Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Τα UxVs στο Πολεμικό Ναυτικό

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Τα τελευταία χρόνια υπάρχει μεγάλη κινητικότητα σε όλους τους κλάδους των ΕΕΔ για την εισαγωγή σε υπηρεσία διαφόρων τύπων UxVs, μια ανάγκη που προέκυψε από τα διδάγματα των συγκρούσεων των τελευταίων ετών.

Ειδικά για το πολεμικό ναυτικό η αρχή έγινε με την αγορά των UAV τύπου Camcopter S-100 της αυστριακής Schiebel και σε συνέχεια με την αγορά των κάθετης απο-προσγείωσης V-BAT της αμερικάνικης Shield AI. Πέραν αυτών όμως το πολεμικό ναυτικό ήταν σε μια αναζήτηση συστημάτων ειδικά για το υγρό στοιχείο που είναι και το καθεαυτό επιχειρησιακό του περιβάλλον, με πολλαπλές δοκιμές ελληνικών και ξένων συστημάτων.

Όπως προκύπτει και από τις εξελίξεις των τελευταίων ημερών το πολεμικό ναυτικό προσανατολίζεται στην αγορά και παραγωγή ελληνικών και ξένων συστημάτων για την κάλυψη των μεγάλων αναγκών που έχουν προκύψει λόγω της μετεξέλιξης των επιχειρήσεων σήμερα.

Αναφερόμαστε στο ελληνικής, εκ των έσω ανάπτυξης και σχεδίασης, USV «Πυρπολητής», το USV Corsair, τα UUV/ROV ναρκοπολέμουν τύπου «Pluto Plus» & «Plutino ΜΙΚΙ» αλλά και τη μίσθωση αριθμού συστημάτων UUV Blue Whale από το ισραήλ. Το USV τύπου «Πυρπολητής» είναι ένα μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας μήκους 5 μέτρων, με μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 κόμβων και υψηλή αυτονομία.

Έχει σχεδιαστεί για αποστολές συλλογής πληροφοριών, θαλάσσιας επιτήρησης και αναγνώρισης (ISR), καθώς και για επιχειρήσεις αντιεπιφανείας (ASuW) και αποστολές μονής κατεύθυνσης (OWA). Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας, συστήματα επικοινωνίας και αισθητήρες που υποστηρίζουν την πλοήγηση και την επιχειρησιακή του αξιοποίηση.

Παράλληλα, διαθέτει δυνατότητες περαιτέρω αναβάθμισης, ενώ η ενσωμάτωση αυτόνομων λειτουργιών αποτελεί μέρος της τεχνολογικής του εξέλιξης. Το USV «Corsair» της αμερικάνικης Saronic είναι ένα μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας μήκους 7 μέτρων, με μέγιστη ταχύτητα άνω των 35 κόμβων, αυτονομία μεγαλύτερη των 1000 ναυτικών μιλίων και φορτίο 450 κιλών περίπου.

Έχει σχεδιαστεί για αποστολές συλλογής πληροφοριών, θαλάσσιας επιτήρησης και αναγνώρισης (ISR), καθώς και για επιχειρήσεις αντιεπιφανείας (ASuW) και αποστολές μονής κατεύθυνσης (OWA). Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας, συστήματα επικοινωνίας και αισθητήρες που υποστηρίζουν την πλοήγηση και την επιχειρησιακή του αξιοποίηση. Τα USV Corsair (αριστερά) και Πυρπολητής (δεξιά) κατά την πρόσφατη παρουσίαση συστημάτων από το Π.Ν. Παράλληλα το πολεμικό ναυτικό έχει προβεί στην απόκτηση ή ανάπτυξη πλήθους μικρότερων συστημάτων όπως τα «ΚΑΝΑΡΗΣ 1», «ΚΑΝΑΡΗΣ 2», «Blue Boat», «FLEXUS», «NIRIIS» κ.α. Εν κατακλείδι Το πολεμικό ναυτικό όπως και όλοι οι κλάδοι των ΕΔ, κάνουν το τεχνολογικό βήμα ενσωμάτωσης των νέων αυτών συστημάτων στα επιχειρησιακά τους πλάνα ακολουθώντας τη διεθνή πρακτική όπως αυτή έχει προκύψει από τις συγκρούσεις των τελευταίων ετών.

Όμως, η αυξανόμενη διάδοση των USV δεν σημαίνει ότι τα μη επανδρωμένα σκάφη μπορούν να αντικαταστήσουν τις επανδρωμένες μονάδες επιφανείας.

Ένα μικρό USV δεν διαθέτει την ίδια αντοχή, δυνατότητα αντιμετώπισης βλαβών, ικανότητα μεταφοράς εξοπλισμού και επιχειρησιακή ευελιξία με μια φρεγάτα.

Ακόμη και ένα μεγάλο USV εξαρτάται από τις δυνατότητες των αισθητήρων του, την ποιότητα των επικοινωνιών, την αξιοπιστία της αυτόνομης πλοήγησης και την υποστήριξη που λαμβάνει από τον στόλο.

Επιπλέον, η λειτουργία σε περιβάλλον ηλεκτρονικών παρεμβολών, η αντιμετώπιση κυβερνοαπειλών, η ασφάλεια της αυτόνομης λήψης αποφάσεων και η προστασία των επικοινωνιών είναι ζητήματα που πρέπει να δοκιμαστούν στην πράξη.

Οι προδιαγραφές ενός κατασκευαστή δεν αρκούν για να αποδείξουν την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα σε ένα απαιτητικό στρατιωτικό περιβάλλον.

Για αυτόν τον λόγο, η ένταξη των USV θα πρέπει να βασίζεται σε σταδιακές δοκιμές, αρχικά με αποστολές χαμηλότερου κινδύνου και στη συνέχεια με πιο απαιτητικές επιχειρησιακές απαιτήσεις.

Η αξιολόγηση θα πρέπει να περιλαμβάνει όχι μόνο το ίδιο το σκάφος, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο συνεργάζεται με τις υπόλοιπες ναυτικές μονάδες.

Στο πλαίσιο αυτό λοιπόν, τα συστήματα αυτά θα πρέπει να εξετάζονται στο πλαίσιο επαύξησης των επιχειρησιακών δυνατοτήτων των επανδρωμένων μονάδων επιφανείας και υποβρυχίων και όχι ως αντικαταστάτες τους. Παπανδρεου

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους