❗️Alfa Romeo Giulia hybrid - οδικώς από Κοζάνη για έλεγχο και επαναπρογραμματισμό Το συγκεκριμένο Giulia φοράει ένα επώνυμο hybrid καθώς και είναι προγραμματισμό σε κινητήρα ( ECU ) καθώς και κιβώτιο...

Πλήρες Κείμενο:

❗️Alfa Romeo Giulia hybrid - οδικώς από Κοζάνη για έλεγχο και επαναπρογραμματισμό Το συγκεκριμένο Giulia φοράει ένα επώνυμο hybrid καθώς και είναι προγραμματισμό σε κινητήρα ( ECU ) καθώς και κιβώτιο ( TCU ) απόπασιγνωστη ιταλική εταιρεία . Αν και δεν υπήρχε κάποιο λειτουργικό πρόβλημα στο αυτοκίνητο , ο ιδιοκτήτης μας ανέφερε ότι δεν το ένιωθε να αποδίδει όπως πρέπει ειδικά στις υψηλές rpm ( > 5000 rpm ) . Προχωρήσαμε σε live logging / ανάλυση δεδομένων και διαπιστώσαμε ότι ενώ μέχρι τις 4900rpm είχαν τεθεί αρκετά επιθετικοί στόχοι πίεσης ( overboost 2+ bar ) μετά τις 5000rpm ο στόχος έπεφτε απότομα στις εργοστασιακές τιμές ~ 1.7 bar . Μετά από ανάλυση που έγινε στο υπάρχον πρόγραμμα βρέθηκαν αρκετοί περιοριστές που δεν είχαν ξεκλειδωθεί καθώς και κάποια tables που δεν είχαν ρυθμιστεί σωστα . Ως αποτέλεσμα η πίεση ήταν αδύνατο να αυξηθεί μετά τις 5000rpm.

Το αυτοκίνητο ρυθμίστηκε εν νέου από το μηδέν με τις προβλεπόμενες διαδικασίες για ένα stage3 setup και ομαλή ράμπα πίεσης με σταθερο boost μέχρι το κόφτη . Δυστυχώς λόγω περιορισμένου χρόνου δεν προλάβαμε να ρυθμίσουμε εκ νέου και το κιβώτιο ταχυτήτων ( ο κόφτης είχε παραμείνει χαμηλά στις 6200 rpm ) . Σε δεύτερη φάση το αυτοκίνητο θα ξαναμπεί μέσα για ρύθμιση κιβωτίου , αντικατάσταση εκκεντροφόρου με stage1 MTD και βελτίωση του κυκλώματος ψύξης , που είναι και ο αδύναμος κρίκος του συγκεκριμένου κινητήρα . Ευχαριστώ πραγματικά για τον ιδιοκτήτη για την αμέριστη εμπιστοσύνη του . Το εκτιμώ ειλικρινά #alfa_giulia #giulia_multiair #giulia_mtd #giulia_stalvio_tuning #in_multiair_we_trust #multiair_specialists

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους