ΛΙΜΝΗ ΤΑΥΡΩΠΟΥ σε υψόμετρο 750 μέτρων πάνω στα Άγραφα. Υπέροχα φθινοπωρινά χρώματα σε έναν περιζήτητο προορισμό, όπου ο άνθρωπος συνεργάστηκε τόσο αρμονικά με τη φύση! Το αρχικό τοπίο άλλαξε το 1959...

Πλήρες Κείμενο:

ΛΙΜΝΗ ΤΑΥΡΩΠΟΥ σε υψόμετρο 750 μέτρων πάνω στα Άγραφα. Υπέροχα φθινοπωρινά χρώματα σε έναν περιζήτητο προορισμό, όπου ο άνθρωπος συνεργάστηκε τόσο αρμονικά με τη φύση! Το αρχικό τοπίο άλλαξε το 1959 όταν το οροπέδιο της Νεβρόπολης (του μέρους των «νεβρών», δηλαδή των νεογέννητων ελαφιών) έγινε η «Λίμνη Ταυρωπού» (ή «Λίμνη Πλαστήρα» προς τιμήν του Νικολάου Πλαστήρα που συνέλαβε την ιδέα της κατασκευής της). Ένα τεχνητό φράγμα συγκράτησε τα νερά του Ταυρωπού (Μέγδοβα στα σλάβικα) που πλημμύριζε συχνά την περιοχή καταστρέφοντας τα χωριά και τις καλλιέργειες.

Σήμερα, τα ίδια νερά, μετά την ανθρώπινη παρέμβαση, κατέστησαν ευεργετικά, αφού τροφοδοτούν τον σταθμό της ΔΕΗ, αρδεύουν τον Θεσσαλικό Κάμπο και υδροδοτούν την πόλη της Καρδίτσας, 38 κωμοπόλεις και τα γειτονικά χωριά. 🔸Ανάμνηση έμεινε εκεί το θρυλικό αεροδρόμιο της Νεράιδας που καλύφτηκε από τα νερά της λίμνης.

Είχε τεθεί σε κρυφή λειτουργία το 1943 από τους Βρετανούς για την εξασφάλιση της επικοινωνίας με το συμμαχικό στρατηγείο της Μέσης Ανατολής.

Την έμπνευση για την κατασκευή του είχε ο Ταξίαρχος Έντι Μάγιερς, αρχηγός της αγγλικής αποστολής που είχε εγκατασταθεί στο χωριό Νεράιδα.

Τα σχέδια εκπόνησαν Έλληνες μηχανικοί ενώ την περιοχή διαμόρφωσαν κατάλληλα άνδρες από τα αντάρτικα σώματα και τους κατοίκους των γύρω χωριών.

Την ημέρα το αεροδρόμιο εξαφανιζόταν με καμουφλάζ από φορητό υλικό, ενώ το βράδυ οι λάμπες θυέλλης έδειχναν στους πιλότους τον αόρατο για τους Γερμανούς διάδρομο προσγείωσης.

Η φρούρησή του είχε ανατεθεί στο 1/38 Σύνταγμα του Ε.Λ.Α.Σ. Χρησιμοποιήθηκε για μεταφορά αξιωματικών στη Μέση Ανατολή αλλά κυρίως για ανεφοδιασμό της αγγλικής αποστολής και των ελληνικών αντιστασιακών σωμάτων.

Όταν τελείωναν οι ρίψεις και ολοκληρωνόταν η περισυλλογή των δεμάτων, οι αντάρτες δούλευαν όλη τη νύχτα για να ξανακρύψουν τον αεροδιάδρομο με κομμένα δέντρα, φορητές καλύβες και θημωνιές.

Το πρωί το μέρος έδινε την εντύπωση αγροκτήματος μέσα σε δασική έκταση.

Το επόμενο βράδυ όλα τα υλικά παραλλαγής απομακρύνονταν και ο αεροδιάδρομος καθάριζε για τις επόμενες ρίψεις μετά από συνεννόηση με ασύρματο.

Και ούτω καθεξής. Οι Γερμανοί ανακάλυψαν τη λειτουργία του αεροδρομίου αλλά δεν κατάφεραν να το εντοπίσουν ποτέ.

Και, ως συνήθως, ξέσπασαν την οργή τους στα χωριά της Νεβρόπολης.

Λεπτομερής αναφορά για το μυστικό αεροδρόμιο της Νεράιδας υπάρχει στο βιβλίο του Έντι Μάγιερς «Η ελληνική περιπλοκή» (Edmund Charles Wolf Myers «Greek Entanglement») εκδ.

Εξάντας 1975.

Σήμερα η δημοτική αρχή του Δήμου Λίμνης Πλαστήρα σκοπεύει να αναδείξει την ιστορική αξία του βυθισμένου αεροδρομίου μέσω ψηφιακών εφαρμογών και μνημείου στην περιοχή. Τα Θεσσαλικά Αγραφα, άλλωστε, ήταν η καρδιά της Εθνικής μας Αντίστασης... Δείτε σχετικά εδώ: https://www.amna.gr/home/article/1031490/Karditsa-To-antartiko-aerodromio-tis-Neuropolis-stocheuei-na-anadeixei-o-Dimos-Limnis-Plastira?fbclid=IwY2xjawVURLpleHRuA2FlbQIxMABwZG9mAXNydGMGYXBwX2lkEDIyMjAzOTE3ODgyMDA4OTIAAR-ANJwjbFAEjs6794i4Wr_bEZCJV3hcjK_Gf8qZQrAM53xJkSLnx5FgtEBMiQ_aem_7XHg2a2iUwA8BGENbS-24Q Ανοίξτε τις φωτογραφίες! Καλημέρα, καλό μήνα!

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους