[451 Logo]
 Μόνο Top News & Social
 Επικαιρότητα - 
 Αθλητικά - 
 Οικονομία - 
 Ροή

#Mακρια να μην σας ξαναδουμε. #Ξεπουληταρια των τουρκων ! Τις τρεις σχεδιάσεις υποβρυχίων που προτείνουν μεταξύ των άλλων Ναυτικών και για το ελληνικό επιδεικνύουν οι Γερμανοί της Thyssenkrupp Marine...

Original Post

Πλήρες Κείμενο:

#Mακρια να μην σας ξαναδουμε. #Ξεπουληταρια των τουρκων ! Τις τρεις σχεδιάσεις υποβρυχίων που προτείνουν μεταξύ των άλλων Ναυτικών και για το ελληνικό επιδεικνύουν οι Γερμανοί της Thyssenkrupp Marine Systems στα πλαίσια της Euronaval 2026.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Η πρώτη σχεδίαση που προτείνουν αφορά τα υποβρύχια νέας τεχνολογίας Type 212 CD, η δεύτερη τα Type 214 New Generation ενώ η τρίτη τα Type 209 New Generation.

Και οι τρεις σχεδιάσεις υποβρυχίων προτείνονται για το ελληνικό πρόγραμμα πρόσκτησης νέων υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού. #H σχεδίαση Type-209 έχει αποδειχθεί τεράστια εμπορική επιτυχία για τη HDW και τη Thyssenkrupp Marine Systems που θέλουν να διατηρήσουν τις εμπορικές προοπτικές του υποβρυχίου σε υψηλό επίπεδο παρά το παρωχημένο της σχεδίασης. Το Type-209 NG θα ενσωματώνει νέα συστήματα, αλλά και διάφορες επιλογές, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πιθανών χρηστών.

Στόχος της TKMS είναι το Type-209 NG να αποτελέσει μια οικονομική εναλλακτική λύση για όσες χώρες δεν μπορούν να αποκτήσουν τα ικανότερα και πιο ακριβά Type-212CD ή Type-214.

Μια από τις αναβαθμίσεις που θα ενσωματώνουν τα υποβρύχια θα είναι οι συσσωρευτές (μπαταρίες) ιόντων λιθίου, αντί των παλαιών μπαταριών μολύβδου-οξέος.

Οι συσσωρευτές ιόντων λιθίου επιτρέπουν μεγαλύτερους #χρόνους υποβρύχιας πλεύσης, ενώ ταυτόχρονα απαιτούν λιγότερη συντήρηση.

Μια δεύτερη αναβάθμιση θα είναι η επιλογή του χρήστη υπέρ #πετρελαιοκινητήρα ή #ηλεκτροκινητήρα, για ακόμη μεγαλύτερη μείωση του ακουστικού ίχνους του υποβρυχίου.

Επιπλέον, αν επιλεγούν πετρελαιοκινητήρες, το υποβρύχιο δεν θα ενσωματώνει τέσσερις, αλλά δύο, οι οποίοι θα παράγουν την ίδια ισχύ, αλλά θα μειώσουν τη δαπάνη χρήσης και συντήρησης.

Το κεντρικό χειριστήριο του υποβρυχίου (τιμόνι) θα είναι ηλεκτρικό και όχι υδραυλικό.

Το σύστημα διαχείρισης μάχης θα είναι το ORCCA, των Atlas Elektronik και Kongsberg, και θα συνοδεύεται από επτά οθόνες πολλαπλών ενδείξεων.

Μεταξύ των τορπιλοσωλήνων, προβλέπεται η ενσωμάτωση θαλάμου διαμέτρου 1,5 μέτρου για χρήση από ειδικές δυνάμεις, ενσωμάτωση ειδικού εξοπλισμού ή όπλων.

Φυσικά, τα Type-209 NG θα ενσωματώνουν νέας γενιάς ηλεκτρονικά συστήματα και αισθητήρες, ενώ έμφαση θα δοθεί στη μείωση του ίχνους του υποβρυχίου. Παπανδρεου

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους


Όροι Χρήσης - Επικοινωνία
Update cookies preferences