Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Μία από τις πιο χρήσιμες υπενθυμίσεις που λάβαμε απ' τα μαθήματα ασφαλούς οδήγησης της #Continental σε συνεργασία με την Driving Academy, στην Πίστα των Μεγάρων, είχε να κάνει με το φρενάρισμα. Ως γνωστόν, και σήμερα υπερισχύει σε πολλούς οδηγούς η άποψη ότι δεν πρέπει να πατάνε έντονα φρένο, ακόμα και εντός μιας καμπής με υψηλή ταχύτητα. Μόνο που στα σύγχρονα αυτοκίνητα, με τα πολύ εξελιγμένα λογισμικά πέδησης στα πλαίσια του ABS,  η παραπάνω άποψη αποτελεί μύθο που καλό είναι να ανατραπεί τάχιστα. Στις ειδικές ασκήσεις που συμμετείχαμε, ακόμε και σε μία στροφή αρκετά κλειστή και στενή σε πλάτος, όπως καθοριζόταν από τους σχετικούς κώνους, με ταχύτητα εισόδου περί τα 100 χλμ/ώ., έντονο πάτημα του φρένου μέσα στην καμπή με στριμμένο το τιμόνι και κυριολεκτικά μέχρι να ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο, δεν υπήρξε καμία παρέκκλιση. Τα συστήματα ABS (σ.σ.προφανώς αυτά που ψωνίζουν οι κατασκευαστές από το επάνω ράφια των προμηθευτών) είναι πλέον τόσο εξελιγμένα που δεν επεμβαίνει καν το ESP.

Δείτε λοιπόν στην πράξη πόσο άψογα διατηρήθηκε η τροχιά του αυτοκινήτου ακόμα και με βαθιά πατημένο το πεντάλ του φρένου εντός της στροφής.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους