Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Γράφει στο σημερινό του άρθρο στο Geopolitics & Daily News ο Dimitrios Tsailas Για την Ελλάδα, η εξέλιξη αυτή δεν είναι μια ακόμη κρίση στη Μέση Ανατολή που μπορούμε να παρακολουθούμε από απόσταση.

Είναι ζήτημα εθνικής ασφάλειας. Η Ελλάδα είναι ναυτιλιακή δύναμη.

Η ελληνόκτητη ναυτιλία συνδέει την Ευρώπη με τις ενεργειακές και εμπορικές αγορές της Ασίας, του Κόλπου και της Ανατολής.

Όταν το Μπαμπ αλ-Μαντέμπ καθίσταται επικίνδυνο, η ελληνική οικονομία δεν επηρεάζεται μόνο μέσω της τιμής του πετρελαίου.

Επηρεάζεται μέσω της ίδιας της λειτουργίας της ναυτιλίας.

Κάθε πλοίο που αποφεύγει την Ερυθρά Θάλασσα και ακολουθεί τον περίπλου της Αφρικής χρειάζεται περισσότερο χρόνο, περισσότερο καύσιμο, υψηλότερα ασφάλιστρα και μεγαλύτερο επιχειρησιακό προγραμματισμό.

Η επίπτωση μεταφέρεται από τον πλοιοκτήτη στον ναυλωτή, από τον ναυλωτή στην εφοδιαστική αλυσίδα και τελικά στον Ευρωπαίο καταναλωτή.

Το ελληνικό συμφέρον, επομένως, είναι απολύτως σαφές.

Η ελευθερία της ναυσιπλοΐας είναι ελληνικό εθνικό συμφέρον.

Και όχι μόνο οικονομικό.

Είναι στρατηγικό. Η Ελλάδα έχει ήδη παρουσία, πρέπει τώρα να αποκτήσει στρατηγική Η Ελλάδα δεν ξεκινά από το μηδέν.

Η χώρα έχει ήδη αναλάβει σημαντικό ρόλο στην ευρωπαϊκή επιχείρηση EUNAVFOR ASPIDES.

Το επιχειρησιακό στρατηγείο της επιχείρησης βρίσκεται στη Λάρισα, ενώ η Ελλάδα έχει διαθέσει ναυτικές δυνάμεις και έχει αναλάβει ηγετικό ρόλο στη διοίκηση της αποστολής.

Η ίδια η ΕΕ ορίζει ως αποστολή της επιχείρησης ASPIDES τη συνοδεία πλοίων, τον τοπικό έλεγχο της θαλάσσιας κατάστασης και την προστασία εμπορικών πλοίων από πολυτομεακές επιθέσεις. Διαβάστε περισσότερα στο σύνδεσμο στο πρώτο σχόλιο 👇

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους