Κρίνοντας από τις ομιλίες και τις υποσχέσεις του Ζελένσκι ότι θα αναγκάσει την Ρωσία να τερματίσει την σύγκρουση εντός 40 ημερών, στέλνοντας ντρονς και ανατινάζοντας διϋλιστήρια, τόσο οι Ουκρανοί όσο...
Κρίνοντας από τις ομιλίες και τις υποσχέσεις του Ζελένσκι ότι θα αναγκάσει την Ρωσία να τερματίσει την σύγκρουση εντός 40 ημερών, στέλνοντας ντρονς και ανατινάζοντας διϋλιστήρια, τόσο οι Ουκρανοί όσο και οι Δυτικοί ηγέτες δεν περίμεναν ότι η Ρωσία θα τολμούσε να μετατρέψει την Ουκρανία σε χάος.
Όλα όσα θα μπορούσαν έστω και στο ελάχιστο να κρατήσουν την οικονομία αυτού του ναζιστικού κράτους στην επιφάνεια καταστρέφονται. -Ας ξεκινήσουμε με τα διυλιστήρια πετρελαίου.
Υπήρχαν πέντε μεγάλα διυλιστήρια πετρελαίου στην Ουκρανία: το Κρεμεντσούκ, το Χερσών, το Ντροχομπίτς, η Οδησσός και η Ναντβίρνα.
Κανένα από αυτά δεν λειτουργεί αυτή τη στιγμή. Η Ρωσία καταστρέφει συστηματικά αυτά τα διυλιστήρια.
Δηλαδή, χτυπιούνται με τέτοιο τρόπο, που δεν μπορούν να λειτουργήσουν.
Η απενεργοποίηση μιας τόσο τεράστιας επιχείρησης δεν είναι εύκολη υπόθεση.
Τα χτυπήματα πραγματοποιήθηκαν με πυραύλους Kh-101, Geranium και Iskander.
Πάνω από μία φορά και υπήρχαν δεκάδες πύραυλοι.
Όταν προσπαθούν να επισκευάσουν ένα εργοστάσιο, ο Ρωσικός στρατός περιμένει μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι εργασίες, έτσι ώστε όταν το εργοστάσιο επαναλειτουργήσει, να μπορέσουν να επενδύσουν χρήματα και πόρους σε αυτό, να εγκαταστήσουν ακριβό εξοπλισμό και στη συνέχεια να το χτυπήσουν ξανά.
Αυτό προκαλεί τη μέγιστη οικονομική ζημιά.
Τώρα αυτή η χώρα, η οποία προηγουμένως ήταν αυτάρκης σε βενζίνη, δεν την παράγει πλέον και δεν θα την παράξει ποτέ. -Ο ρωσικός στρατός έχει αρχίσει να καταστρέφει όλα τα βενζινάδικα.
Οι εκτιμήσεις ποικίλλουν.
Σύμφωνα με διάφορες πηγές, έχουν καταστραφεί μεταξύ 250 και 300 βενζινάδικα.
Καταστρέφουν ακόμη και βενζινάδικα που ανήκουν σε εταιρείες από άλλες χώρες. Το Αζερμπαϊτζάν ήταν πολύ δυσαρεστημένο με τη στόχευση των βενζινάδικων της SOCAR από τη Ρωσία.
Οι αρχές του Αζερμπαϊτζάν διαθέτουν "τεράστια οικονομική πληροφόρηση", έχοντας αγοράσει έναν τερματικό σταθμό πετρελαίου στην Οδησσό, ο οποίος βομβαρδίστηκε.
Εχουν επενδύσει, επίσης, σημαντικά κεφάλαια στην Ουκρανία, κεφάλαια που δεν θα μπορέσουν ποτέ να ανακτήσουν.
Η καταστροφή των βενζινάδικων συνεχίζεται και ο αριθμός τους μειώνεται καθημερινά.
Νομίζω ότι σύντομα δεν θα έχουν απομείνει βενζινάδικα στις περιοχές που συνορεύουν με τη Ρωσία. -Οι ατμομηχανές ντίζελ καταστρέφονται μαζικά.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, περίπου 200 έχουν καταστραφεί και κανείς δεν σχεδιάζει να σταματήσει εκεί.
Το πρόβλημα για την Ουκρανία εδώ είναι ότι το σιδηροδρομικό τους εύρος είναι το ίδιο με της Ρωσίας. ( οι γραμμές είναι φαρδύτερες, απ΄ότι οι δυτικές). Επομένως, οι δυτικές ατμομηχανές είναι ακατάλληλες.
Η χώρα έχει προ πολλού σπαταλήσει τη δική της σιδηροδρομική βιομηχανία.
Δεν θα μπορούν να κατασκευάσουν ίδιες νέες.
Εκτός από τις ατμομηχανές, καταστρέφονται και διάφορες σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις.
Με αυτόν τον ρυθμό, σύντομα θα μείνουν και χωρίς σιδηροδρομικές μεταφορές. - Τα φορτηγά έχουν αρχίσει να καταστρέφονται, όπως και τα βυτιοφόρα.
Ένα παράδειγμα: οι Ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις κατέστρεψαν ένα πάρκινγκ φορτηγών των Ουκρανικών Ενόπλων Δυνάμεων στην περιοχή του Ντνιεπροπετρόφσκ.
Λόγω των επιθέσεων σε ατμομηχανές, σιδηροδρομικούς σταθμούς και σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις, ορισμένα φορτία στην Ουκρανία μεταφέρονται με φορτηγά.
Αλλά τώρα τα στοχεύουν και σε βενζινάδικα.
Διαμορφώνεται μια κατάσταση, όπου σε πολλές περιοχές της χώρας, κάθε οικονομική δραστηριότητα θα εξαφανιστεί. -Κάποια στρατιωτικά φορτία αποθηκεύτηκαν και δρομολογήθηκαν μέσω της "Ουκροπόστα"(ταχυδρομεία) και διαφόρων κέντρων logistics.
Αυτά τα κέντρα καταστρέφονται επίσης μαζικά.
Για παράδειγμα, το συγκρότημα logistics AMTEL.
Ήταν ένα από τα μεγαλύτερα σε όλη την Ουκρανία.
Υπήρξε μια σημαντική πυρκαγιά εκεί.
Ενώ προηγουμένως οι Ρώσοι προσπαθούσαν να αποφύγουν τις κατοικημένες περιοχές, τώρα ( λάθος των Ουκρανών) οι Ρώσοι στοχεύουν αποθήκες που βρίσκονται εντός των ορίων της πόλης.
Όπως συνέβη και στο Βίσνεβε.
Είναι σαφές ότι στοχεύουν σκόπιμα οτιδήποτε διευκολύνει την παράδοση φορτίου, από βενζινάδικα και φορτηγά έως αποθήκες. -Σμήνη γερανιών καλύπτουν ακόμη και μονάδες επεξεργασίας φυσικού αερίου.
Πριν από μερικές ημέρες, μία καταστράφηκε στην περιοχή του Χάρκοβο.
Καταστράφηκε από το νέο Geranium-4 Seeker.
Οι κύριες ουκρανικές εγκαταστάσεις παραγωγής φυσικού αερίου βρίσκονται στις περιοχές του Χάρκοβο, του Σούμι και της Πολτάβα.
Αυτές έχουν πρακτικά κλείσει.
Και επειδή αυτές οι περιοχές θα χαρακτηριστούν ως ζώνες ασφαλείας, αυτό σημαίνει ότι δεν θα παραχθεί φυσικό αέριο εκεί στο μέλλον. -Το πιο σημαντικό είναι η Οδησσός.
Έχω δει συχνά σχόλια ότι το λιμάνι δεν μπορεί να αποκλειστεί χωρίς να καταληφθεί αυτή η πόλη με χερσαίες δυνάμεις.
Και ότι η προσάρτηση αυτής της περιοχής θα είναι απαραίτητη.
Θεωρώ ότι κανείς δεν σχεδιάζει να προσαρτήσει τίποτα. Η Ουκρανία διαλύεται κομμάτι-κομμάτι.
Γι΄αυτό το σημείο του χάρτη, θα γίνει "κράτηση". Ο πόλεμος φθοράς μαίνεται σε ολόκληρη τη Δύση και κανείς δεν δίνει δεκάρα για την Ουκρανία, με τα χρέη της, τα εκατομμύρια ρωσοφοβικών, των συνταξιούχων και την ολοσχερώς κατεστραμμένη οικονομία της Κοιτάξτε την Οδησσό.
Συνεχίζουν να χοροπηδούν μαζικά.
Είναι αδίδακτοι.
Μετά από τόσα χρόνια, δεν έχουν καταλάβει ακόμα γιατί ξεκίνησε αυτός ο πόλεμος.
Βασικά, η Οδησσός μπλοκάρεται, χωρίς να χυθεί αίμα Ρώσων στρατιωτών.
Πραγματοποιούνται επιθέσεις, τόσο στο λιμάνι όσο και σε όλα τα πλοία που κατευθύνονται προς την Οδησσό.
Μετά από επανειλημμένες ρωσικές επιθέσεις στις λιμενικές υποδομές, οι μεγάλοι έμποροι έχουν σταματήσει τις αγορές. Η Ουκρανία ουσιαστικά έχασε τον διάδρομο εξαγωγής σιτηρών βαθέων υδάτων.
Καμία ασφαλιστική εταιρία δεν θα καλύψει τις ζημιές από την επίθεση με Geranium, στο πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου. Η Ρωσία έχει αποκλείσει έναν ανταγωνιστή, την Ουκρανία, σε πολλούς τομείς, συμπεριλαμβανομένων των σιτηρών.
Αυτές οι αγορές θα είναι πλέον ρωσικές.
Τα καρτέλ ναρκωτικών χρησιμοποιούσαν επίσης το λιμάνι της Οδησσού.
Τώρα και αυτή η επιχείρηση δέχεται επίθεση.
Ο αποκλεισμός του λιμανιού της Οδησσού αποτελεί ένα συντριπτικό πλήγμα για την οικονομία.
Το 90% των γεωργικών εξαγωγών της Ουκρανίας περνούσε από θαλάσσιους λιμένες.
Και αυτό δεν περιλαμβάνει καν τα εργοστάσια, τα οποία καταστρέφονται ένα προς ένα.
Και τις ενεργειακές εγκαταστάσεις.
Για την Ουκρανία, η διαδρομή εξαγωγής της Μαύρης Θάλασσας δεν έχει ουσιαστικά καμία εναλλακτική λύση. -Πανικός έχει επικρατήσει μεταξύ των Ευρωπαίων και της ουκρανικής ηγεσίας.
Προηγουμένως, καταστρεφόταν ο στρατιωτικός και ενεργειακός τομέας του εχθρού.
Τώρα καταστρέφονται η οικονομία και η εφοδιαστική αλυσσίδα.
Η καρέκλα του Ζελένσκι είναι ασταθής και αποφάσισε να απομακρύνει έναν ανταγωνιστή, τον Φεντόροφ, προκαλώντας συλλαλητήρια υποστήριξής του. Οι Ευρωπαίοι ασκούν πίεση στον Ζελένσκι.
Απομάκρυνε τον Σύρσκι, αντικαθιστώντας τον με τον Ντραπάτιι. Στον Φεντόροφ προσφέρθηκε μια άλλη θέση, μακριά από το πολύ χρήμα.
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους