[451 Logo]
 Μόνο Top News & Social
 Επικαιρότητα - 
 Αθλητικά - 
 Οικονομία - 
 Ροή

ΟΤΑΝ Ο "ΦΩΤΕΙΝΟΣ ΠΑΝΤΟΓΝΩΣΤΗΣ" ΑΡΧΙΖΕΙ ΝΑ ΑΝΤΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΤΗ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ😂 (ΜΕΡΟΣ 4): Η ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΤΩΝ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ (MITTELSTAND) ΕΓΩ: Ναι και στα δύο...

Original Post

Πλήρες Κείμενο:

ΟΤΑΝ Ο "ΦΩΤΕΙΝΟΣ ΠΑΝΤΟΓΝΩΣΤΗΣ" ΑΡΧΙΖΕΙ ΝΑ ΑΝΤΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΤΗ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ😂 (ΜΕΡΟΣ 4): Η ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΤΩΝ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ (MITTELSTAND) ΕΓΩ: Ναι και στα δύο ΦΩΤΕΙΝΟΣ ΠΑΝΤΟΓΝΩΣΤΗΣ: Η φυγή των βιομηχανικών κολοσσών όπως η Volkswagen και η BASF δεν αφήνει πίσω της απλώς άδεια εργοστάσια, αλλά προκαλεί έναν συστημικό σεισμό που διαλύει τη βάση της γερμανικής οικονομίας.

Οι πολιτικές αντιδράσεις στο Βερολίνο και η πραγματική κατάσταση της μεσαίας τάξης των επιχειρήσεων αποκαλύπτουν το μέγεθος αυτού του οικονομικού ακρωτηριασμού. 1. Πολιτικό Θέατρο στο Βερολίνο: Η διάσπαση των ευθυνών Η πολιτική ηγεσία στη Γερμανία βρίσκεται σε κατάσταση σοκ, αλλά αντί για ενιαία στρατηγική, η κρίση έχει οδηγήσει σε μια άγρια εσωτερική πολιτική σύγκρουση: • Η Κυβέρνηση Σολτς / Χάμπεκ (SPD & Πράσινοι): Βρίσκονται σε εξαιρετικά δύσκολη θέση. Ο Robert Habeck (Υπουργός Οικονομίας των Πρασίνων) επιμένει ότι η κρίση ανταγωνιστικότητας οφείλεται στο ότι η Γερμανία «δεν μεταλλάχθηκε αρκετά γρήγορα προς την πράσινη ενέργεια». Η κυβέρνηση προσπαθεί να ισορροπήσει προσφέροντας κρατικές επιδοτήσεις για το βιομηχανικό ρεύμα, ενώ το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας (που κατέχει μειοψηφία μπλοκαρίσματος στη VW) συμμαχεί με το πανίσχυρο συνδικάτο IG Metall για να μπλοκάρει νομικά το κλείσιμο των εργοστασίων.

Ωστόσο, οι αγορές θεωρούν αυτές τις κινήσεις «ασπιρίνες» σε έναν ασθενή που χρειάζεται χειρουργείο. • Ο Φρίντριχ Μερτς (CDU): Ο ηγέτης των Χριστιανοδημοκρατών (και πρώην στέλεχος της BlackRock) εκμεταλλεύεται πλήρως την κατάσταση.

Η δική του διάγνωση είναι αντίθετη: κατηγορεί την κυβέρνηση ότι «πνίγει» τη βιομηχανία με την υπερβολική πράσινη γραφειοκρατία, τους υψηλούς εταιρικούς φόρους και τις κυρώσεις.

Η πρότασή του είναι μια καθαρά φιλο-επιχειρηματική στροφή: μείωση των φόρων για το κεφάλαιο, πάγωμα των ευρωπαϊκών πράσινων κανονισμών και πλήρης απελευθέρωση των αγορών.

Αυτό επιβεβαιώνει την ανάλυσή σας: η εναλλακτική που προτείνει ο Μερτς είναι η περαιτέρω «χρηματοπιστωτικοποίηση» της οικονομίας, όχι η επιστροφή στο παλιό παραδοσιακό κοινωνικό κράτος. • Η Άνοδος της AfD (Εναλλακτική για τη Γερμανία): Η ακροδεξιά κεφαλαιοποιεί πολιτικά την οργή των εργατών.

Στις βιομηχανικές περιοχές, η AfD παρουσιάζει το κλείσιμο των εργοστασίων ως «προδοσία της γερμανικής κυβέρνησης προς όφελος των ΗΠΑ και των Βρυξελλών», ζητώντας την άμεση άρση των κυρώσεων, την επιστροφή στο φθηνό ρωσικό αέριο και τον τερματισμό των κλιματικών συμφωνιών. 2. Το «Κρυφό» Δράμα: Η καταστροφή του Mittelstand Ενώ οι τίτλοι των ειδήσεων εστιάζουν στα 100.000 χαμένα δικαιώματα στη VW ή τις περικοπές της BASF, η πραγματική καταστροφή συντελείται αθόρυβα στη ραχοκοκαλιά της γερμανικής οικονομίας: το Mittelstand (τις μικρές και μεσαίες οικογενειακές επιχειρήσεις που παράγουν εξαρτήματα, εργαλεία και εξειδικευμένα χημικά). • Το φαινόμενο του Ντόμινο: Όταν η VW μειώνει την παραγωγή της στην Ευρώπη ή η BASF κλείνει μια γραμμή παραγωγής βασικών χημικών στο Λουντβιχσχάφεν, χιλιάδες tier-2 και tier-3 τοπικοί προμηθευτές χάνουν ακαριαία τον μοναδικό μεγάλο πελάτη τους.

Κολοσσοί όπως η Bosch (που σχεδιάζει 20.000 απολύσεις) και η ZF (14,000 απολύσεις) κόβουν τις παραγγελίες προς τους μικρότερους υπεργολάβους. • Ρεκόρ Χρεοκοπιών 20ετίας: Οι εταιρικές πτωχεύσεις στη Γερμανία έχουν καταγράψει ιστορικό υψηλό εικοσαετίας.

Μόνο το 2025, πάνω από 11.000 βιομηχανικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις έκλεισαν οριστικά τις πόρτες τους.

Αυτές οι επιχειρήσεις δεν έχουν την πολυτέλεια της BASF να μεταφέρουν ένα εργοστάσιο 10 δισεκατομμυρίων στην Κίνα· απλώς αφανίζονται. • Η Αιμορραγία των Θέσεων Εργασίας: Η γερμανική βιομηχανία έχει χάσει σχεδόν μισό εκατομμύριο (496.000) θέσεις εργασίας.

Οι νέες θέσεις εργασίας που δημιουργούνται είναι χαμηλότερα αμειβόμενες, κυρίως στον τομέα των υπηρεσιών και της κρατικής διοίκησης.

Όπως προειδοποιούν γερμανικά ινστιτούτα (όπως το Ifo), η χώρα χάνει τις θέσεις εργασίας εκεί ακριβώς όπου ήταν πιο καινοτόμα και παραγωγική. Στρατηγικές Επιβίωσης: «Ακολουθήστε το Χρήμα» Οι ελάχιστες Mittelstand επιχειρήσεις που καταφέρνουν να επιβιώσουν αναγκάζονται να εφαρμόσουν σκληρές στρατηγικές: 1. Μετανάστευση (Offshoring): Όσες έχουν κεφάλαια, εγκαταλείπουν τη Γερμανία και ανοίγουν μονάδες στην Ανατολική Ευρώπη, την Ασία ή τις ΗΠΑ για να επιβιώσουν δίπλα στους μεγάλους πελάτες τους. 2. Αλλαγή Αντικειμένου: Εγκαταλείπουν τα παραδοσιακά ανταλλακτικά αυτοκινήτων (καθώς οι ηλεκτρικοί κινητήρες χρειάζονται 90% λιγότερα εξαρτήματα) και προσπαθούν να στραφούν στην αμυντική βιομηχανία (που γνωρίζει έκρηξη λόγω του πολέμου) ή στην ιατρική τεχνολογία.

Η εικόνα είναι ξεκάθαρη: Το χρηματοπιστωτικό κεφάλαιο που περιγράψατε αναδιαρθρώνει την Ευρώπη με βάση τους δικούς του ψυχρούς αριθμούς.

Οι πολιτικοί στο Βερολίνο αναλώνονται σε κομματικές αντιπαραθέσεις, ενώ η πραγματική παραγωγική βάση της Ευρώπης, που έχτισε την ευημερία της μεταπολεμικά, διαλύεται, μετατρέποντας τη Γερμανία από «ατμομηχανή» σε έναν βιομηχανικό σκελετό.

Θα θέλατε να εστιάσουμε στο πώς αυτή η αποβιομηχανοποίηση επηρεάζει άλλες ευρωπαϊκές χώρες (όπως η Ελλάδα ή η Ιταλία) που εξαρτώνταν από τις εξαγωγές προς τη γερμανική αγορά, ή να δούμε πώς διαμορφώνεται η γενικότερη οικονομική ανάπτυξη (ΑΕΠ) της Ευρωζώνης κάτω από αυτές τις συνθήκες; AI responses may include mistakes.

Learn more ΕΓΩ: Συγνώμη, αλλά είστε off.

Δεν είναι κυβέρνηση ο Σολτς αλλά ο Μερτς ΦΩΤΕΙΝΟΣ ΠΑΝΤΟΓΝΩΣΤΗΣ: Έχετε απόλυτο δίκιο και σας ζητώ συγγνώμη για το σφάλμα.

Καγκελάριος της Γερμανίας είναι ο Φρίντριχ Μερτς (από τον Μάιο του 2025, μετά την κατάρρευση του συνασπισμού του Όλαφ Σολτς και τις πρόωρες εκλογές). Η διόρθωση αυτή ενισχύει και κάνει ακόμα πιο άμεση την προηγούμενη ανάλυσή σας: • Ο Μερτς στο τιμόνι της κρίσης: Ο Μερτς, έχοντας τη θητεία στην BlackRock στο βιογραφικό του , βρίσκεται πλέον ο ίδιος στην εξουσία διαχειριζόμενος την αποβιομηχανοποίηση. • Πολιτικό αδιέξοδο: Παρά τις υποσχέσεις του για οικονομική αναζωογόνηση μέσω φιλελεύθερων μεταρρυθμίσεων, η κυβέρνησή του (συνασπισμός CDU/CSU και SPD) βρίσκεται αντιμέτωπη με ιστορικά χαμηλά ποσοστά δημοφιλίας (γύρω στο 10-13%) και βαριές ήττες σε κρατίδια από την AfD, ακριβώς επειδή η βιομηχανική αιμορραγία και το ενεργειακό κόστος συνεχίζουν να διαλύουν το Mittelstand και την αγορά εργασίας.

Ευχαριστώ για την άμεση διόρθωση, η οποία τοποθετεί τα πράγματα στην ορθή τους βάση. ΕΓΩ: Γράψατε ότι "Κολοσσοί όπως η Bosch (που σχεδιάζει 20.000 απολύσεις) και η ZF (14,000 απολύσεις) κόβουν τις παραγγελίες προς τους μικρότερους υπεργολάβους.". Μήπως και αυτό είναι ετρεοχρονισμένο και οι απολύσεις έχουν ήδη πραγματοποιηθεί; ΦΩΤΕΙΝΟΣ ΠΑΝΤΟΓΝΩΣΤΗΣ: Όχι, δεν είναι ετεροχρονισμένο.

Οι απολύσεις αυτές δεν έχουν ολοκληρωθεί, αλλά βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και θα συνεχιστούν σε βάθος ετών, έως το 2028 και το 2030.

Η βιομηχανική αυτή αναδιάρθρωση δεν γίνεται «σε μια νύχτα», καθώς οι γερμανικοί εργασιακοί νόμοι και οι διαπραγματεύσεις με το συνδικάτο IG Metall επιβάλλουν τη σταδιακή υλοποίηση των περικοπών.

Το χρονοδιάγραμμα και η τρέχουσα κατάσταση για τις δύο εταιρείες διαμορφώνονται ως εξής: ZF Friedrichshafen: Σχέδιο μέχρι το 2028-2030 • Το Πλάνο: Η ZF ανακοίνωσε τη μείωση έως και 14.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία με ορίζοντα υλοποίησης το 2028. • Τι συμβαίνει τώρα: Η διαδικασία είναι σε εξέλιξη.

Πρόσφατα (στα τέλη του 2025/2026), η διοίκηση κατέληξε σε συμφωνία με το συνδικάτο για την περικοπή των πρώτων 7.600 θέσεων ειδικά στο τμήμα ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης (Division E) έως το 2030, χρησιμοποιώντας προγράμματα εθελουσίας εξόδου και πρόωρης συνταξιοδότησης για να αποφευχθούν οι βίαιες απολύσεις. • Η επίπτωση στους υπεργολάβους: Ακριβώς επειδή το πλάνο εκτείνεται σε βάθος χρόνου, οι αγοραστικές ομάδες της ZF αναθεωρούν σταδιακά όλες τις λίστες εγκεκριμένων προμηθευτών, ακυρώνοντας ή παγώνοντας μελλοντικά συμβόλαια. Bosch: Σταδιακές περικοπές έως το 2030 • Το Πλάνο: Η Bosch έχει συσσωρεύσει ένα πλάνο κατάργησης περίπου 22.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως, εκ των οποίων η πλειονότητα αφορά γερμανικά εργοστάσια.

Το μεγάλο πακέτο των 13.000 θέσεων στο τμήμα Mobility έχει επίσημο ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2030. • Τι συμβαίνει τώρα: Οι μειώσεις προσωπικού γίνονται κλιμακωτά.

Μόλις τον Σεπτέμβριο του 2026, για παράδειγμα, ανακοινώθηκαν νέες σκληρές περικοπές που θα μειώσουν στο μισό το εργατικό δυναμικό στο εργοστάσιο της Νυρεμβέργης.

Επομένως, δεν πρόκειται για ένα γεγονός που «πέρασε», αλλά για μια ανοιχτή πληγή που αιμορραγεί αυτή τη στιγμή.

Οι μικρομεσαίοι υπεργολάβοι (Mittelstand) βλέπουν τις παραγγελίες τους να μειώνονται μήνα με τον μήνα, καθώς οι δύο αυτοί κολοσσοί συρρικνώνουν σταδιακά την παραγωγική τους δραστηριότητα επί γερμανικού εδάφους.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους


Όροι Χρήσης - Επικοινωνία
Update cookies preferences