ΑΙΓΙΑΛΕΙΑ 2026: ΔΕΚΑΔΕΣ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΓΙΑ ΑΠΟΧΕΤΕΥΤΙΚΑ, ΚΑΤΕΣΤΡΑΜΜΕΝΑ ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΚΑΤΟΙΚΟΙ ΑΚΟΜΑ ΜΕ ΒΟΘΡΟΥΣ! ΕΛΙΚΗ – ΖΑΧΛΩΡΙΤΙΚΑ – ΡΟΔΙΑ – ΝΙΚΟΛΑΪΚΑ – ΔΙΑΚΟΠΤΟ – ΑΚΡΑΤΑ – ΑΙΓΕΙΡΑ – ΚΡΑΘΙΟ...
ΑΙΓΙΑΛΕΙΑ 2026: ΔΕΚΑΔΕΣ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΓΙΑ ΑΠΟΧΕΤΕΥΤΙΚΑ, ΚΑΤΕΣΤΡΑΜΜΕΝΑ ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΚΑΤΟΙΚΟΙ ΑΚΟΜΑ ΜΕ ΒΟΘΡΟΥΣ! ΕΛΙΚΗ – ΖΑΧΛΩΡΙΤΙΚΑ – ΡΟΔΙΑ – ΝΙΚΟΛΑΪΚΑ – ΔΙΑΚΟΠΤΟ – ΑΚΡΑΤΑ – ΑΙΓΕΙΡΑ – ΚΡΑΘΙΟ – ΣΥΛΙΒΑΙΝΙΩΤΙΚΑ ΚΑΙ ΟΡΕΙΝΕΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΕΣ: ΠΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΑΚΟΜΑ ΘΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝ; Πέρα από τα τεράστια προβλήματα του αποχετευτικού στην Ανατολική Αιγιάλεια, στην Ακράτα, στην Αιγείρα και στο Κράθιο, σοβαρές ελλείψεις αποχετευτικών υποδομών αντιμετωπίζουν και άλλες σημαντικές κοινότητες του Δήμου. Ελίκη, Ζαχλωρίτικα, Νικολαίικα, Ροδιά, περιοχές του Διακοπτού και πολλές ορεινές κοινότητες, με μόνιμους κατοίκους, αυξημένη θερινή κίνηση και πρόσβαση στο εθνικό οδικό δίκτυο, εξακολουθούν να στερούνται ολοκληρωμένων αποχετευτικών δικτύων! Σε μία από τις ομορφότερες και πλέον τουριστικές περιοχές της Ελλάδας, εν έτει 2026, κάτοικοι και επιχειρήσεις εξακολουθούν να επιβαρύνονται με μεγάλα ποσά για εκκενώσεις βόθρων και μεταφορά λυμάτων με βυτιοφόρα Και όλα αυτά με σοβαρούς κινδύνους για το περιβάλλον, το υπέδαφος και τον υδροφόρο ορίζοντα. ΚΑΙ ΟΜΩΣ, ΔΕΙΤΕ ΤΙ ΕΧΕΙ ΠΡΟΗΓΗΘΕΙ! 2013–2017 – ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ: Πρώτη εργολαβία κατασκευής κεντρικών αγωγών και 13 αντλιοστασίων.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, εκταμιεύθηκαν περίπου 30 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΕΥΡΩ! 2021 – INTRAKAT: Δεύτερη εργολαβία, αρχικού προϋπολογισμού 33,74 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΩΝ ΕΥΡΩ, για εσωτερικά δίκτυα, νέα αντλιοστάσια και λειτουργία και συντήρηση των ήδη κατασκευασμένων εγκαταστάσεων. 720.000 ΕΥΡΩ ΠΡΟΒΛΕΦΘΗΚΑΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΤΕΤΡΑΕΤΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ, ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΛΛΩΝ 720.000 ΕΥΡΩ! Πρόκειται για προβλεπόμενα κονδύλια, για τα οποία πρέπει να εξακριβωθεί τι πραγματικά καταβλήθηκε και ποιες εργασίες πραγματοποιήθηκαν. ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΜΕ ΤΑ ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΑ; Η ίδια η διοίκηση της ΔΕΥΑ έχει αναφερθεί σε δύο πλημμυρισμένα και κατεστραμμένα αντλιοστάσια, ενώ άλλα επτά χρειάζονται εργασίες συντήρησης ή επισκευής! Ιδιαίτερα σοβαρές είναι και οι καταγγελίες για την κατάσταση του αντλιοστασίου αποχέτευσης στον ποταμό Κερυνίτη. ΠΟΙΟΣ ΠΑΡΕΛΑΒΕ ΤΑ ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΑ; ΠΟΙΟΣ ΕΙΧΕ ΤΗΝ ΕΥΘΥΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ; ΠΟΙΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΕΓΙΝΑΝ; ΠΟΣΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΠΛΗΡΩΘΗΚΑΝ; ΠΟΙΟΣ ΤΙΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕ ΚΑΙ ΠΟΙΟΣ ΤΙΣ ΠΑΡΕΛΑΒΕ; ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΑΡΑΓΕ ΑΠΟΧΩΡΗΣΕ Η INTRAKAT, ΜΕΤΕΠΕΙΤΑ AKTOR, ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟ; Η εταιρεία επικαλέστηκε, σύμφωνα με δημοσιευμένες πληροφορίες, κατασκευστικά και αδειοδοτικά εμπόδια.
Μήπως υπήρχαν και προβλήματα με τα ήδη κατασκευασμένα αντλιοστάσια; Πότε διαπιστώθηκαν οι καταστροφές; Ποιος είχε την ευθύνη των εγκαταστάσεων όλα αυτά τα χρόνια; ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ ΑΓΩΓΟΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΕΞΑΙΤΙΑΣ ΚΑΤΕΣΤΡΑΜΜΕΝΩΝ ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΩΝ; Και την ίδια ώρα, η Ελίκη, τα Ζαχλωρίτικα, η Ροδιά και τα Νικολαίικα δεν κατονομάζονταν στην εργολαβία του 2020 για τα εσωτερικά δίκτυα, ενώ το 2023 η ΔΕΥΑ τα κατέγραφε ως περιοχές μελλοντικής αποχετευτικής εξυπηρέτησης! ΠΟΙΟ ΜΕΛΛΟΝ; ΠΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΑΚΟΜΑ ΜΕ ΒΟΘΡΟΥΣ; Απαιτείται πλήρης έλεγχος των δύο εργολαβιών, των ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων, των συμβάσεων συντήρησης, των πληρωμών, των πιστοποιήσεων εργασιών και των πρωτοκόλλων παραλαβής. ΚΑΙ ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ: Είναι αδιανόητο, εν έτει 2026, σε μία από τις ομορφότερες και πλέον τουριστικές περιοχές της χώρας, να μην έχουν ακόμη ολοκληρωθεί βασικές αποχετευτικές υποδομές, παρά τα δεκάδες εκατομμύρια ευρώ που έχουν προϋπολογιστεί και διατεθεί όλα αυτά τα χρόνια! Δεν μπορούν οι κάτοικοι να συνεχίζουν να πληρώνουν υπέρογκα ποσά για βόθρους και βυτιοφόρα.
Δεν μπορεί το περιβάλλον να εξακολουθεί να απειλείται από την έλλειψη οργανωμένης αποχέτευσης.
Δεν μπορεί η ανάπτυξη της περιοχής να υπονομεύεται από έργα που παραμένουν ημιτελή ή ανενεργά. ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ, ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ, ΤΟΣΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟΣΕΣ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΕΙΣ, ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΜΕΡΟΣ ΤΗΣ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ ΑΚΟΜΑ ΤΟ ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ! Όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, σε όποιο επίπεδο διοίκησης κι αν βρίσκονται και όποιες αρμοδιότητες κι αν έχουν, οφείλουν να αναλάβουν τις ευθύνες τους και να ολοκληρώσουν επιτέλους αυτό που έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί εδώ και τόσα χρόνια! ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ. ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ!
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους