MAΚΡΟΝ ΠΡΟΣ ΟΥΡΣΟΥΛΑ: "ΑΦΗΣΕ ΤΟ ΘΕΙΑΦΙ ΣΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΚΑΙ ΑΣ ΒΡΩΜΙΣΟΥΜΕ" Ο Γάλλος Πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν προέτρεψε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να μειώσει προσωρινά τις απαιτήσεις ποιότητας της ΕΕ για το...
MAΚΡΟΝ ΠΡΟΣ ΟΥΡΣΟΥΛΑ: "ΑΦΗΣΕ ΤΟ ΘΕΙΑΦΙ ΣΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΚΑΙ ΑΣ ΒΡΩΜΙΣΟΥΜΕ" Ο Γάλλος Πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν προέτρεψε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να μειώσει προσωρινά τις απαιτήσεις ποιότητας της ΕΕ για το ντίζελ και την κηροζίνη, καθώς η Γαλλία πλήττεται από τιμές-ρεκόρ και αυξανόμενη έλλειψη καυσίμων, σύμφωνα με αναφορά του τηλεοπτικού σταθμού BFM TV. Σε επιστολή που απέστειλε την περασμένη εβδομάδα προς την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, ο Μακρόν ζήτησε την "προσωρινή" χαλάρωση των προδιαγραφών ποιότητας των καυσίμων όσον αφορά την πυκνότητα, την εξάτμιση και την περιεκτικότητα σε θείο, όπως ανέφερε το μέσο ενημέρωσης τη Δευτέρα.
Ανέφερε ότι η κίνηση αυτή θα μπορούσε να αποφέρει «σημαντική αύξηση της παραγωγής» της τάξης του 5% έως 20%, ανάλογα με το διυλιστήριο. Ο Μακρόν επισήμανε ότι το ντίζελ οδικής χρήσης στις ΗΠΑ μπορεί να περιέχει έως και 15 μέρη ανά εκατομμύριο (ppm) θείου, σε σύγκριση με το όριο της ΕΕ που είναι 10 ppm.
Η επιτρεπόμενη αύξηση των επιπέδων θείου θα επέτρεπε στα διυλιστήρια να αυξήσουν γρήγορα την παραγωγή καυσίμων, την ώρα που η ΕΕ αντιμετωπίζει ελλείψεις και ραγδαία αύξηση των τιμών, αλλά με κόστος την αύξηση της ρύπανσης. Ο Γάλλος πρόεδρος επιθυμεί επίσης την αντικατάσταση μεγαλύτερης ποσότητας ντίζελ B7, το οποίο περιέχει έως 7% βιοντίζελ, με ντίζελ B10 που περιέχει έως 10%. Υποστήριξε ότι τα μέτρα αυτά θα «ενισχύσουν τις εισαγωγικές και παραγωγικές μας ικανότητες βραχυπρόθεσμα» και θα αυξήσουν τη διαθεσιμότητα καυσίμων στην ευρωπαϊκή αγορά. Το Παρίσι επιδιώκει τις αλλαγές αυτές, καθώς η Γαλλία αντιμετωπίζει ραγδαία αύξηση των τιμών και πιέσεις στην προσφορά.
Σύμφωνα με την επιστολή του Μακρόν, οι διανομείς καυσίμων έχουν αναφερθεί σε αυξανόμενες δυσκολίες στην εξασφάλιση παραδόσεων για τις επόμενες εβδομάδες.
Οι τιμές του ντίζελ στη Γαλλία έφτασαν την περασμένη εβδομάδα στο ρεκόρ των 2,39 ευρώ (2,75 δολάρια) ανά λίτρο, ενώ σύμφωνα με κυβερνητικά στοιχεία, τη Δευτέρα το 16% των πρατηρίων καυσίμων δεν διέθετε τουλάχιστον έναν τύπο καυσίμου. Η Γαλλία καταναλώνει περίπου 600.000 βαρέλια ντίζελ την ημέρα και εισάγει περίπου το ήμισυ αυτής της ποσότητας, ανέφερε ο Μακρόν. O Γάλλος πρόεδρος θεωρεί ότι βρήκε το αυγό του Κολόμβου με το σχέδιο που επιθυμεί να εφαρμοστεί στην ΕΕ. Οι τιμές των καυσίμων έχουν επίσης φτάσει σε ιστορικά υψηλά επίπεδα σε ολόκληρη την ΕΕ, με το ντίζελ να κυμαίνεται κατά μέσο όρο στα 2,16 ευρώ ανά λίτρο και τη βενζίνη στα 2,06 ευρώ αυτό το μήνα. Οι Βρυξέλλες, ωστόσο, προχωρούν με τα σχέδια για την κατάργηση των εναπομενόντων ρωσικών προμηθειών έως τα τέλη του 2027, ακόμη και ενώ η ΕΕ αγωνίζεται να εξασφαλίσει περισσότερα καύσιμα εν μέσω της κρίσης στη Μέση Ανατολή.
Το μερίδιο της Ρωσίας στις εισαγωγές φυσικού αερίου της ΕΕ έχει καταρρεύσει από 45% πριν από τη σύγκρουση στην Ουκρανία σε 12% το 2025, ενώ το μερίδιό της στο αργό πετρέλαιο μειώθηκε από 27% σε περίπου 2%.
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους