🏍️ Τέλη κυκλοφορίας δικύκλων: ώρα για μια δίκαιη αντιμετώπιση Με αφορμή την πρόσφατη απόφαση της ιταλικής κυβέρνησης για την απαλλαγή από το τέλος κυκλοφορίας για μοτοσυκλέτες και συγκεκριμένες...

Πλήρες Κείμενο:

🏍️ Τέλη κυκλοφορίας δικύκλων: ώρα για μια δίκαιη αντιμετώπιση Με αφορμή την πρόσφατη απόφαση της ιταλικής κυβέρνησης για την απαλλαγή από το τέλος κυκλοφορίας για μοτοσυκλέτες και συγκεκριμένες κατηγορίες οχημάτων από το 2027, επανέρχεται στο προσκήνιο ένα ζήτημα που αφορά άμεσα και τους Έλληνες μοτοσικλετιστές. Η ΕΛΜΟΤΟ έχει ήδη θέσει προς την Ελληνική Πολιτεία την ανάγκη να εξεταστεί αντίστοιχη ρύθμιση και στη χώρα μας.

Δεν πρόκειται για ένα νέο αίτημα.

Ήδη από το 1991, η ΛΕΜΟΤ είχε προτείνει την απαλλαγή των δικύκλων από τα τέλη κυκλοφορίας.

Η πρόταση αυτή έγινε εν μέρει δεκτή το 1993 απ’ την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, με αποτέλεσμα τα δίκυκλα έως 785 κ.εκ. να απαλλάσσονται από την καταβολή τελών κυκλοφορίας.

Η απαλλαγή αυτή, όμως, στην πορεία καταργήθηκε και το σημερινό σύστημα δημιουργεί σημαντικές στρεβλώσεις.

Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ότι η φορολογική αντιμετώπιση δεν λαμβάνει υπόψη τις ουσιαστικές διαφορές μεταξύ αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας.

Έτσι, μια μοτοσυκλέτα 1.000 κ.εκ. μπορεί να επιβαρύνεται με τέλη που αντιστοιχούν σε ένα αυτοκίνητο αντίστοιχου κυβισμού, παρά το γεγονός ότι πρόκειται για δύο εντελώς διαφορετικά μέσα μετακίνησης, με διαφορετικό αποτύπωμα στην κυκλοφορία, στην κατάληψη οδικού χώρου και στις υποδομές.

Παράλληλα, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η φορολογία των οχημάτων δεν ακολουθεί ένα ενιαίο μοντέλο.

Κάθε χώρα εφαρμόζει διαφορετικό σύστημα φορολόγησης και τελών, γεγονός που καταδεικνύει ότι υπάρχουν περιθώρια για διαφορετικές και δικαιότερες προσεγγίσεις.

Και ένα ακόμη κρίσιμο ζήτημα. ⚖️ Τα τέλη κυκλοφορίας καταβάλλονται από τους ιδιοκτήτες οχημάτων κάθε χρόνο.

Ωστόσο, η σύνδεσή τους με τη βελτίωση και τη συντήρηση του οδικού δικτύου δεν είναι σαφής για τον πολίτη. Η ΕΛΜΟΤΟ έχει στο παρελθόν ζητήσει ενημέρωση από το αρμόδιο Υπουργείο σχετικά με τον τρόπο διάθεσης των συγκεκριμένων εσόδων, χωρίς να λάβει την απαιτούμενη ενημέρωση.

Η συζήτηση, επομένως, δεν αφορά απλώς το ύψος ενός ακόμη τέλους.

Αφορά τη δίκαιη φορολογική αντιμετώπιση της μοτοσυκλέτας, τη διαφάνεια στη χρήση των δημόσιων εσόδων και, τελικά, τον τρόπο με τον οποίο η Πολιτεία αντιλαμβάνεται τη μοτοσυκλέτα ως μέσο μετακίνησης. Η ΕΛΜΟΤΟ θα συνεχίσει να θέτει τεκμηριωμένα το ζήτημα στην Πολιτεία και να διεκδικεί μια δίκαιη, αναλογική και σύγχρονη αντιμετώπιση των δικύκλων στην Ελλάδα. 🏍️ Θεόδωρος Γαζούλης Νομικός Σύμβουλος ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. 19 Σεπτεμβρίου 2026 #ΕΛΜΟΤΟ #Μοτοσυκλέτα #Δίκυκλα #ΤέληΚυκλοφορίας #Μοτοσυκλετιστές #ΟδικήΜετακίνηση #ΔίκαιηΦορολογία #ΟδικήΑσφάλεια #ΕλληνικήΜοτοσυκλετιστικήΟμοσπονδία

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους