Οργή Επιβατών κατά της Carnival Corporation & plc για το πλοίο ΄΄Royal Princess΄΄ Δύο φορές σε κρουαζιέρα παρουσίασε μηχανική βλάβη και ακύρωσε προσεγγίσεις… Νέος «πονοκέφαλος» για το Royal...
Οργή Επιβατών κατά της Carnival Corporation & plc για το πλοίο ΄΄Royal Princess΄΄ Δύο φορές σε κρουαζιέρα παρουσίασε μηχανική βλάβη και ακύρωσε προσεγγίσεις… Νέος «πονοκέφαλος» για το Royal Princess, καθώς το μεγάλο κρουαζιερόπλοιο της Princess Cruises αντιμετωπίζει πρόβλημα στις μηχανές που δεν του επιτρέπει να αναπτύξει την απαιτούμενη ταχύτητα, με αποτέλεσμα να τιναχτεί στον αέρα σημαντικό μέρος του προγράμματος της κρουαζιέρας του στην Αλάσκα.
Το πλοίο αναχώρησε από το Σιάτλ στις 12 Σεπτεμβρίου 2026 για επταήμερη κρουαζιέρα.
Μία ημέρα αργότερα, στις 13 Σεπτεμβρίου, οι επιβάτες ενημερώθηκαν για το τεχνικό πρόβλημα.
Η εταιρεία υποστηρίζει ότι δεν τίθεται θέμα ασφάλειας επιβατών και πληρώματος, παραδέχεται όμως ότι η βλάβη περιορίζει την ταχύτητα του πλοίου και δεν του επιτρέπει να τηρήσει το προγραμματισμένο δρομολόγιο.
Το αποτέλεσμα είναι καθόλου αμελητέο: ακυρώθηκε η προσέγγιση στο Juneau στις 14 Σεπτεμβρίου και ακυρώνεται και το Ketchikan στις 17 Σεπτεμβρίου. Το Skagway παραμένει στο πρόγραμμα, όπως και η Victoria, ενώ το Royal Princess αναμένεται να επιστρέψει στο Σιάτλ στις 19 Σεπτεμβρίου.
Και επειδή δύο από τους βασικούς προορισμούς μιας ακριβοπληρωμένης κρουαζιέρας δεν είναι ακριβώς... λεπτομέρεια, η Princess Cruises ανακοίνωσε επιστροφή του 50% του ναύλου στους επιβάτες, ενώ οι εκδρομές που είχαν αγοραστεί μέσω της εταιρείας για τα δύο λιμάνια ακυρώνονται και πιστώνονται αυτόματα.
Δεν είναι όμως η πρώτη μηχανική περιπέτεια του Royal Princess μέσα στο 2026 Μόλις πέντε μήνες νωρίτερα, στις 18 Απριλίου 2026, το ίδιο πλοίο είχε παρουσιάσει άλλο τεχνικό πρόβλημα λίγο μετά την αναχώρησή του από το Λος Άντζελες.
Τότε είχε σημειωθεί βλάβη σε έδρανο του υπερσυμπιεστή της ντιζελογεννήτριας Νο 4, με λιπαντικό να περνά στο θερμό τμήμα της εξαγωγής και να δημιουργείται πυκνός λευκός καπνός στο μηχανοστάσιο.
Δεν εκδηλώθηκε ανοικτή πυρκαγιά, η προβληματική γεννήτρια απομονώθηκε και το πλοίο κατάφερε να συνεχίσει το ταξίδι του προς το Cabo San Lucas με σχεδόν 20 κόμβους.
Σήμερα έχουμε νέο τεχνικό περιστατικό, αυτή τη φορά αρκετά σοβαρό ώστε η μειωμένη ταχύτητα να οδηγήσει σε ακύρωση δύο προσεγγίσεων.
Το γεγονός όμως παραμένει: δεύτερο καταγεγραμμένο μηχανικό πρόβλημα στο Royal Princess μέσα σε περίπου πέντε μήνες.
Και αυτή τη φορά τον λογαριασμό της ταλαιπωρίας τον πληρώνει πρώτα το πρόγραμμα της κρουαζιέρας — και μετά η ίδια η εταιρεία, που αναγκάζεται να επιστρέψει στους επιβάτες το μισό αντίτιμο του ταξιδιού
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους