Αμόκ, οι Ουκρανοί έφεραν τον πόλεμο στην Ελλάδα: Κατέκαψαν το τάνκερ Lady Mariia ανοιχτά της Κρήτης - Εμπλοκή Λιβύης Η Ουκρανία σπέρνει πανικό στην καρδιά της Μεσογείου καθώς φέρεται να ανέπτυξε...
Αμόκ, οι Ουκρανοί έφεραν τον πόλεμο στην Ελλάδα: Κατέκαψαν το τάνκερ Lady Mariia ανοιχτά της Κρήτης - Εμπλοκή Λιβύης Η Ουκρανία σπέρνει πανικό στην καρδιά της Μεσογείου καθώς φέρεται να ανέπτυξε drones για να πλήξει ένα ρωσικό φορτηγό πλοίο στη Μεσόγειο Θάλασσα κοντά στο ελληνικό νησί της Κρήτης, σύμφωνα με δεδομένα εντοπισμού, βιντεοσκοπημένο υλικό και διαδικτυακές αναφορές, που αναμεταδίδει στις 7 Σεπτεμβρίου το SouthFront.
Συγκεκριμένα, το πλήγμα σημειώθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου, καθώς το Lady Mariia, ένα πλοίο μεταφοράς οχημάτων (roll-on/roll-off) χωρητικότητας 7.184 τόνων deadweight, πραγματοποιούσε διέλευση ανατολικά προς τη Συρία.
Επισημαίνεται, ότι ούτε το Κίεβο ούτε η Μόσχα έχουν επιβεβαιώσει επισήμως το περιστατικό, ενώ η πλήρης έκταση των ζημιών του πλοίου παραμένει άγνωστη.
Τα δεδομένα εντοπισμού τοποθετούσαν το πλοίο υπό ρωσική σημαία στη Μεσόγειο μία ημέρα πριν από την επίθεση, αφού είχε αποπλεύσει από το λιμάνι του Oran στην Αλγερία.Ολοένα και πιο κοντά στην Ελλάδα οι επιχειρήσεις των Ουκρανών Υπό τη διαχείριση της MG-Flot, στο Lady Mariia — παλαιότερα γνωστό ως Stella-Maria — είχαν επιβληθεί κυρώσεις από το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ το 2022.
Οι ουκρανικές στρατιωτικές υπηρεσίες πληροφοριών υποστηρίζουν ότι το πλοίο χρησιμοποιείται τακτικά για τη μεταφορά όπλων και στρατιωτικού υλικού μεταξύ ρωσικών και συριακών λιμανιών, αν και εκκρεμεί η ανεξάρτητη επαλήθευση του τρέχοντος φορτίου του.Η επίθεση του Σαββατοκύριακου αντικατοπτρίζει πιστά μια άλλη υψηλού προφίλ αναχαίτιση στη Μεσόγειο νωρίτερα φέτος.
Στις 3 Μαρτίου, το δεξαμενόπλοιο Arctic Metagaz υπό ρωσική σημαία υπέστη σοβαρές ζημιές μεταξύ Λιβύης και Μάλτας, σε αυτό που ευρέως θεωρήθηκε ως επίθεση ουκρανικού θαλάσσιου drone. Η Λιβύη μετατράπηκε σε πεδίο του ουκρανικού πολέμου Αυτά τα απομακρυσμένα ναυτικά πλήγματα στη Μεσόγειο αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης, μυστικής εκστρατείας του Κιέβου για τη διακοπή της ρωσικής ναυσιπλοΐας.
Σύμφωνα με έρευνα του Radio France Internationale τον Απρίλιο, περισσότεροι από 200 Ουκρανοί αξιωματικοί και ειδικοί, κυρίως εμπειρογνώμονες στα drones, είχαν εγκαταστήσει παρουσία στη δυτική Λιβύη με την έγκριση της κυβέρνησης με έδρα την Τρίπολη, υπό τον Πρωθυπουργό Abdul Hamid Dbeibah.Το προσωπικό επιχειρούσε από τρεις κύριες τοποθεσίες: την Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας στο Misrata, μια παραθαλάσσια εγκατάσταση drones κοντά στη Zawiya παραπλεύρως του συγκροτήματος πετρελαίου και φυσικού αερίου Mellitah, και ένα σημείο συντονισμού σε αρχηγείο ταξιαρχίας στην Τρίπολη.
Οι πράκτορες της GUR εκτοξεύουν drones στη Μεσόγειο Η συμφωνία, που επιτεύχθηκε στα τέλη του 2025, περιλάμβανε την εκπαίδευση των λιβυκών δυνάμεων σε επιχειρήσεις drones με αντάλλαγμα την πρόσβαση σε βάσεις, σύμφωνα με τη δημοσιογραφική έρευνα.
Αυτές οι αναφορές επιβεβαιώθηκαν στη συνέχεια από το Associated Press, το οποίο επικαλέστηκε δύο Λίβυους αξιωματούχους που δήλωσαν ότι Ουκρανοί πράκτορες εκτόξευσαν drones από θέσεις στη δυτική Λιβύη και ήταν άμεσα υπεύθυνοι για το πλήγμα του Μαρτίου στο Arctic Metagaz.Ένας αξιωματούχος δήλωσε ότι η επίθεση προήλθε από στρατιωτική εγκατάσταση στην Τρίπολη.
Οι ουκρανικές αρχές δεν έχουν επιβεβαιώσει τις λεπτομέρειες οποιασδήποτε ανάπτυξης στη Λιβύη.
Γυρνάει μπούμερανγκ η συνεργασία Κιέβου και Τρίπολης... Φημολογείται επίσης ότι η επίθεση στο Lady Mariia πραγματοποιήθηκε από τη Λιβύη, με το βιντεοσκοπημένο υλικό να υποδηλώνει ότι το πλοίο δέχθηκε επίθεση από ένα ή περισσότερα βομβαρδιστικά πολυκόπτερα drones, τα οποία πιθανότατα εκτοξεύτηκαν από μη επανδρωμένο σκάφος. Η Ρωσία, η οποία διατηρεί στενές σχέσεις με τον Λιβυκό Εθνικό Στρατό που ελέγχει το ανατολικό τμήμα της χώρας, θεωρεί υπεύθυνη μόνο την Ουκρανία για την επίθεση στο Arctic Metagaz.Η Μόσχα θα μπορούσε, ωστόσο, να ασκήσει πιέσεις στον Dbeibah για την τελευταία επίθεση, εάν πράγματι εκτοξεύτηκε και αυτή από τη Λιβύη.
Η συνεργασία της Τρίπολης με το Κίεβο θα μπορούσε να γυρίσει μπούμερανγκ εναντίον της.
Έργο... χώρας του ΝΑΤΟ το μπαράζ κατά τάνκερ στη Μεσόγειο Θάλασσα Πίσω από την επίθεση του Κιέβου στο ρωσικό δεξαμενόπλοιο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) «Arctic Metagaz βρίσκεται νατοϊκή χώρα, όπως υποστήριξε τότε ο στρατιωτικός εμπειρογνώμονας Alexey Anpilogov.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας, το πλοίο χτυπήθηκε στη Μεσόγειο Θάλασσα, από ουκρανικά μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας (BEC). Πιθανολογείται ότι εξαπολύθηκαν από τις ακτές της Λιβύη.
Ωστόσο, ο Anpilogov παραδέχθηκε ότι πίσω από την επιχείρηση κρύβεται μια χώρα του ΝΑΤΟ.
Ομοιότητες με του Nord Stream Ο αναλυτής συνέκρινε το χτύπημα με την ανατίναξη του Nord Stream, θεωρώντας ότι οι δύο καταστάσεις έχουν «εννοιολογικά παρόμοια εικόνα». Σε αυτό το πλαίσιο, πιστεύει ότι η Ουκρανία αποτελεί απλώς το προπέτασμα. «Από την έναρξη της Ειδικής Στρατιωτικής Επιχείρησης, η Ουκρανία αποτελεί ένα βολικό προπέτασμα για μια σειρά από δυτικές χώρες σε οποιαδήποτε αντιρωσική επιχείρηση», υποστηρίζει ο εμπειρογνώμονας.
Ο ειδικός σημείωσε ότι η χρήση μη επανδρωμένων σκαφών επιτρέπει ανώνυμες επιθέσεις ή χτυπήματα «ψευδούς σημαίας» (false flag), καθώς τα BEC δεν έχουν εθνικότητα ή λιμάνι νηολόγησης και τα κανάλια ελέγχου τους είναι κρυπτογραφημένα.
Υποστήριξε ότι το Κίεβο δεν διαθέτει τον απαραίτητο στόλο για τέτοια χτυπήματα στη Μεσόγειο και η χρήση εμπορικών πλοίων ενέχει μεγάλο ρίσκο αποτυχίας.
Για τον συντονισμό και τη στοχοθέτηση τέτοιων επιχειρήσεων απαιτείται ένα πολεμικό πλοίο στην περιοχή, γεγονός που τον οδηγεί στο συμπέρασμα ότι διοργανωτής είναι μια νατοϊκή χώρα.Ποιοι κρύβονται πίσω από το Κίεβο: Το σχέδιο των Βρυξελλών Σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα, η Μεγάλη Βρετανία ή η Γαλλία ενδέχεται να εμπλέκονται κατά προτεραιότητα, ενώ δεν αποκλείει τη Γερμανία ή την Πολωνία. «Στην Ουκρανία πιθανότατα ανατέθηκε ξανά ο ρόλος του εκτελεστή», δήλωσε.
Εκτιμά ότι οι «Ευρωπαίοι προστάτες» προέβαλαν εσκεμμένα την ουκρανική εμπλοκή για να απαλλαγούν από τις κατηγορίες για διεθνή θαλάσσια τρομοκρατία, θεωρώντας ότι οι πράξεις του Κιέβου θα δικαιολογούνταν από τη διεθνή κοινότητα λόγω της σύγκρουσης με τη Μόσχα.
Στόχος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του ΝΑΤΟ είναι να αυξήσουν το ρίσκο για τη διακίνηση του ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) παγκοσμίως, ώστε να αναγκάσουν τους αγοραστές να αρνηθούν τα συμβόλαια με τη Μόσχα. «Ταυτόχρονα, η Ευρώπη χτυπά τον εαυτό της.
Οι αγορές φυσικού αερίου και πετρελαίου είναι παγκόσμιες.
Οι ρωσικές προμήθειες αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι τους» τονίζει ο Alexey Anpilogov.
Ο αναλυτής τόνισε ότι οποιοδήποτε περιστατικό με τον ρωσικό στόλο θα εκτοξεύσει τις τιμές, επηρεάζοντας άμεσα τους Ευρωπαίους καταναλωτές.
Η προσπάθεια του Κιέβου να εντυπωσιάσει τον Trump Ο Igor Yushkov, εμπειρογνώμονας του Εθνικού Ταμείου Ενεργειακής Ασφάλειας, πιστεύει ότι το Κίεβο επιτέθηκε στο δεξαμενόπλοιο για να τραβήξει την προσοχή των ΗΠΑ, οι οποίες τελευταία εστιάζουν στη Μέση Ανατολή.
Χαρακτήρισε τις ενέργειες της ουκρανικής πλευράς ως απόπειρα να παρουσιαστούν στον Αμερικανό Πρόεδρο Donald Trump ως «φύλακες των κυρώσεων». Εκτίμησε ότι ο στόχος δεν ήταν συγκεκριμένος, αλλά «χτύπησαν ό,τι μπορούσαν να φτάσουν» για να προκαλέσουν αύξηση των τιμών ενέργειας.Μόσχα: Πράξη διεθνούς τρομοκρατίας Ο Ρώσος Πρόεδρος Vladimir Putin χαρακτήρισε, τότε, την επίθεση στη Μεσόγειο ως τρομοκρατική ενέργεια. «Πρόκειται για τρομοκρατική επίθεση.
Δεν είναι η πρώτη φορά που αντιμετωπίζουμε τέτοιου είδους πράγματα», δήλωσε ο Ρώσος πρόεδρος.
Η εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών, Maria Zakharova, δήλωσε ότι τέτοιες ενέργειες συνιστούν κατάφωρη παραβίαση του διεθνούς δικαίου και απειλή για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, ενώ προειδοποίησε για την τεράστια περιβαλλοντική καταστροφή που θα μπορούσε να προκληθεί. Η Ρωσία διατηρεί το δικαίωμα να λάβει πολιτικά και διπλωματικά μέτρα.
Η τύχη του πληρώματος και η στάση της Μάλτας Η επίθεση σημειώθηκε στις 3 Μαρτίου κοντά στα χωρικά ύδατα της Μάλτας.
Ωστόσο, η χώρα αυτή, μέλος της ΕΕ, αρνήθηκε να εκκενώσει το πλήρωμα, υποστηρίζοντας ότι το περιστατικό συνέβη εκτός της δικής της ζώνης έρευνας και διάσωσης.
Τελικά, χάρη στις προσπάθειες των ρωσικών και μαλτέζικων σωστικών υπηρεσιών, και τα 30 μέλη του πληρώματος (Ρώσοι πολίτες) διασώθηκαν.
Όπως δήλωσε ο Nikolai Shestakov, δύο τραυματισμένοι ναύτες με εγκαύματα μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο της Βενγκάζης στη Λιβύη για να λάβουν ιατρική φροντίδα. ΠΗΓΗ bankingnews
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους