Original Post

Πλήρες Κείμενο:

ΠΡΩΤΑ ο ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ! Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας της Ισπανίας (Real Decreto 518/2026) θεσπίζει ριζικές αλλαγές που ενισχύουν σημαντικά την ασφάλεια και τα δικαιώματα των ποδηλατών.

Οι νέοι κανόνες, που τίθενται σε πλήρη εφαρμογή την 🗓️ 1η Οκτωβρίου 2026, εντάσσονται σε μια ευρύτερη κρατική στρατηγική για την προστασία των λεγόμενων «ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου». Οι βασικότερες αλλαγές υπέρ των ποδηλατών, καθώς και οι νέες υποχρεώσεις τους, συνοψίζονται παρακάτω: 🔖Νέοι αυστηροί κανόνες για τους οδηγούς αυτοκινήτων με υποχρεωτική μείωση ταχύτητας κατά την προσπέραση: Όταν ένα αυτοκίνητο προσπερνά ποδήλατο σε υπεραστικό δρόμο, ο οδηγός υποχρεούται πλέον να μειώσει την ταχύτητά του τουλάχιστον κατά 20 χλμ./ώρα κάτω από το επιτρεπόμενο όριο του δρόμου.

Για παράδειγμα, σε δρόμο με όριο 90 χλμ./ώρα, η προσπέραση πρέπει να γίνει με το πολύ 70 χλμ./ώρα. 🔖Πλήρης αλλαγή λωρίδας: Σε δρόμους με περισσότερες από μία λωρίδες ανά κατεύθυνση, το αυτοκίνητο που προσπερνά πρέπει να μετακινείται εξ ολοκλήρου στη διπλανή λωρίδα. 🔖Απόσταση ασφαλείας: Η ελάχιστη πλευρική απόσταση κατά την προσπέραση παραμένει στα 1,5 μέτρα (με δικαίωμα του οδηγού να πατήσει συνεχή γραμμή αν ο δρόμος είναι καθαρός). 🔖Απόσταση 5 μέτρων εντός πόλης: Όταν ένα αυτοκίνητο ακολουθεί ποδηλάτη στην ίδια λωρίδα εντός αστικού ιστού, υποχρεούται να κρατά σταθερή απόσταση τουλάχιστον 5 μέτρων από το ποδήλατο. 🔖Κίνηση στο κέντρο της λωρίδας: Οι ποδηλάτες εντός πόλης ενθαρρύνονται πλέον να οδηγούν νόμιμα στο κέντρο της λωρίδας κυκλοφορίας και όχι κοντά στο κράσπεδο, ώστε να γίνονται πιο ορατοί και να μην τους κλείνουν το δρόμο. 🔖«Διήθηση» στην κίνηση: Επιτρέπεται πλέον ρητά στους ποδηλάτες να προσπερνούν σταματημένα οχήματα σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης είτε από τα αριστερά είτε από τα δεξιά. 🔖Αντίθετη κίνηση σε δρόμους ήπιας κυκλοφορίας: Οι τοπικοί δήμοι έχουν πλέον τη δικαιοδοσία να επιτρέπουν στα ποδήλατα να κινούνται αμφίδρομα (και αντίθετα) σε μονόδρομους, αρκεί το όριο ταχύτητας να είναι 30 χλμ./ώρα ή χαμηλότερο και να υπάρχει η κατάλληλη σήμανση. ⚠️ Νέες υποχρεώσεις για τους ίδιους τους ποδηλάτες.

Τέλος στις εξαιρέσεις για το κράνος: Μέχρι τώρα, εκτός πόλης, οι ποδηλάτες μπορούσαν να βγάλουν το κράνος σε παρατεταμένες ανηφόρες, σε συνθήκες ακραίας ζέστης ή για ιατρικούς λόγους.

Από την 1η Οκτωβρίου 2026, το κράνος είναι 100% υποχρεωτικό για όλους σε υπεραστικούς δρόμους, χωρίς καμία απολύτως εξαίρεση.

Η παράβαση επιφέρει πρόστιμο 200 €. Σημείωση για τις πόλεις: Εντός πόλης, το κράνος παραμένει υποχρεωτικό μόνο για άτομα κάτω των 16 ετών και προαιρετικό/συνιστώμενο για τους υπόλοιπους. 😇 🆘 Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών 📷 ChatGPT

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους