Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Δεν υπάρχουν εύκολες λύσεις σε ένα πρόβλημα που χρονίζει και μεγαλώνει, αλλά έχουμε ήδη ξεκινήσει και προχωράμε με στόχο ουσιαστικές βελτιώσεις στην καθημερινότητα των πολιτών.

Για να καταστεί το λεωφορείο ελκυστική επιλογή στις μετακινήσεις των πολιτών, πρέπει να βελτιωθεί η υπηρεσία που προσφέρεται.

Αυτό προϋποθέτει αύξηση δρομολογίων, μείωση του χρόνου αναμονής στις στάσεις και του χρόνου μετάβασης στον τελικό προορισμό.

Έχουμε ήδη ξεκινήσει συσκέψεις με συναρμόδιες Αρχές και φορείς, καθώς και συνεργασία με τις ανάδοχες εταιρείες για να εξετάσουμε τρόπους βελτίωσης της υπηρεσίας, σε συνάρτηση με τις πρόνοιες των δημοσίων συμβάσεων.

Αναγνωρίζουμε ότι υπάρχουν προβλήματα και ελλείψεις.

Σήμερα, το μόνο δημόσιο μέσο επιβατικής μεταφοράς που υπάρχει και για το οποίο η Πολιτεία έχει επενδύσει πολλά εκατομμύρια είναι το λεωφορείο.

Για εμάς είναι αυτονόητο ότι πρέπει να βελτιωθεί αυτή η υπηρεσία προς τους πολίτες.

Το κυκλοφοριακό αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα της καθημερινότητας των πολιτών.

Το ζήτημα έχει και πολεοδομική διάσταση.

Η έλλειψη πρόβλεψης σε σχέση με την ανάπτυξη και την αύξηση των χρηστών του οδικού δικτύου και οι κακοί σχεδιασμοί οδήγησαν στη σημερινή δύσκολη κατάσταση, με δυστυχώς περιορισμένες δυνατότητες άμεσης βελτίωσης.

Η επίλυση του κυκλοφοριακού θα προέλθει μόνο μέσα από στρατηγικό σχεδιασμό που, πέραν από τις άμεσες ενέργειες, θα περιλαμβάνει και μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες δράσεις.

Στις δράσεις που θα μελετηθούν θα πρέπει επιπλέον να περιλαμβάνονται: • η βελτίωση του οδικού δικτύου και των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, • η αποκέντρωση υπηρεσιών, • ο επανασχεδιασμός του κλιμακωτού ωραρίου, • η τηλεργασία, • η δημιουργία αστυνομίας υπεραστικών δρόμων και άλλα.

Σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα δεν μπορεί να αποκλειστεί η μελέτη και άλλων μέσων μεταφοράς.

Η αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού και η μείωση της χρήσης των ιδιωτικών αυτοκινήτων απαιτούν συντονισμένη συμμετοχή της Εκτελεστικής Εξουσίας, των Αρχών Τοπικής Αυτοδιοίκησης, των Υπηρεσιών και των Φορέων, τόσο στη διαμόρφωση όσο και στην υλοποίηση του στρατηγικού σχεδιασμού για το κυκλοφοριακό.

Αυτός ο σχεδιασμός θα πρέπει να περιλαμβάνει απαραίτητα και τρόπους επίλυσης του τεράστιου προβλήματος που έχει προκληθεί με τους κυκλοφοριακούς κόμβους στη Λεμεσό, λόγω της ανάπτυξης των περιοχών βόρεια του αυτοκινητόδρομου, η οποία δεν προβλέφθηκε και η οποία δυστυχώς συνεχίζεται και επιδεινώνεται.

Εδώ η τοποθέτησή μου στην εκπομπή «Από Μέρα σε Μέρα» του ΡΙΚ με την Κατερίνα Χαραλάμπους: Κυπριακή Κυβέρνηση - Cyprus Government Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους