγελίες, μεταξύ αυτών και καρκινοπαθούς γυναίκας με αρχικά ΜΧ, που επιστρέφοντας στις Σέρρες από θεραπεία σε νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης, παρέμεινε πλέον της ώρας ακινητοποιημένη προ σταθμού διοδίων), η υποχρεωτικότητα της χρήσης του εν λόγω δρόμου (καθώς δεν υπάρχει καμία απολύτως εναλλακτική διαδρομή διέλευσης σε όλο το μήκος της), καθιστούν απολύτως ζωτικής σημασίας την άμεση ενημέρωση όλων μας.

Ζητήσαμε τέλος να ενημερωθούμε εάν είχε προβλεφθεί στην σύμβαση παραχώρησης που υπέγραψε η εταιρεία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με την Κυβέρνηση, δυνατότητα για μείωση ή επιστροφή χρημάτων στους οδηγούς που υφίστανται υλική ζημιά ή αδικαιολόγητη ταλαιπωρία, εξαιτίας της κατάστασης του δρόμου και εάν έχει προβλεφθεί μείωση του αντιτίμου των διοδίων σε περιπτώσεις που η παρεχόμενη υπηρεσία δεν είναι αυτή που οφείλεται, σύμφωνα με την σύμβαση.

Στις 23 Οκτώβρη 2026, η εταιρεία ”Νέα Εγνατία Οδό- Παραχώρηση ΑΕ” έκρινε ότι με μια έκθεση ιδεών επιπέδου μαθητή Γυμνασίου, αερολογίες, κενότητες και ασαφείς γενικότητες, θα πείσει τους χιλιάδες πολίτες (κατοίκους της κεντρικής Μακεδονίας ή διερχόμενους) που διασχίζουν καθημερινά το συγκεκριμένο τμήμα δρόμου, είτε για την εργασία τους, είτε για ιατρικούς λόγους, είτε ακόμη και λόγους αναψυχής, και βάζουν σε κίνδυνο την ζωή και την περιουσία τους, ότι όλα βαίνουν καλώς και «φροντίζει για την ασφάλεια μας». Καμία δέσμευση Κανένα χρονοδιάγραμμα Καμία συγκεκριμένη απάντηση Καμία ανάληψη ευθύνης Οι πολίτες της Κεντρικής Μακεδονίας καθημερινά κινδυνεύουν και η παράταξη μας δεν θα αρκεστεί στις αοριστολογίες της “Νέας Εγνατιας οδού - Παραχώρηση ΑΕ.” και θα συνεχίσει να διεκδικεί, όσα, δήθεν αμέλησε, να προβλέψει η σύμβαση που υπέγραψε η παρούσα κυβέρνηση με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Ηδη έχουμε απευθυνθεί στον Συνήγορο του Πολίτη (προκειμένου να διερευνήσει την δυνατότητα μείωσης ή απαλλαγής του αντιτίμου των διοδίων, έως ότου αποκατασταθεί πλήρως η ασφάλεια του δρόμου και δυνατότητα για επιστροφή χρημάτων στους οδηγούς) αλλά και στην Επιτροπή Ανταγωνισμού (προκειμένου να ελεγχθεί εαν η ανυπαρξία εναλλακτικής διαδρομής σε συνδυασμό με την είσπραξη πλήρους διοδίου για υποβαθμισμένες υπηρεσίες συνιστά καταχρηστική εκμετάλλευση δεσπόζουσας θέσης) Εμείς θα συνεχίσουμε να διεκδικούμε ο,τι δικαιούμαστε : ασφαλή κυκλοφορία στους δρόμους, αξιοπρέπεια και ίση μεταχείριση για τους πολίτες της Κεντρικής Μακεδονίας.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους