Οι Μάχες Χαρακωμάτων Συνεχιζονται στη Λευκωσία για το Κόστος του GSI Αλλά το Πραγματικό Διακύβευμα δεν Είναι το Κόστος. 1. Ενώ ο GSI ξαναμπήκε στο τραπέζι ως ευρωπαϊκό και γεωπολιτικό ζήτημα μετά την...

Πλήρες Κείμενο:

Οι Μάχες Χαρακωμάτων Συνεχιζονται στη Λευκωσία για το Κόστος του GSI Αλλά το Πραγματικό Διακύβευμα δεν Είναι το Κόστος. 1. Ενώ ο GSI ξαναμπήκε στο τραπέζι ως ευρωπαϊκό και γεωπολιτικό ζήτημα μετά την είσοδο του γαλλικού επενδυτικού ομίλου Meridiam στο έργο και τις επαφές Μητσοτάκη-Μακρόν στο Παρίσι που αλλάζουν τις ισορροπίες γύρω από το project, προσδίδοντας σαφώς ισχυρότερο ευρωπαϊκό και γεωπολιτικό χαρακτήρα στη διασύνδεση, όπως ανέφερα σε ανάρτησή μου στις 5 Σεπ με τίτλο "Τα Νέα Δεδομένα για τον Great Sea Interconnector (GSI) μετά την Είσοδο του Γαλλικού Επενδυτικού Κολοσσου Meridiam, ως Πλειοψηφικού Μετόχου στην Εταιρεία GSI", στη Λευκωσία οι μάχες χαρακωμάτων συνεχίζονται μεταξύ πολέμιων και υποστηρικτών του έργου: α. Από τη μία οι πολέμιοι και οι επιφυλακτικοι του έργου με πεδίο αντιπαράθεσης κυρίως το τελικό κόστος της διασύνδεσης και την αμφισβητηση κατά πόσο ο προϋπολογισμός θα παραμείνει στα σημερινά επίπεδα.

Οι πολέμιοι και επιφυλακτικοι με τους: (1) Υπουργό Οικονομικών της Κύπρου Μάκη Κεραυνό, ο οποίος έχει ταχθεί εναντίον του έργου, σε σημείο μάλιστα που να δηλώνει ότι όσο είναι υπουργός η διασύνδεση δε θα γίνει. (2) Υπουργό Ενέργεια Μιχάλη Δαμιανό που έχει επισημάνει ότι η υλοποίηση της διασύνδεσης δεν συνεπάγεται αυτομάτως μείωση των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ η Λευκωσία αναμένει την επικαιροποιημένη μελέτη βιωσιμότητας της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, η οποία αναμένεται περί τα τέλη του έτους. (3) Το ΑΚΕΛ, το οποίο με επιστολή του Γενικού Γραμματέα του προς την κυβέρνηση, θετει νέα ερωτήματα για την ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου - Ελλάδας θέτει το ΑΚΕΛ και ζητά: - Ενημέρωση για τις ανησυχίες και τους προβληματισμούς που συζητούνται σε ευρωπαϊκό επίπεδο για το υψηλό κόστος των διασυνδέσεων. - Να διευκρινιστεί κατά πόσο υπάρχει συγκεκριμένο οικονομικό όριο πέραν του οποίου η Κυπριακή Δημοκρατία δεν θα θεωρεί το έργο βιώσιμο, καθώς και ποιοι ήταν οι προβληματισμοί που είχε θέσει ο Υπουργός Οικονομικών κατά τη λήψη της απόφασης για το Πλαίσιο Κατανόησης (MoU) Κύπρου – Ελλάδας τον Σεπτέμβριο του 2024. - Τη στάση που θα τηρήσει η κυβέρνηση εάν η νέα μελέτη καταλήξει ότι το έργο δεν είναι οικονομικά βιώσιμο ή δεν συμφέρει στην Κυπριακή Δημοκρατία. β. Στην αντίπερα όχθη, οι υποστηρικτές του GSI που προβάλλουν τα οικονομικά και ενεργειακά οφέλη που μπορεί να έχει η διασύνδεση για την Κύπρο με βασικό στρατηγικό επιχείρημα υπέρ του έργου, ότι ο GSI θα άρει την ενεργειακή απομόνωση της Κύπρου, η οποία παραμένει το τελευταίο κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης χωρίς ηλεκτρική διασύνδεση με το ευρωπαϊκό σύστημα, ενώ ταυτόχρονα, εξασφαλίζει δυνατότητα εισαγωγών και εξαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας, που θεωρείται κρίσιμη για την περαιτέρω ανάπτυξη των ΑΠΕ στην κυπριακή αγορά, με; (1) Τον πρόεδρο της Κύπρου, και το ΔΗΣΥ οι οποίοι υποστηριζουν, ότι το έργο είναι κορυφαίας στρατηγικής σημαασίας για την εθνική ασφάλεια και την οικονομική ανάπτυξη της Κύπρου, καθώς θα τερματίσει την ενεργειακή απομόνωση του νησιού (2) Το ΔΗΚΟ με τον πρόεδρο του Νικόλα Παπαδόπουλο, ο οποίος εκτιμά, ότι: (α) Εάν το καλώδιο λειτουργούσε σήμερα, η ηλεκτρική ενέργεια που θα εισαγόταν από την Ελλάδα θα ήταν κατά μέσο όρο περίπου 30% φθηνότερη από την ηλεκτρική ενέργεια που πληρώνουν σήμερα οι Κύπριοι καταναλωτές. (β) Το όφελος για την κυπριακή οικονομία θα μπορούσε να φθάνει τουλάχιστον τα 185 εκατ. ευρώ ετησίως, ενώ η Κυπριακή Δημοκρατία έχει συμφωνήσει μέχρι στιγμής να καταβάλει συνολικά 125 εκατ. ευρώ για το project. (γ) Η διασύνδεση θα ενίσχυε τον ανταγωνισμό στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και θα επέτρεπε στην Κύπρο να εξάγει προς την Ευρώπη πράσινη ηλεκτρική ενέργεια η οποία σήμερα χάνεται λόγω της απομόνωσης του κυπριακού συστήματος. 3. Ποιο είναι όμως το πραγματικό διακύβευμα; Το Πραγματικό διακύβευμα δεν είναι ούτε το κόστος του αγωγού αν είναι βαθύς, ακριβός, τεχνικά σύνθετος, πολιτικά φορτισμένος και γεωπολιτικά εκτεθειμένος, ούτε το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά οτι: α. Ο GSI είναι το έργο που φιλοδοξεί να συνδέσει ηλεκτρικά την Κύπρο την Ελλάδα και αργότερα το Ισραήλ. β. Η Κύπρος μπορεί να πάψει να είναι η τελευταία ηλεκτρικά απομονωμένη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και να γίνει ενεργειακός κόμβος της Ανατολικής Μεσογείου. γ. Η Κυπρος χρειζεται τον GSI, γιατί χωρίς διασύνδεση παραμένει ενεργειακό νησί, με ακριβό ρεύμα, περιορισμένη ευελιξία και μόνιμη εξάρτηση. δ. Η Κύπρος μπορεί να γινει κόμβος ηλεκτρικής ενέργειας και δεν μπορεί να είναι μόνο καταναλωτής ενέργειας, παραπονούμενος πελάτης της ΑΗΚ και θεατής της Ανατολικής Μεσογείου. ε. Απέναντι βρίσκεται η Τουρκία του Ταγίπ Ερντογάν, που αντιλαμβάνεται πολύ καλά, ότι τα καλώδια δεν είναι μέτρα και όταν αντιδρά σε έρευνες, σε χαράξεις, σε θαλάσσιες ζώνες και σε έργα διασύνδεσης, δεν αντιδρά για μέτρα καλωδίου.

Αντιδρά για χάρτη, για δικαίωμα λόγου, για το ποιος αποφασίζει στον βυθό και την επιφάνεια της Ανατολικής Μεσογείου. στ. Αν η Κύπρος θα συνδεθεί με την Ευρώπη χωρίς τουρκική άδεια ή αν κάθε ενεργειακή ανάσα του νησιού θα πρέπει να περνά από την έγκριση της Άγκυρας. ζ. Τον 21ο αιώνα οποιος ελέγχει δεδομένα και ενέργεια, δεν ελέγχει απλώς τεχνολογία.

Ελέγχει χρόνο.

Ελέγχει εξάρτηση.

Ελέγχει πρόσβαση.

Ελέγχει το αν ένα νησί παραμένει νησί ή γίνεται γέφυρα. η. Η Άρση της ενεργειακής απομόνωσης της Κύπρου: Η Κύπρος παραμένει το τελευταίο μη διασυνδεδεμένο κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης στον τομέα της ενέργειας.

Το έργο θα την εντάξει στο ενιαίο ευρωπαϊκό δίκτυο, μειώνοντας δραστικά το κόστος του ηλεκτρικού ρεύματος για νοικοκυριά και επιχειρήσεις. θ. Η Γεωπολιτική κυριαρχία στην Ανατολική Μεσόγειο: Η όδευση του καλωδίου (ιδίως στην περιοχή ανατολικά της Κάσου) δοκιμάζει στην πράξη τα κυριαρχικά δικαιώματα Ελλάδας και Κύπρου έναντι των διεκδικήσεων της Άγκυρας, η οποία επιχειρεί να επιβάλει το δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας». Η επιτυχής υλοποίησή του αποτελεί σαφή απάντηση στην προσπάθεια της Τουρκίας να αποκτήσει ρόλο «ενεργειακού δερβέναγα» στην περιοχή και έμπρακτη αμφισβήτηση των τουρκικών διεκδικήσεων και του παράνομου τουρκοσυριακού/τουρκολιβυκού μνημονίου στην περιοχή. Ι. Η θέση της Κύπρου: Το έργο κρίνει αν η Κύπρος θα ενταχθεί πλήρως στους ευρωπαϊκούς ενεργειακούς διαδρόμους αυτόνομα ή αν η Άγκυρα θα αποκτήσει «λόγο και ρόλο» σε κάθε ενεργειακή ανάσα του νησιού. ια. Η Ευρωπαϊκή ενεργειακή ασφάλεια: Η Ε.Ε. και οι ΗΠΑ στηρίζουν στρατηγικά το έργο, καθώς η Ανατολική Μεσόγειος μετατρέπεται σε έναν αξιόπιστο εναλλακτικό ενεργειακό διάδρομο πράσινης ενέργειας προς την Ευρώπη, απεξαρτημένο από τρίτους γεωπολιτικούς αντιπάλους. ιβ. Η αναβαθμίση της διασύνδεσης σε διεθνές στρατηγικό οχυρό μετά τη στήριξη των ΗΠΑ την εμπλοκή της γαλλικής εταιρείας Nexans και την είσοδοο του γαλλικού επενδυτικού ταμείου Meridiam 3. Οι σοβαρές εποχές και οι σοβαροί πολιτικοι αναγνωρίζονται και μένουν στην Ιστορία από τις υποδομές και τα έργα κατοχύρωσης εθνικής κυριαρχίας και κυριαρχικων Δικαιωμάτων, που αφήνουν πίσω τους.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους