ΤΑ ΕΙΧΑΜΕ ΠΕΙ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ ΣΤΙΣ 2-10-2024 ΓΙΑ ΤΑ ΣΠΙΤΑΚΙΑ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ (ΣΤΟ 1:48) ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΛΑΘΟΣ ΔΙΑΧΕΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ Δεν μπορεί οι δημότες να πληρώνουν 94 ευρώ τον τόνο, όταν...
ΤΑ ΕΙΧΑΜΕ ΠΕΙ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ ΣΤΙΣ 2-10-2024 ΓΙΑ ΤΑ ΣΠΙΤΑΚΙΑ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ (ΣΤΟ 1:48) ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΛΑΘΟΣ ΔΙΑΧΕΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ Δεν μπορεί οι δημότες να πληρώνουν 94 ευρώ τον τόνο, όταν η διαχείριση των απορριμμάτων παραμένει ατελής και αναποτελεσματική.
Το κόστος θα έπρεπε να είναι σημαντικά χαμηλότερο, ακριβώς επειδή το σύστημα δεν αποδίδει αυτά για τα οποία πληρώνουν οι πολίτες.
Όλοι λέμε ότι πρέπει να προχωρήσουμε μπροστά.
Αλλά πρέπει να προχωρήσουμε με μια ολοκληρωμένη, σύγχρονη και περιβαλλοντικά ορθή διαχείριση.
Και αυτήν, δυστυχώς, σήμερα δεν τη βλέπουμε.
Κρίσιμο ζήτημα είναι η κομποστοποίηση.
Δεν αρκεί να μοιράζονται μόνο οικιακοί κομποστοποιητές.
Πρέπει να αναπτυχθεί παντού χωριστή συλλογή των οργανικών αποβλήτων, με καφέ κάδους σε κάθε γειτονιά, ώστε να μειωθεί δραστικά η ποσότητα των απορριμμάτων που καταλήγει στις μονάδες διαχείρισης και ειδικότερα στην Καλλιρρόη.
Επισκέφθηκα πρόσφατα τη μονάδα διαχείρισης στη Σκάλα Λακωνίας και απογοητεύτηκα από την εικόνα των σύμμεικτων απορριμμάτων.
Υπήρχαν φλούδες πορτοκαλιών, πλαστικά, μέταλλα και κάθε είδους υλικά που θα μπορούσαν να έχουν διαχωριστεί στην πηγή και να μην καταλήξουν ποτέ στη μονάδα.
Ως περιφερειακή παράταξη «Πρώτα η Πελοπόννησος» επιμένουμε ότι στην ΤΕΡΝΑ πρέπει να παραδίδεται το μικρότερο δυνατό υπόλειμμα.
Αυτό προϋποθέτει ουσιαστική ανακύκλωση, διαλογή στην πηγή και κομποστοποίηση.
Διαφορετικά, το σημερινό σύστημα λειτουργεί ως ένας ακριβός μηχανισμός μεταφοράς σύμμεικτων απορριμμάτων και εγγυημένων πληρωμών.
Υπάρχει, επίσης, το μεγάλο ζήτημα του τέλους ταφής. Ο Δήμος Καλαμάτας, μαζί με την ΚΕΔΕ και 165 δήμους, έχει προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας.
Το τέλος ταφής αποτελεί ένα άδικο χαράτσι χωρίς πραγματική ανταποδοτικότητα.
Δεν μπορεί το κράτος να επιβάλλει πρόστιμο στους δήμους και, τελικά, στους δημότες, όταν δεν έχει εξασφαλίσει προηγουμένως όλες τις αναγκαίες υποδομές για ανακύκλωση, κομποστοποίηση και χωριστή συλλογή των οργανικών αποβλήτων.
Πρώτα πρέπει να δοθούν στους πολίτες και στους δήμους τα απαραίτητα εργαλεία και ύστερα να καταλογίζονται ευθύνες. Ο ΦΟΔΣΑ θα έπρεπε ήδη να έχει προχωρήσει στην κατασκευή και λειτουργία των σταθμών μεταφόρτωσης.
Αντί γι’ αυτό, ασχολήθηκε με τα λεγόμενα «σπιτάκια ανακύκλωσης», παρότι η προμήθεια τέτοιων συστημάτων δεν αποτελούσε την κύρια αποστολή του.
Μάλιστα, οι συγκεκριμένες προμήθειες ελέγχονται ως προς το υπερβολικό κόστος τους, καθώς έχει καταγγελθεί ότι συστήματα με πραγματική αξία περίπου 66.000 ευρώ αγοράστηκαν ή σχεδιάστηκε να αγοραστούν σε τιμές που έφταναν ακόμη και τις 300.000 ευρώ.
Αυτά είναι εξαιρετικά σοβαρά ζητήματα δημόσιας διαχείρισης και διαφάνειας. Ο ΦΟΔΣΑ πρέπει να ασχοληθεί με όσα πραγματικά απαιτούνται: με τους σταθμούς μεταφόρτωσης, τη χωριστή συλλογή, την κομποστοποίηση, την ανακύκλωση και τη μείωση των σύμμεικτων απορριμμάτων.
Προτείνω, λοιπόν, το Δημοτικό Συμβούλιο να λάβει σαφή απόφαση καταδίκης αυτής της πολιτικής.
Να απαιτήσει: – Τη δραστική μείωση του κόστους διαχείρισης που καταβάλλεται στην ΤΕΡΝΑ, εφόσον η παρεχόμενη διαχείριση δεν είναι ολοκληρωμένη και αποτελεσματική. – Την άμεση απόσυρση του άδικου τέλους ταφής από την κυβέρνηση. – Την ανάπτυξη καφέ κάδων και ολοκληρωμένου συστήματος κομποστοποίησης. – Την κατασκευή και λειτουργία των αναγκαίων σταθμών μεταφόρτωσης. – Τη διαφάνεια και τον πλήρη έλεγχο όλων των δαπανών για τα «σπιτάκια ανακύκλωσης». Οι πολίτες δεν μπορούν να συνεχίζουν να πληρώνουν όλο και περισσότερα για ένα σύστημα που ανακυκλώνει ελάχιστα, κομποστοποιεί ανεπαρκώς και παραδίδει στην ιδιωτική διαχείριση τεράστιες ποσότητες σύμμεικτων απορριμμάτων. Τα λέγαμε τότε. Δυστυχώς, οι εξελίξεις μάς επιβεβαιώνουν σήμερα.
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους