Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Η Ουκρανία μάχεται με αινιγματική αλυσιδωτή άμυνα καθώς η Ρωσία αποσυνδέει το λιμάνι της Οδησσού Simplicius 24 Ιουλίου 2026 Η κρίση στην Ουκρανία ήρθε και πέρασε, με τον Ζελένσκι να διορίζει τον Μιχάιλο Ντραπάτι ως νέο Αρχιστράτηγο των Ενόπλων Δυνάμεων (AFU) μετά την εκδίωξη του Ολεξάντρ Σύρσκι.

Ωστόσο, το ζήτημα του Υπουργού Άμυνας Φεντόροφ παραμένει άλυτο.

Αφού του προσφέρθηκαν αρκετές κατώτερες θέσεις από τον Ζελένσκι, ο ίδιος ο Φεντόροφ δήλωσε ότι δεν θα δεχτεί τίποτα κατώτερο από τον Υπουργό Άμυνας λόγω της πεποίθησής του ότι κανένας άλλος ρόλος δεν παρέχει τη δυνατότητα διαμόρφωσης του μέλλοντος των ενόπλων δυνάμεων. Christopher Miller@ChristopherJM Ο Μιχάιλο Φεντόροφ επανέλαβε σε δήλωσή του προς τους δημοσιογράφους σήμερα το απόγευμα ότι δεν θα δεχτεί κανέναν άλλο ρόλο εκτός από τον υπουργό Άμυνας, αφού ο Ζελένσκι τον απέλυσε και του πρόσφερε πολλές άλλες θέσεις. «Σήμερα υπάρχουν μόνο τρεις θέσεις στη χώρα που, παράλληλα με τα στρατεύματα Christopher Miller @ChristopherJM Ο Πρόεδρος Zelenskyy δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι προσέφερε στον πρώην υπουργό Άμυνας Mykhailo Fedorov αρκετές θέσεις, η τελευταία εκ των οποίων ήταν αυτή του αναπληρωτή πρωθυπουργού για στρατιωτικές καινοτομίες.

Το @FT ανέφερε προηγουμένως ότι ο πρόεδρος είχε προσφέρει στον Fedorov ανώτερο ρόλο εντός της Ουκρανίας 6:36 μ.μ. · 23 Ιουλίου 2026 · 41,8 ΧΙΛ.

Προβολές 23 Απαντήσεις · 97 Αναδημοσιεύσεις · 373 Μου αρέσει «Σήμερα υπάρχουν μόνο τρεις θέσεις στη χώρα που, παράλληλα με τα στρατεύματα στο πεδίο της μάχης, διαμορφώνουν στην πραγματικότητα την πορεία του πολέμου: ο Πρόεδρος της Ουκρανίας, ο Υπουργός Άμυνας και ο Αρχιστράτηγος των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας», δήλωσε ο Fedorov. «Γι' αυτό δεν θα δεχτώ καμία άλλη θέση εκτός από τον Υπουργό Άμυνας». Κανένας άλλος ρόλος δεν έχει την πραγματική εξουσία για την καταπολέμηση της διαφθοράς στις προμήθειες, την ολοκλήρωση του μετασχηματισμού του στρατού, τον σχεδιασμό και την εκτέλεση ασύμμετρων επιχειρήσεων εναντίον του εχθρού, την εξάλειψη μιας κουλτούρας ψεύδους και ασυλίας εντός του συστήματος ή την ολοκλήρωση των πρωτοβουλιών που έχει ήδη ξεκινήσει η ομάδα μας στο υπουργείο Άμυνας.

Αλλά η μεγαλύτερη ιστορία περιστρέφεται τώρα γύρω από την ανταποδοτική εκστρατεία επιθέσεων της Ρωσίας εναντίον των ιδίων των μεταφορέων φορτίου της Ουκρανίας, και ιδιαίτερα, του κρίσιμου λιμανιού της Οδησσού και του διαδρόμου μεταφοράς σιταριού της Ουκρανίας. https://mezha.net/eng/bukvy/fa27d2e4_russia_attacked_twenty-eight/ Αφού δημιούργησε ένα ακόμη εντυπωσιακό τηλεοπτικό θέαμα χτυπώντας τη ρωσική αλυσίδα λιανικής πώλησης Wildberries με τα πατενταρισμένα drones κηροζίνης του, ο Ζελένσκι έμεινε άναυδος όταν ανακάλυψε ότι η Ρωσία ήταν σε θέση να αντεπιτεθεί με τριπλάσια ένταση.

Στην πραγματικότητα, οι αρμόδιοι Ουκρανοί υπουργοί βρίσκονται τώρα σε πανικό για το πλήρες κλείσιμο των λιμανιών της Οδησσού. Ο Υπουργός Αγροτικής Πολιτικής Τάρας Βισότσκι ανακοίνωσε ότι η Οδησσός έχει κλείσει εντελώς, χωρίς πλέον να μπορούν να εισέλθουν πλοία στα λιμάνια της: Από ένα ουκρανικό οικονομικό περιοδικό: https://epravda.com.ua/rus/infrastruktura/suda-perestali-zahodit-v-porty-ukrainy-vysockiy-823909/ Από τις 23 Ιουλίου, η μετακίνηση πλοίων προς Τα λιμάνια της Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα έχουν ανασταλεί λόγω της απειλής ρωσικών επιθέσεων.

Αυτό ανακοινώθηκε από τον Υπουργό Αγροτικής Πολιτικής, Τάρας Βισότσκι, κατά τη διάρκεια συνάντησης με δημοσιογράφους, σύμφωνα με το Latifundist.

Σύμφωνα με τον Βισότσκι, η απόφαση για την αναστολή των εκδηλώσεων ελήφθη από τους ίδιους τους πλοιοκτήτες.

Η κυβέρνηση δεν έχει επιβάλει περιορισμούς στην κυκλοφορία. «Χθες, τέσσερα ή πέντε πλοία εισήλθαν στα λιμάνια.

Δεν είναι πολλά, αλλά υπήρξε κάποια κίνηση.

Από σήμερα, η είσοδος πλοίων έχει ανασταλεί. «Αυτή είναι μια απόφαση που ελήφθη από τους πλοιοκτήτες, καθώς η κυβέρνηση δεν έχει επιβάλει περιορισμούς», δήλωσε ο Βισότσκι.

Δεν πλήττονται μόνο πλοία, αλλά και σημαντικοί τερματικοί σταθμοί για τη διανομή του φορτίου: Λιγότερο από μια ολόκληρη ημέρα μετά την προηγούμενη δημοσίευσή μας σχετικά με βασικά συγκροτήματα logistics στην Ουκρανία, καταστράφηκε ο Ευρωτερματικός Σταθμός του Λιμένα της Οδησσού.

Αποτελεί μέρος του συνοριακού σημείου διέλευσης «Οδησσού Θαλάσσιο Εμπορικό Λιμάνι». Η εγκατάσταση παρέχει υπηρεσίες όπως εκτελωνισμός, επιθεώρηση, σάρωση και ζύγιση εμπορευμάτων.

Στεγάζει επίσης έναν χώρο αποθήκευσης διαμετακόμισης όπου εκφορτώνονται εμπορευματοκιβώτια και μια κοντινή αποθήκη πετρελαίου.

Ο καινοτόμος τερματικός σταθμός «Nova Poshta» στην Οδησσό (στη δεύτερη φωτογραφία), που βρίσκεται μόλις 13 χλμ. από τον Ευρωτερματικό Σταθμό, παραμένει άθικτος.

Το ρωσικό στρατιωτικό κανάλι Two Majors έγραψε μια λεπτομερή ανάρτηση που συνοψίζει τις δυνατότητες της Ουκρανίας στην ανακατεύθυνση της ροής φορτίου υπό το φως αυτών των γεγονότων: 🇺🇦🚚Η Ουκρανία προσπαθεί να ανακατευθύνει μέρος της ροής φορτίου από την περιοχή της Οδησσού Λόγω των απεργιών στις λιμενικές υποδομές της Οδησσού και στα πλοία στην Στα ουκρανικά χωρικά ύδατα, η Maersk, η μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ανέστειλε τις δραστηριότητές της στο λιμάνι αλιείας της Μαύρης Θάλασσας και ανακατεύθυνε τα πλοία της στο ρουμανικό λιμάνι της Κωνστάντζα.

Στις 27 Ιουλίου, η Ουκρανία συγκαλεί έκτακτη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ λόγω της διακοπής της κυκλοφορίας πλοίων στα λιμάνια της Οδησσού.

Επιπλέον, παρατηρείται μικρή αύξηση στον όγκο της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας φορτίων σιτηρών και ελαιούχων σπόρων, που ανακατευθύνονται από την ευρύτερη περιοχή της Οδησσού προς τα δυτικά σιδηροδρομικά συνοριακά περάσματα (βασικοί σταθμοί: Chop, Uzhgorod, Mostyska, Rava-Ruska, Y. Αγκοντίν, Μπατίεβο, Βαντούλ-Σιρέτ) και τα λιμάνια του Δούναβη (Ιζμαήλ, Ρένι, Κίλια). Αναμένεται η έγκαιρη εμπλοκή του μολδαβικού λιμανιού 🇲🇩Τζιούρτζιου και του ρουμανικού 🇷🇴Κωνστάντζα (στο οποίο μπορούν να παραδοθούν φορτηγίδες από τα λιμάνια του Δούναβη). Στο σχέδιο αύξησης των σιδηροδρομικών μεταφορών προς τα δυτικά, οι μεγάλες εγκαταστάσεις αποθήκευσης σιτηρών, που βρίσκονται ακριβώς στους συνοριακούς σταθμούς ή σε απόσταση 5-30 χλμ. από αυτούς, θα διαδραματίσουν βασικό ρόλο, λόγω της ανάγκης μεταφόρτωσης από το ευρύ εύρος (1520 mm) στο ευρωπαϊκό εύρος (1435 mm). ✨Ωστόσο, οι χερσαίες οδοί δεν είναι ικανές να αντικαταστήσουν πλήρως τις θαλάσσιες εξαγωγές: η συνδυασμένη διακίνηση εκτιμάται σε μόνο 1-1,2 εκατομμύρια τόνους ανά μήνα, σε σύγκριση με τα απαιτούμενα 5-6 εκατομμύρια τόνους.

Και αυτό υπό την προϋπόθεση ότι οι επιθέσεις στις σιδηροδρομικές υποδομές δεν θα αυξηθούν. ✨⭐️Είναι σαφές ότι η ρωσική πλευρά έχει επιτέλους βρει μια πραγματικά ευαίσθητη ευπάθεια του εχθρού και των χορηγών του, και η πίεση σε αυτούς πρέπει να αυξηθεί.

Η σημασία των ουκρανικών γεωργικών προϊόντων για τους Ευρωπαίους χορηγούς της θα αυξηθεί σημαντικά αυτή την εποχή - σύμφωνα με εκτιμήσεις ευρωπαϊκών ενώσεων βιομηχανίας, ο καύσωνας του Ιουνίου στην Ευρώπη οδήγησε σε απώλεια σχεδόν 9 εκατομμυρίων τόνων σιτηρών. ⚡️Δύο Σημαντικά Όπως δηλώσαμε την προηγούμενη φορά, η Ουκρανία είναι σε θέση να αναδρομολογήσει αποτελεσματικά μόνο το 1/5 ή το 1/6 του φορτίου, γεγονός που συνεπάγεται σημαντικές οικονομικές απώλειες για το ουκρανικό κράτος, κάτι που έχει γίνει ένα από τα κύρια θέματα συζήτησης.

Ο απογοητευμένος Ουκρανός Υπουργός Εξωτερικών Αντρέι Σιμπίχα ζήτησε επειγόντως τη σύγκληση του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ σχετικά με την «ομηρεία» της οικονομίας της Ουκρανίας από τη Ρωσία: Ο πρώην Υπουργός Εξωτερικών Κουλέμπα εξήγησε σε συνέντευξή του ότι η σύγκρουση μετατρέπεται τώρα σε «ολοκληρωτικό πόλεμο», όπου τόσο η Ουκρανία όσο και η Ρωσία θα καταστρέψουν η μία την άλλη τις οικονομίες.

Ας είμαστε ειλικρινείς, όλοι οι πόλεμοι είναι τελεολογικά καταδικασμένοι να μεταβούν σε μια τέτοια φάση.

Κανένας πόλεμος δεν μπορεί να παραμείνει «με βελούδινα γάντια» για πάντα, επειδή η ευπρέπεια και η ιπποτική συμπεριφορά μπορούν να επικρατήσουν μόνο μέχρι η μία πλευρά να φτάσει κρίσιμα κοντά στο υπαρξιακό της όριο - ένα ορόσημο στο οποίο η Ουκρανία έχει ήδη φτάσει - οπότε η ηττημένη πλευρά δεν θα έχει πάντα άλλη επιλογή από το να κλιμακώσει πέρα ​​από οποιεσδήποτε ευγενείς χειραψίες και μυστικές συμφωνίες.

Έτσι, ακολουθεί μια σπείρα κλιμάκωσης.

Και όπως έχουμε δει στο Ιράν, όταν ένα έθνος δεν είναι σε θέση να προκαλέσει στρατιωτική ήττα στον εχθρό του, η μόνη σχετική επιλογή είναι να αρχίσει να βλάπτει τα πολιτικά συμφέροντα σε μια προσπάθεια να ανατρέψει την πολιτική τάξη μέσω κοινωνικής πίεσης και κοινωνικής δυσαρέσκειας. Η Ουκρανία έχει εξαντλήσει τα τελευταία της χαρτιά και τα χρησιμοποιεί από απελπισία.

Τώρα, η Ρωσία δεν έχει άλλη επιλογή από το να απαντήσει.

Ουκρανοί ειδικοί προβλέπουν τον ερχόμενο χειμώνα: Ο πρώην επικεφαλής της Εθνικής Τράπεζας της Ουκρανίας, Kyrylo Shevchenko, γράφει στον επίσημο λογαριασμό του στο X: Kyrylo Shevchenko@KShevchenkoReal ⚡ 🇺🇦 Η Ουκρανία ουσιαστικά έχασε τον διάδρομο εξαγωγής σιτηρών βαθέων υδάτων.

Μετά από επανειλημμένες ρωσικές επιθέσεις στις λιμενικές υποδομές, οι μεγάλοι έμποροι έχουν σταματήσει τις αγορές #BlackSea, οι πλοιοκτήτες αρνούνται τις κλήσεις επικαλούμενοι ανωτέρα βία και αρκετοί τερματικοί σταθμοί έχουν αναστείλει τις λειτουργίες τους. 9:57 π.μ. · 20 Ιουλίου 2026 · 32,6 ΧΙΛ.

Προβολές 57 Απαντήσεις · 125 Αναδημοσιεύσεις · 353 Μου αρέσει Δεδομένων των πρόσφατων εξελίξεων, φαίνεται ότι η Δύση ανησυχεί και πάλι ολοένα και περισσότερο για την τύχη της Ουκρανίας.

Ο πρόεδρος του Αζερμπαϊτζάν, Aliyev, επιβεβαίωσε ότι πραγματοποιήθηκε στο Μπακού στις 12-14 Ιουλίου μια μυστική γερμανορωσική «συνάντηση μέσω καναλιών», με φήμες να ισχυρίζονται ότι η συνάντηση περιστράφηκε γύρω από την επίλυση του ουκρανικού ζητήματος.

Τώρα, στο περιθώριο της συνόδου κορυφής του ASEAN στη Μανίλα, ο Ρούμπιο και ο Λαβρόφ συναντήθηκαν επίσης για πρώτη φορά από τον περασμένο Σεπτέμβριο, με τις ΗΠΑ προφανώς να καταβάλλουν νέες προσπάθειες να προσεγγίσουν τη Ρωσία για τον τερματισμό της σύγκρουσης.

Γιατί αυτή η ξαφνική προσέγγιση όταν η Ουκρανία λέγεται ότι τα πάει «καλύτερα από ποτέ» στον πόλεμο; Στην πραγματικότητα, η Ρωσία συνεχίζει να προχωρά σε βασικές περιοχές στην πρώτη γραμμή, με τις κατοχυρωμένες με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας εκτροπές κηροζίνης του Ζελένσκι να μην κάνουν πολλά για να σταματήσουν την προέλαση.

Οι αναφορές δείχνουν επίσης ότι πολλά από τα ρωσικά διυλιστήρια που επλήγησαν πριν από εβδομάδες και μήνες τώρα τίθενται ξανά σε λειτουργία, με τα προβλήματα καυσίμων της Ρωσίας να βελτιώνονται σε πολλές περιοχές, κάτι που ο ίδιος ο Πούτιν ανακοίνωσε χθες.

Το ίδιο ισχύει και για την επιχείρηση «απομόνωσης της Κριμαίας», η οποία απέτυχε, καθώς η Ρωσία είχε ήδη δημιουργήσει περιττούς δρόμους και είχε επισκευάσει ζημιές για να επιτρέψει την επανέναρξη της κανονικής κυκλοφορίας και των ροών φορτίου.

Η μεγαλύτερη τρέχουσα συσσώρευση αφορά την κατεύθυνση Ντομπροπίλια, η οποία βρίσκεται στην παλιά κατεύθυνση Ποκρόφσκ, όπου οι ρωσικές δυνάμεις φέρεται να προετοιμάζονται για μια μεγάλη επίθεση.

Μάλιστα, χθες, ουκρανικά κανάλια ισχυρίστηκαν ότι η Ρωσία επιχείρησε ήδη μια τέτοια επίθεση με μια φάλαγγα τουλάχιστον ~10+ τεθωρακισμένων οχημάτων, η οποία φέρεται να απορρίφθηκε, αν και ορισμένες ρωσικές πηγές ισχυρίζονται ότι οι Ρώσοι κατάφεραν να εισβάλουν με επιτυχία στην ίδια την πόλη.

Ουκρανικές πηγές γράφουν τα εξής: Ο ρωσικός στρατός προετοιμάζεται για μια ταχεία επίθεση στη Ντομπροπίλια, με στόχο την κατάληψη της πόλης το συντομότερο δυνατό. ▪️Αυτό δήλωσε Ουκρανός στρατιωτικός εμπειρογνώμοναςΚ.

Μασόβετς. ▪️Η Ρωσία έχει ήδη συγκεντρώσει τις κύριες δυνάμεις του 2ου και 51ου Στρατού Συνδυασμένων Όπλων, καθώς και μονάδες του 41ου Στρατού της Κεντρικής Στρατιωτικής Περιφέρειας, σε αυτήν την περιοχή.

Τις τελευταίες ημέρες, έχει παρατηρηθεί αύξηση στην ανάπτυξη πρόσθετων ομάδων εφόδου, πυροβολικού, χειριστών μη επανδρωμένων αεροσκαφών, τεθωρακισμένων οχημάτων και εξοπλισμού στις πρώτες γραμμές. ▪️Ο Μασόβετς σημειώνει ότι τα ρωσικά στρατεύματα συνεχίζουν να χρησιμοποιούν την τακτική της διείσδυσης με μικρές ομάδες πεζικού σε διάφορες περιοχές ταυτόχρονα.

Ορισμένες από αυτές τις ομάδες έχουν καταφέρει να εγκατασταθούν στις περιοχές Ντόροζνε, Βασίιβκα, Βόλνε, Νόβο Ντονμπάς, καθώς και δυτικά του Ροντίνσκε και κατά μήκος της γραμμής από τον Σεβτσένκο έως τη Νοβοαλεξαντρίβκα. ▪️Σύμφωνα με τον ειδικό, ο κύριος στόχος της Ρωσίας είναι να φτάσει στην Ντομπροπίλια το συντομότερο δυνατό.

Η κατάληψη της πόλης και της γύρω περιοχής θα επιτρέψει στη ρωσική διοίκηση να ασφαλίσει τη δυτική πλευρά της ομάδας που θα προελαύνει προς το Κραματόρσκ από τα νότια, και επίσης να την ενισχύσει σημαντικά με στρατεύματα από την ομάδα "Κέντρο". Ταυτόχρονα, η 90η Μεραρχία Τεθωρακισμένων έχει ήδη εμπλακεί σε σφοδρές αντμάχες στην κατεύθυνση Νοβοπαβλίβκα.

Εάν οι Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις καταφέρουν να κρατήσουν τη γραμμή από την Ντομπροπίλια έως την Ντρούζκιβκα, η ρωσική επίθεση στο συγκρότημα Σλοβιάνσκ-Κραματόρσκ κινδυνεύει να μετατραπεί σε μια δύσκολη μετωπική επίθεση από τα ανατολικά. ⭕️zachistka_ua Τρέχων, πιο συντηρητικός χάρτης Suriyak: Τώρα, τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, η Ουκρανία έχει χτυπήσει μια ακόμη αποθήκη Wildberries, την τρίτη μέχρι στιγμής.

Ποιο είναι το νόημα αυτής της ξαφνικής στοχευμένης εκστρατείας; Γιατί η Ουκρανία άλλαξε από το να χτυπήσει διυλιστήρια σε αυτό που ουσιαστικά είναι η "Αμαζόνη" της Ρωσίας; Μπορούμε μόνο να υποθέσουμε ότι έχει να κάνει με το γεγονός ότι οι επιθέσεις στα διυλιστήρια δεν έφεραν το αναμενόμενο αποτέλεσμα.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η Kommersant ανέφερε ότι τα διυλιστήρια που υπέστησαν ζημιές έχουν ήδη επανέλθει σε λειτουργία: https://www.kommersant.ru/doc/8830760 Τα διυλιστήρια με συνολική δυναμικότητα επεξεργασίας περίπου 40 εκατομμυρίων τόνων πετρελαίου ετησίως επέστρεψαν στις πωλήσεις καυσίμων στο Χρηματιστήριο της Αγίας Πετρούπολης μετά από προγραμματισμένες και έκτακτες επισκευές.

Αυτό αναφέρεται σε ανασκόπηση (διαθέσιμη στην Kommersant) από το αναλυτικό πρακτορείο Platts, το οποίο αποτελεί μέρος της S&P Global.

Ορισμένα από τα μεγάλα διυλιστήρια, τα οποία αντιπροσωπεύουν περισσότερους από 45 εκατομμύρια τόνους επεξεργασίας ετησίως, δεν έχουν ακόμη επαναλάβει τη συμμετοχή τους στις συναλλαγές. Το Reuters αναφέρει ότι οι πωλήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου της Ρωσίας αυξάνονται κατά 60% τον Ιούλιο λόγω της εκρηκτικής αύξησης των τιμών του πετρελαίου, οι οποίες έχουν ξεπεράσει και πάλι τα 100 δολάρια ανά βαρέλι (για το Brent): https://www.reuters.com/business/energy/russias-oil-gas-revenue-seen-up-60-yy-july-2026-07-23/ ΜΟΣΧΑ, 23 Ιουλίου (Reuters) - Τα κρατικά έσοδα από πετρέλαιο και φυσικό αέριο της Ρωσίας, τα οποία αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα πέμπτο των συνολικών εσόδων του προϋπολογισμού, αναμένεται να αυξηθούν κατά 60% τον Ιούλιο σε σχέση με τον ίδιο μήνα πριν από ένα χρόνο χάρη στην αύξηση των παγκόσμιων τιμών του πετρελαίου, σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters την Πέμπτη.

Η απότομη αύξηση των εσόδων από τον φόρο επί των κερδών επί της παραγωγής πετρελαίου για το δεύτερο τρίμηνο συνέβαλε επίσης στη συνολική αύξηση των εσόδων σε ετήσια βάση.

Ταυτόχρονα, το ρωσικό αργό πετρέλαιο που μεταφέρεται μέσω θαλάσσης παραμένει σε ιστορικά υψηλά: Οι ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου μέσω θαλάσσης παραμένουν σταθερές σε επίπεδα ρεκόρ Σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων, ο μέσος όγκος των τεσσάρων εβδομάδων των ρωσικών εξαγωγών αργού πετρελαίου μέσω θαλάσσης παραμένει κοντά στο ιστορικό υψηλό που καταγράφηκε την πρώτη εβδομάδα του μήνα, φτάνοντας τα 4,16 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα κατά την περίοδο έως τις 19 Ιουλίου.

Οι μέσες ημερήσιες αποστολές αυξήθηκαν ελαφρώς κατά την τελευταία εβδομάδα στα 3,96 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, σε σύγκριση με τα αναθεωρημένα 3,93 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα την προηγούμενη εβδομάδα.

Την εβδομάδα έως τις 19 Ιουλίου, 37 δεξαμενόπλοια φόρτωσαν 27,73 εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού πετρελαίου, σε σύγκριση με 27,51 εκατομμύρια βαρέλια που μετέφεραν 36 πλοία την προηγούμενη εβδομάδα.

Κατά τη διάρκεια των τεσσάρων εβδομάδων έως τις 19 Ιουλίου, η ακαθάριστη αξία των ρωσικών εξαγωγών μειώθηκε κατά μέσο όρο σε 1,54 δισεκατομμύρια δολάρια την εβδομάδα, 40 εκατομμύρια δολάρια κάτω από το ποσοστό για την περίοδο έως τις 12 Ιουλίου, σύμφωνα με υπολογισμούς του Bloomberg.

Μια μικρή μείωση στις αποστολές επιδεινώθηκε από τις χαμηλότερες τιμές των Ουραλίων.

Παρ' όλα αυτά, τα έσοδα από τις εξαγωγές παραμένουν υψηλότερα από οποιαδήποτε άλλη χρονική στιγμή πέρυσι.

Σύμφωνα με την Argus Media, οι τιμές εξαγωγής για το αργό πετρέλαιο των Ουραλίων που μεταφέρεται από τη Βαλτική μειώθηκαν κατά περίπου 0,50 δολάρια στα 48,27 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ μια πτώση κατά 0,60 δολάρια μείωσε την τιμή των αποστολών της Μαύρης Θάλασσας στα 47,78 δολάρια ανά βαρέλι.

Η τιμή του αργού πετρελαίου ESPO, αντίθετα, αυξήθηκε κατά 0,20 δολάρια σε μέσο όρο 63,69 δολάρια ανά βαρέλι.

Οι τιμές για τις παραδόσεις στην Ινδία μειώθηκαν για 13η συνεχόμενη εβδομάδα, μειώνοντας κατά 1,60 δολάρια στα 65,28 δολάρια ανά βαρέλι.

Έτσι, κατέφυγε ο Ζελένσκι σε επιθέσεις σε πολιτικές αποθήκες επειδή η εκστρατεία του στα διυλιστήρια απλώς έληξε; Ένα πράγμα που μπορούμε να γνωρίζουμε με βεβαιότητα είναι ότι μια τόσο συντονισμένη εκστρατεία εναντίον μιας αλυσίδας πολιτικών αποθηκών μυρίζει απόλυτη απελπισία.

Έχοντας αποτύχει να σταματήσει τον στρατό της Ρωσίας, έχοντας αποτύχει να επηρεάσει τη ρωσική οικονομία, φαίνεται ότι η Ουκρανία τώρα επιδιώκει τον πιο χαμηλό καρπό της φθηνής προσπάθειας.σημεία να υποκινήσουν πολιτικές αναταραχές εναντίον του Πούτιν.

Αλλά ο κίνδυνος, όπως πάντα, είναι ότι αντίθετα θα πυροδοτήσει περισσότερη οργή εναντίον της Ουκρανίας μεταξύ των Ρώσων, σκληραίνοντας - αντί να διαλύσει - την αποφασιστικότητά τους. https://simplicius76.substack.com/p/ukraine-bafflingly-battles-warehouse

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους