Οι εργασίες πιστοποίησης σηράγγων της Εγνατίας οδού, που έχουν αποτέλεσμα τον αποκλεισμό από την κυκλοφορία μιας λωρίδας του αυτοκινητόδρομου σε μεγάλος μήκος του, γίνονται με μεγάλη καθυστέρηση για...
Οι εργασίες πιστοποίησης σηράγγων της Εγνατίας οδού, που έχουν αποτέλεσμα τον αποκλεισμό από την κυκλοφορία μιας λωρίδας του αυτοκινητόδρομου σε μεγάλος μήκος του, γίνονται με μεγάλη καθυστέρηση για την οποία ευθύνεται το ΤΑΙΠΕΔ.
Είναι εύλογες οι διαμαρτυρίες των χρηστών για τις πολύωρες καθυστερήσεις, ενώ οι προτροπές υπηρεσιακών παραγόντων του Υπ. Υποδομών να κάνουν οι οδηγοί χρήση του παράπλευρου δικτύου, είναι εκτός τόπου.
Παράλληλα, η διαδικασία παραχώρησης της Εγνατίας οδού άφησε εκτός ρύθμισης τα διόδια στο Άκτιο Αιτωλ/νίας, με αποτέλεσμα οι πομποδέκτες των υπόλοιπων αυτοκινητοδρόμων να μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν.
Δημιουργούνται συνεπώς καθημερινά μεγάλες καθυστερήσεις διέλευσης από την υποθαλάσσια σήραγγα Πρέβεζας-Ακτίου.
Το αρμόδιο Υπουργείο πρέπει να εξηγήσει τι ακριβώς συμβαίνει και στις δύο περιπτώσεις και να ανακοινώσει συγκεκριμένα μέτρα συνοδευόμενα από δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα εφαρμογής. Το Υπ. Υποδομών όμως πρέπει να ενημερώσει τους πολίτες για το σοβαρό θέμα των ηλεκτρονικών διοδίων με αναλογική χρέωση.
Υπενθυμίζω ότι, ως αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης και Υποδομών, είχα δώσει εντολή να εφαρμοστούν τα ηλεκτρονικά διόδια και η διαλειτουργικότητα των συστημάτων διοδίων όλων των αυτοκινητοδρόμων, την άνοιξη του 2013, αμέσως μετά την επανεκκίνηση των εργασιών στους αυτοκινητόδρομους.
Έκτοτε, δεν υπάρχει καμία εξέλιξη.
Όμως η καθυστέρηση εφαρμογής της αναλογικής χρέωσης με κατάργηση των μετωπικών διοδίων, ωφελεί τις εταιρείες παραχώρησης και όχι τους χρήστες των αυτοκινητοδρόμων. Είναι καιρός, ο συνετός Υπουργός Υποδομών να κινήσει το θέμα των αναλογικών διοδίων με απόλυτη προτεραιότητα.
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους