Η σύμβαση παραχώρησης του αεροδρομίου Καλαμάτας, είναι από τις ελάχιστες που απορρίψαμε χωρίς δεύτερη σκέψη – αφού σπάνια βλέπει κανείς μία τόσο αποικιοκρατική συμφωνία, ούτε καν σε τριτοκοσμικές...
Η σύμβαση παραχώρησης του αεροδρομίου Καλαμάτας, είναι από τις ελάχιστες που απορρίψαμε χωρίς δεύτερη σκέψη – αφού σπάνια βλέπει κανείς μία τόσο αποικιοκρατική συμφωνία, ούτε καν σε τριτοκοσμικές χώρες.
Είναι σχεδόν ομοιόμορφη βέβαια με αυτήν της παραχώρησης στη γερμανική Fraport των 14 κερδοφόρων αεροδρομίων μας – η οποία είχε υπογραφεί με το μαχαίρι στο λαιμό όπως λεγόταν, από την κυβέρνηση Τσίπρα.
Αδιάβαστη, όπως έλεγε ο κ. Χρυσοχοΐδης για το 1ο μνημόνιο, υπενθυμίζοντας πως την είχε μεν ξεκινήσει ο κ. Σαμαράς, αλλά δεν κατάφερε ή δεν τόλμησε να υπογράψει τέτοιο ξεπούλημα – ενώ ο κ. Σπίρτζης λέγεται πως είχε δακρύσει κατά την υπογραφή, περιγράφοντας την ως αναγκαίο μνημονιακό κακό.
Έντεκα όμως χρόνια μετά και χωρίς να υπάρχουν εκείνης της εποχής τα μνημόνια, δεν μπορεί να φέρνει μία σύμβαση η ΝΔ, ανάλογα σκανδαλώδη με αυτήν των 14 αεροδρομίων, για το αεροδρόμιο της Καλαμάτας
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους