Πάνε οι μπαταρίες, πάνε και τα λεφτά- Τι συνέβη σε Ελληνική Εταιρεία για επένδυση στην Πτολεμαΐδα Η εταιρεία (ελληνική 100% αλλά όχι απ’ τις μεγάλες που κάνουν χοντρό παιχνίδι, καλά να πάθει…) δεν...

Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Πήγε μόνη της στην Ευρώπη, κατέθεσε σχέδιο και δικαιολογητικά για την επένδυση που ήθελε να κάνει. Οι Βρυξέλλες (CEF όσους γνωρίζουν) ξεσκόνισαν τα στοιχεία, έκαναν ελέγχους σκοπιμότητας και βιωσιμότητας, ενέκριναν ενθουσιωδώς.

Ενέταξαν την πρόταση στα έργα άμεσης ευρωπαϊκής προτεραιότητας για την ενέργεια και έβγαλαν απόφαση. «Βάζουμε εμείς απ’ ευθείας 117 εκατομμύρια, βάζεις κι εσύ κύριε Έλληνα επενδυτή άλλα 125 από την τσέπη σου.

Προχώρα άμεσα, καιγόμαστε.» Τι επένδυση είναι αυτή; Μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας.

Το μεγαλύτερο έργο αποθήκευσης μακράς διάρκειας στην Μακεδονία.

Ναι, αυτές οι μπαταρίες που δίνουν ευστάθεια στο σύστημα και δεν φοβάται μην πάθει κανένα black out το καλοκαίρι, όπως έπαθε η Ισπανία.

Ναι, αυτές οι περίφημες μπαταρίες, που εμείς δεν έχουμε αλλά έχουν οι Βούλγαροι, με αποτέλεσμα να τους δίνουμε κάθε μεσημέρι τσάμπα το ρεύμα που μας περισσεύει από τις ΑΠΕ και να μας το ξαναπουλάνε εκείνοι το βράδυ σε πενταπλάσια τιμή.

Ναι, αυτές οι μπαταρίες που όταν δουλέψουν θα ρίξουν την τιμή της κιλοβατώρας, θα ανακουφίσουν το ελληνικό νοικοκυριό που βλέπει τον φάκελο λογαριασμού ρεύματος σαν βόμβα έτοιμη να σκάσει στα μούτρα του, θα βοηθήσει τις ελληνικές επιχειρήσεις να μην χάσουν την ανταγωνιστικότητα τους, -είδατε την προχθεσινή τους αγωνιώδη έκκληση για βοήθεια.

Και σε ποια περιοχή παρακαλώ είχε προγραμματιστεί να στηθεί η συστοιχία των μπαταριών; Στην Πτολεμαΐδα, όπου κάνουν κρα για επένδυση και θέσεις εργασίας.

Ναι, εκεί που σαρώνουν οι λιγνιτιστές και οι Σαμαρο-Βελοπουλαίοι.

Όλα καλά θα πείτε.

Αμ δε. Διότι το έργο είναι μεν ευρωπαϊκό δίχως διόλου οικονομική συμμετοχή του ελληνικού κράτους, όμως χρειάζεται μια τυπική υπογραφή έγκρισης από την κυβέρνηση.

Κι όταν το τελικό χαρτί έφτασε στα χέρια του κυρίου Νίκου Τσάφου, αξιότιμου υφυπουργού περιβάλλοντος και ενέργειας, εκείνος είπε «όχι, δεν υπογράφω». Γιατί; Διότι έτσι, λογαριασμό θα δώσω τώρα; Δική μου είναι η υπογραφή, ό,τι θέλω την κάνω.

Έβαλαν οι άνθρωποι λυτούς και δεμένους να καταλάβουν γιατί δεν παίρνουν μια τυπική υπογραφή, για ένα έργο που η χώρα το χρειάζεται όπως ο αφυδατωμένος το νερό.

Είχαν ξοδέψει πολύ χρήμα για τις μελέτες, είχαν δεσμεύσει περιοχές την Πτολεμαΐδα, είχαν έρθει σε συνεννόηση με δήμους και φορείς εκεί πάνω, είχαν υπογράψει αρχικές συμβάσεις με εταιρείες εξοπλισμού.

Αλλά το κυριότερο, είχαν προθεσμία από την Ευρώπη.

Ο υφυπουργός, στις οχλήσεις, στις συσκέψεις και σ’ όσους κατάφερναν να τον προσεγγίσουν (είναι και δυσεύρετος), απαντούσε άλλα πράγματα, κατά περίπτωση.

Σ’ άλλους έλεγε «δεν ήρθαν σε μένα για την επένδυση, πήγαν στο υπουργείο οικονομικών, τώρα με θυμήθηκαν;». Σ’ άλλους είπε «αν δώσω σ’ αυτούς, θα πλακώσουν και θα μου ζητούν όλοι». Και σ’ άλλους «έχω την πλήρη στήριξη του πρωθυπουργού, μη με ενοχλείτε». Ανένδοτος, ακούνητος, ανεπηρέαστος.

Μήτε τον προϊστάμενο υπουργό του δεν λογάριασε, μήτε με τις υπηρεσίες του υπουργείου του που του ‘λεγαν να υπογράψει δεν ασχολήθηκε, μήτε την αξιολόγηση της επένδυσης από το υπουργείο οικονομικών που ήταν 15 στα 15 υπολόγισε. Αρνήθηκε.

Οπότε, μία πρωία τούτης της βδομάδας που διανύουμε, πέρασε η προθεσμία.

Βζνννν, έφυγαν τα 117 εκατομμύρια και πέταξαν σε κάποια άλλη ευρωπαϊκή χώρα να χρηματοδοτήσουν άλλη ενεργειακή επένδυση.

Πάνε και τα 125 που θα ‘βαζε ο Έλληνας επενδυτής.

Άντε βρε, και σε άλλα με υγεία.

Κιμπάρηδες είμαστε, επιστρέφουμε λεφτά στους χαζοευρωπαίους και πληρώνουμε τριπλάσιο το ρεύμα που καίμε.

Έτσι είναι οι μάγκες.

Δεν ξέρω αν οι Βούλγαροι του ‘στειλαν λουλούδια του Τσάφου, αν δεν το ‘καναν είναι ντιπ αχάριστοι.

Δεν ξέρω επίσης αν ο Μητσοτάκης, όταν βγάζει λόγους στους οποίους λέει ότι η αποθήκευση ενέργειας είναι πρώτη προτεραιότητα της κυβέρνησης, ρωτά τον Τσάφο τι έχει κάνει ως τώρα επί του θέματος.

Κι αν η υφυπουργική απάντηση «απολύτως τίποτα, δεν έχουμε μπαταρίες» τον ικανοποιεί τον πρωθυπουργό, τότε no problem.

Καλά, τα νοικοκυριά δεν τα ρωτάνε, αυτά έχουν γνώμη όταν τους έρχονται οι 350αριές κατακέφαλα, αλλά εκεί στο υπουργείο ενέργειας μάλλον με κνησμό στην βουβωνική χώρα αντιμετωπίζουν το ζόρι των ανθρωπάκων.

Εκτός κι αν ο υφυπουργός το χει βάλει σκοπό να τροφοδοτεί τον θυμό των ανθρώπων και να δίνει όπλα στον Τσίπρα και τον Ανδρουλάκη προεκλογική χρονιά.

Διότι τότε, μια χαρά το πάει… Απάντηση Νίκου Τσάφου για τις μπαταρίες στην Πτολεμαϊδα Απάντηση στο δημοσίευμα του Liberal μέσω του Linkedin έδωσε ο υφυπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος Νίκος Τσάφος.

Αναλυτικά όσα αναφέρει: «Με αφορμή επαναλαμβανόμενα δημοσιεύματα σχετικά με ένα έργο αποθήκευσης στην Πτολεμαΐδα, θα ήθελα να παρουσιάσω κάποια στοιχεία και να εξηγήσω τι έχει γίνει.

Το συγκεκριμένο έργο είχε ζητήσει από το κράτος μια απευθείας στήριξη 249 εκατ. € (σε βάθος δεκαετίας) για μια επένδυση 271 εκατ. €. Το αίτημα αυτό απορρίφθηκε γιατί τα ποσά ήταν δυσανάλογα με τα ποσά που δώσαμε σε άλλα έργα αποθήκευσης μέσω διαγωνισμών.

Συγκεκριμένα η στήριξη που ζητήθηκε ήταν κατά 33% μεγαλύτερη σε σχέση με αυτή που πήραν τα έργα που συμμετείχαν στον τρίτο διαγωνισμό για αποθήκευση, ο οποίος μάλιστα αφορούσε τις περιοχές απολιγνιτοποίησης.

Επίσης, υπάρχουν πλέον πολλά έργα που θέλουν να προχωρήσουν χωρίς καμία κρατική ενίσχυση – που γεννά εύλογα σήμερα το ερώτημα αν πρέπει να χρηματοδοτήσουμε ένα έργο όταν άλλοι επενδυτές δε ζητούν ενίσχυση; Σχετικά με το θέμα της επιστολής στήριξης προς την Κομισιόν για την χρηματοδότηση από το Connecting Europe Facility.

Καταρχήν το έργο δεν έχει «εξασφαλισμένη χρηματοδότηση» από την Ευρώπη όπως γράφεται – μιλάμε για ένα κύκλο αιτήσεων όπου διάφορα έργα από όλη την Ευρώπη διαγωνίζονται για να εξασφαλίσουν στήριξη.

Στον συγκεκριμένο κύκλο προτάσσομε έργα που είναι περισσότερα καινοτόμα (π.χ., δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα ή υδρογόνο) και που δεν έχουν άλλη δίοδο ώστε να προσχωρήσουν.

Για την αποθήκευση έχουμε μια συγκεκριμένη στρατηγική – και πρόσφατα ανακοινώσαμε ότι θα ρίξουμε με ανοιχτή πρόσκληση και διαγωνιστικές διαδικασίες 200 εκατ. € επιπλέον για τα τρέξουν πιο γρήγορα οι μπαταρίες.

Στο τέλος το βασικό ερώτημα που παραμένει αναπάντητο είναι «γιατί αυτό το έργο είναι τόσο ξεχωριστό» που να δικαιολογεί σήμερα και με τις τωρινές συνθήκες μια τόσο ειδική μεταχείριση σε σχέση με όλα τα άλλα έργα αποθήκευσης στη χώρα;» Liberal.gr

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους