Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Συζητήσαμε στην Επιτροπή Μεταφορών της Βουλής, την πορεία εφαρμογής της νομοθεσίας που αφορά τις συσκευές προσωπικής κινητικότητας (scooters) και τα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Η χρήση των scooters και των ηλεκτρικών ποδηλάτων έχει μπει για τα καλά στη ζωή μας, με ολοένα και περισσότερους συμπολίτες μας να τα επιλέγουν για τις καθημερινές τους μετακινήσεις.

Δυστυχώς, τέσσερα χρόνια μετά την εφαρμογή της νομοθεσίας, εξακολουθούν να παρατηρούνται αρκετά προβλήματα.

Η αδυναμία επαρκούς εποπτείας και οι δυσκολίες στην αστυνόμευση δυσχεραίνουν την αποτελεσματική εφαρμογή της.

Η έλλειψη κατάλληλων υποδομών, η κυκλοφορία συσκευών που υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας –σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και τα 60 km/h–, η αλόγιστη στάθμευση, καθώς και η οδήγηση χωρίς τα απαραίτητα διακριτικά και προστατευτικό κράνος, δημιουργούν σοβαρά ζητήματα ασφάλειας.

Οι σοβαροί τραυματισμοί, αλλά και οι απώλειες ζωών που καταγράφηκαν στο παρελθόν, εντείνουν ακόμη περισσότερο τον προβληματισμό.

Η μικροκινητικότητα αποτελεί μια σύγχρονη, φιλική προς το περιβάλλον και ευέλικτη μορφή μετακίνησης.

Είναι, όμως, απαραίτητο το νομικό πλαίσιο να εφαρμόζεται αποτελεσματικά, ώστε η ανάπτυξή της να γίνεται με τρόπο που να διασφαλίζει τη δημόσια και οδική ασφάλεια. ✒️Δήλωση Βαλεντίνου Φακοντή , Βουλευτή ΑΚΕΛ, μετά τη συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους