Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Καλησπέρα σας όπως πάντα ότι σας λέω σαν πρόβλεψη δεν πέφτω ιδιαίτερα έξω Αυτή την φορά θα δούμε απ τα χέρια μου ένα Tjet Ένα μικρό κινητήρα με πολύ ψυχή.. Ας αναλύσουμε για τους γνώστες του αντικειμένου μερικά πράγματα Κινητήρας σφυρήλατος (FCP μπιελες κ πιστόνια wossner) Καπάκι ροικη ENGITECH Βαλβίδες Ελατήρια Ριτεινερ Έκκεντρα Boubis δικό μας προφίλ Γρανάζι στροφάλου Αμπραγιαζ 6 φτερό Βολάν μονής billet Βίδες ARP Ένα αρκετά πληρωμένο μοτέρ με μαμά ηλεκτρικά Κ παρά μα πάρα safe file με μόνο 14 μοιρες αβανς Αποτέλεσμα λοιπόν στο 2,4 λόγο ότι μείναμε από έξτερναλ δεν μπόρεσε να σηκώσει άλλη πίεση για να δούμε το πραγματικό νούμερο στο 2,6-2,7 που είχα υπολογίσει να φτάσω.

Παρα ταύτα είμαι πολύ χαρούμενος που το αποτέλεσμα έφτασε "κοντά"στα τρομερά νούμερα που έχουν βγάλει άλλη συνάδελφοι με την πολυετή εμπειρίας τους Κ ας είναι το πρώτο μοτέρ που φτιάχνω με δική μου φιλοσοφία πάντα κ καμία καθοδήγηση από το τι παίζει κ πως το κάνουν.. Αναμείνατε λοιπόν για το απόλυτο νούμερο σε λίγες μέρες στην κανονική πίεση κ με καινούριο ρεκόρ για Ελλάδα Ευχαριστώ θερμά τα άτομα που με εμπιστεύτηκαν για ένα τέτοιο προτζεκτ Παναγιώτης Μπατζάκης κ την μεγάλη βοήθεια που είχα από Velocity Greece κ Flux Performance με ανταλλακτικά κ εννοείται Alexandros Tsoumanis! 2,4bar 478hp 53kg ροπή 100αρα Μεθ Θα επιστρέψω σε λίγες μέρες με 5 μπροστά λίγο υπομονή Υ.Γ Δεν πέταξε τάπες Δεν τουρμπιζε στις 6000 Για να σας προλάβω μερικούς😜

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους