Σιδηροδρομικός σταθμός Λεύκτρου: Μνημείο εγκατάλειψης και πολιτικής αδιαφορίας Επισκεφθήκαμε τον ιστορικό σιδηροδρομικό σταθμό του Λεύκτρου, στην Αρκαδία, και αντικρίσαμε μια θλιβερή εικόνα...

Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Έναν σταθμό που κάποτε αποτελούσε κομμάτι της οικονομικής και κοινωνικής ζωής της Πελοποννήσου και σήμερα βρίσκεται στο έλεος της φθοράς και της αδιαφορίας.

Η εικόνα που αντικρίσαμε είναι αποκαρδιωτική.

Οι στέγες έχουν καταστραφεί.

Σε ορισμένα κτίρια η οροφή είναι ουσιαστικά ανύπαρκτη.

Τα κεραμίδια έχουν αποκολληθεί και πολλά έχουν πέσει στο έδαφος.

Οι πόρτες παραμένουν ανοιχτές, τα νερά της βροχής εισχωρούν στο εσωτερικό και καταστρέφουν ό,τι έχει απομείνει.

Η βλάστηση εισβάλλει πλέον μέσα στα κτίρια.

Ορισμένα τμήματα παρουσιάζουν τέτοια φθορά, ώστε δημιουργούνται σοβαρές ανησυχίες για τη στατική τους ασφάλεια.

Και όμως, δεν μιλάμε για κάποια ασήμαντα εγκαταλελειμμένα κτίσματα.

Μιλάμε για ιστορικές σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις, χαρακτηρισμένες ως έργα τέχνης που χρήζουν ειδικής κρατικής προστασίας, σύμφωνα με το ΦΕΚ 391/Β/25-6-1985.

Το ακόμη πιο εξοργιστικό είναι ότι οι αρμόδιοι γνωρίζουν το πρόβλημα εδώ και χρόνια.

Ήδη από τον Φεβρουάριο του 2022, η Ένωση Πατριωτικών Σωματείων Φαλαισιωτών Αρκαδίας είχε ζητήσει την προστασία των σταθμών Λεύκτρου, Λεονταρίου, Ρουτσίου και Ανεμοδουρίου. Τον Μάρτιο του ίδιου έτους, η αρμόδια Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων του Υπουργείου Πολιτισμού ζήτησε από τον ΟΣΕ να προχωρήσει σε άμεσες ενέργειες προστασίας.

Τέσσερα και πλέον χρόνια μετά, η εικόνα που αντικρίσαμε δείχνει ότι ο ιστορικός σταθμός συνεχίζει να καταστρέφεται.

Την ίδια στιγμή, ακούμε διαρκώς εξαγγελίες για αποκατάσταση των σιδηροδρομικών σταθμών και επαναλειτουργία του τρένου στην Πελοπόννησο, έστω και σε επιλεγμένα τμήματα. Δελτία Τύπου, συναντήσεις, δηλώσεις, υποσχέσεις.

Όμως η πραγματικότητα βρίσκεται εδώ, στο Λεύκτρο: στα κτίρια που καταρρέουν και στη σιδηροδρομική κληρονομιά που χάνεται.

Ο σιδηρόδρομος δεν αποτελεί απλώς μια ανάμνηση του παρελθόντος.

Μπορεί να αποτελέσει ξανά ένα σημαντικό εργαλείο βιώσιμης ανάπτυξης, κοινωνικής συνοχής, τουριστικής αξιοποίησης και φιλικών προς το περιβάλλον μεταφορών. Η Πελοπόννησος χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για τη σιδηροδρομική της αναγέννηση.

Η προστασία των ιστορικών σταθμών είναι η ελάχιστη υποχρέωση της Πολιτείας, ανεξάρτητα από το πότε και σε ποια τμήματα θα μπορούσε να επαναλειτουργήσει το δίκτυο. Απαιτούμε: Άμεση αυτοψία από τις αρμόδιες τεχνικές υπηρεσίες και το Υπουργείο Πολιτισμού.

Επείγοντα μέτρα προστασίας και στερέωσης των ετοιμόρροπων κτιρίων.

Συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης του σταθμού Λεύκτρου.

Δημόσια ενημέρωση για τις ενέργειες που έγιναν μετά τις παρεμβάσεις του 2022.

Ολοκληρωμένο σχέδιο προστασίας και αξιοποίησης των ιστορικών σιδηροδρομικών εγκαταστάσεων της Πελοποννήσου.

Σοβαρό, τεκμηριωμένο σχεδιασμό για τη σταδιακή επαναλειτουργία του πελοποννησιακού σιδηροδρομικού δικτύου, όπου αυτό είναι τεχνικά και οικονομικά εφικτό. Η Περιφέρεια Πελοποννήσου δεν μπορεί να παραμένει απλός θεατής αυτής της καταστροφής.

Οφείλει να αναλάβει πρωτοβουλίες, να απαιτήσει συγκεκριμένες δεσμεύσεις από την κεντρική διοίκηση και να διεκδικήσει την προστασία μιας ανεκτίμητης δημόσιας κληρονομιάς.

Γιατί κάθε στέγη που καταρρέει, κάθε ιστορικός σταθμός που καταστρέφεται, είναι ένα ακόμη κομμάτι της ιστορίας και των αναπτυξιακών δυνατοτήτων της Πελοποννήσου που χάνεται.

Φτάνει πια με τις υποσχέσεις. Η Πελοπόννησος χρειάζεται έργα, όχι άλλα δελτία Τύπου. Μανώλης Μάκαρης Επικεφαλής περιφερειακής παράταξης «Πρώτα η Πελοπόννησος» Γιώργος Φαράντος Μέλος #Λεύκτρο #Αρκαδία #Πελοπόννησος #Σιδηρόδρομος #ΠρώταΗΠελοπόννησος #ΠολιτιστικήΚληρονομιά

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους