Σεπτεμβρίου 1911 Το θωρακισμένο καταδρομικό Γεώργιος Αβέρωφ καταπλέει στο Φάληρο προκαλώντας τον ακράτητο ενθουσιασμό του ελληνικού λαού. Από το εκσυγχρονιστικό όραμα του Χαρίλαου Τρικούπη και την...
Σεπτεμβρίου 1911 Το θωρακισμένο καταδρομικό Γεώργιος Αβέρωφ καταπλέει στο Φάληρο προκαλώντας τον ακράτητο ενθουσιασμό του ελληνικού λαού.
Από το εκσυγχρονιστικό όραμα του Χαρίλαου Τρικούπη και την αγωνιώδη αφύπνιση των αξιωματικών στο Γουδή έως την τολμηρή αγορά του θωρακισμένου καταδρομικού «Γεώργιος Αβέρωφ», η Ελλάδα κατανόησε μια μεγάλη και αμείλικτη αλήθεια: χωρίς ισχυρό Στόλο δεν υπάρχει εθνική ασφάλεια, ανεξαρτησία και ελευθερία κινήσεων.
Το κληροδότημα του μεγάλου ευεργέτη Γεωργίου Αβέρωφ έγινε χάλυβας, πυροβόλα και ταχύτητα.
Στα χέρια του Παύλου Κουντουριώτη και των πληρωμάτων του Στόλου έγινε νίκη στην Έλλη και στη Λήμνο, κυριαρχία στο Αιγαίο και απελευθέρωση ελληνικών νησιών.
Σήμερα, περισσότερο από έναν αιώνα αργότερα, η σκυτάλη περνά σε μια νέα γενιά πλοίων και ναυτικών.
Η φρεγάτα «ΚΙΜΩΝ» έχει ήδη ενταχθεί στο Πολεμικό Ναυτικό ως η πρώτη από τις τέσσερις FDI HN, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή ισχύος, τεχνολογικής υπεροχής και παρουσίας στις ελληνικές θάλασσες.
Τα πλοία και οι εποχές αλλάζουν.
Η αποστολή, όμως, παραμένει η ίδια: να μην επιτραπεί ποτέ το Αιγαίο να γίνει θάλασσα ξένης βουλήσεως.
Τρία κείμενα για τον εκσυγχρονισμό του Ελληνικού Στόλου, το Κίνημα στου Γουδή και την απόκτηση του θρυλικού «Αβέρωφ»: τρεις σταθμοί μιας ενιαίας πορείας από την εθνική αφύπνιση στη ναυτική υπεροχή.⚓️
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους