Καπετάν Παναγιώτη πριν γίνεις μεγάλος και τρανός συνέβησαν και αυτά! Το ταξικό κίνημα δεν σιωπά ούτε έχει μνήμη χρυσόψαρου! Το Δ/Ξ που παραλίγο να τινάξει στον αέρα την Πύλο ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ IRENES...

Πλήρες Κείμενο:

Καπετάν Παναγιώτη πριν γίνεις μεγάλος και τρανός συνέβησαν και αυτά! Το ταξικό κίνημα δεν σιωπά ούτε έχει μνήμη χρυσόψαρου! Το Δ/Ξ που παραλίγο να τινάξει στον αέρα την Πύλο ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ IRENES SERENADE — 1980 Αυτό είναι το πιο γνωστό από τα τρία και το δυστύχημα συνέβη στην Ελλάδα. Το IRENES SERENADE, ελληνικό δεξαμενόπλοιο περίπου 105.000 DWT, μετέφερε περίπου 102.660 τόνους ιρακινού αργού πετρελαίου προς την Τεργέστη.

Στις 23 Φεβρουαρίου 1980, ενώ βρισκόταν στον κόλπο του Ναυαρίνου στην Πύλο, σημειώθηκε έκρηξη στην περιοχή της πλώρης, η οποία προκάλεσε τεράστια πυρκαγιά.

Η φωτιά επεκτάθηκε στο φορτίο και έκαιγε για περίπου 14 ώρες.

Την επόμενη ημέρα, 24 Φεβρουαρίου, το πλοίο βυθίστηκε κοντά στη Σφακτηρία.

Από τα 31 μέλη του πληρώματος, δύο έχασαν τη ζωή τους και 29 διασώθηκαν.

Το περιστατικό προκάλεσε επίσης τεράστια θαλάσσια ρύπανση και συγκαταλέγεται στα σημαντικότερα περιστατικά πετρελαιοκηλίδας της εποχής. IRENES CHALLENGER — 1977 Ήταν πετρελαιοφόρο υπό σημαία Λιβερίας, συνδεδεμένο τότε με την Tsakos Shipping & Trading.

Στις 17–18 Ιανουαρίου 1977, ενώ ταξίδευε από τη Βενεζουέλα προς την Ιαπωνία φορτωμένο με αργό πετρέλαιο, τσακίστηκε στη μέση στον Ειρηνικό, περίπου 204 μίλια νοτιοανατολικά του Midway Island.

Από τους 31 ναυτικούς, οι 28 διασώθηκαν από το ιαπωνικό containership Pacific Arrow, ενώ 3 μέλη του πληρώματος χάθηκαν.

Η καταστροφή προκάλεσε μεγάλη πετρελαιοκηλίδα· ιστορική πηγή αναφέρει περίπου 3 εκατομμύρια γαλόνια πετρελαίου. IRENES BANNER — 1978 Το IRENES BANNER ήταν general cargo ship, ναυπηγημένο το 1958 ως LORADORE.

Αργότερα ονομάστηκε ALIARTOS, μετά THOMAS A και το 1975 IRENES BANNER. Ως IRENES BANNER διαχειριζόταν από την Tsakos Shipping & Trading Co. Στις 19 Ιανουαρίου 1978, ενώ βρισκόταν στο αγκυροβόλιο Dawes Island, στον ποταμό Bonny της Νιγηρίας, ξέσπασε πυρκαγιά.

Το πλοίο προσάραξε/οδηγήθηκε στην ακτή, έμεινε μερικώς βυθισμένο και στη συνέχεια χαρακτηρίστηκε ολική απώλεια (total loss). Εκτελούσε ταξίδι Constanța Ρουμανίας → Port Harcourt Νιγηρίας και μετέφερε τσιμέντο.

Και υπάρχει πράγματι ένα αξιοσημείωτο μοτίβο: τρία πλοία με το “IRENES” που συνδέονται στις πηγές , χάθηκαν μέσα σε περίπου τρία χρόνια: 1977, 1978 και 1980.

ΠΗΓΕΣ : navalhistory gr / / newportbeachlibrary org // www nytimes com // en wikipedia org / wiki / Irenes_Challenger

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους