Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Πέρασε από το ΚΥΣΕΑ ο «Θόλος» – Αντιαεροπορικός θόλος, drones, δορυφόροι και C-390: (Τα δέκα νέα εξοπλιστικά προγράμματα.

Τα επόμενα βήματα, πώς θα λειτουργεί (Η έγκριση των εξοπλιστικών προγραμμάτων ύψους άνω των τεσσάρων δισεκατομμυρίων ευρώ από το ΚΥΣΕΑ ανοίγει τον δρόμο για τη συνολική αναδιάταξη της αποτρεπτικής αρχιτεκτονικής της χώρας και τη δημιουργία του πιο σύνθετου και φιλόδοξου αμυντικού έργου στην ιστορία των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων)) The "Dome" project clears KYSEA – Anti-aircraft dome, drones, satellites, and C-390s: (The ten new armament programs.

Next steps and operational details: KYSEA’s approval of armament programs worth over four billion euros paves the way for a comprehensive restructuring of the country’s deterrence architecture and the creation of the most complex and ambitious defense project in the history of the Greek Armed Forces.) Το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εξωτερικών και Αμυνας αποφάσισε την έγκριση μιας σειράς συμβάσεων που εντάσσονται στο μακροπρόθεσμο εξοπλιστικό πρόγραμμα των Ενόπλων Δυνάμεων.

Όπως ανακοίνωσε σήμερα ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, Νίκος Δένδιας, το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε: 1. Αντιαεροπορικό, αντιβαλλιστικό και αντι-drone θόλο.

Αφορά σειρά οπλικών συστημάτων που δημιουργούν επάλληλους θόλους, πάνω από ολόκληρη την ελληνική επικράτεια, με ένα ολιστικό σύστημα διοίκησης και ελέγχου, το οποίο περιλαμβάνει συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας με ποσό που υπερβαίνει τα 700 εκατ. ευρώ. 2 Συστήματα Μη Κινητικής Αντιμετώπισης Μη Επανδρωμένων Σκαφών.

Αφορά συστήματα χωρίς εκπεμπόμενο βλήμα, αλλά με ηλεκτρομαγνητικές δυνατότητες που, όπως εξήγησε ο υπουργός, συνδυάζονται και αποτελούν τμήμα του ευρύτερου θόλου. αντιαεροπορικός-θόλος-drones-δορυφόροι-κα-564361816 Πέρασε από το ΚΥΣΕΑ ο «Θόλος» – Τα επόμενα βήματα, πώς θα λειτουργεί 3. Απόκτηση ενός ακόμη Συστήματος Μη Επανδρωμένων Σκαφών HERON 1, «κατηγορίας ΙΙΙ». Αυτά τα συστήματα, όπως είπε, «θα μας δώσουν ακόμα μεγαλύτερες δυνατότητες ελέγχου και εναέριας επιτήρησης και μετάδοσης δεδομένων» ενώ «σε δεύτερο χρόνο, αυτό το σύστημα θα μπορεί να φέρει όπλα». 4. Συμμετοχή σε αστερισμό μικρών δορυφόρων, δηλαδή η εκπομπή στο διάστημα μικροδορυφόρων με δυνατότητα άμεσης δορυφορικής εικόνας μεγάλης ευκρίνειας, ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών, υπό απόλυτο εθνικό έλεγχο. «Αντιλαμβάνεται κανείς εύκολα την τεράστια σημασία που έχει να έχουμε σε παρόντα χρόνια φωτογραφίες περιοχών που έχουν εθνικό ενδιαφέρον», υπογράμμισε ο κ. Δένδιας. 5. Αγορά δέκα επιπλέον Συστημάτων Μη Επανδρωμένων Τύπου V-BAT.

Η χώρα έχει ήδη τέσσερα Συστήματα με V-BAT, κάθετης απογείωσης και προσγείωσης.

Η συγκεκριμένη κίνηση δίνει στη χώρα «τη δυνατότητα δικτυοκεντρικής επιτήρησης του Αιγαίου και της περιοχής του Εβρου» ξεκαθάρισε ο κ. Δένδιας. «Επίσης, τα V-BAT, εξαιρετικά εξελιγμένα συστήματα της “κατηγορίας ΙΙ” θα μπορούν σε δεύτερο χρόνο να φέρουν οπλικά συστήματα» πρόσθεσε. 6. Απόκτηση μέσω του οργανισμού του ΝΑΤΟ διοπτρών νυχτερινής παρατήρησης. «Αυτές θα έχουν τη δυνατότητα μεταφοράς εικόνας στο κέντρο επιχειρήσεων και αποτελούν το βασικό τμήμα της Στολής του Μαχητή» ξεκαθάρισε ο υπουργός. 7. Τρία αεροσκάφη C-390 Millennium με διακρατική συμφωνία με την Πορτογαλία.

Οπως ανέλυσε ο κ. Δένδιας «τα αεροσκάφη είναι Embraer» ενώ το πρώτο εκ αυτών η χώρα θα το παραλάβει το 2027. «Είναι αεριωθούμενα αεροσκάφη διπλάσιας ταχύτητας από τα μεταγωγικά που έχει τώρα η Πολεμική Αεροπορία.

Το κύριο χαρακτηριστικό το οποίο μας οδήγησε σε αυτή την απόφαση δεν είναι αυτό, παρότι η ταχύτητά τους είναι σημαντικό πλεονέκτημα.

Δηλαδή, ο χρόνος μεταφοράς στην Κύπρο ή ο αριθμός των ταξιδιών στην Κύπρο, για παράδειγμα, μπορεί να διπλασιαστεί.

Είναι η δυνατότητα που έχουν αυτά τα αεροσκάφη να έχουν συγχρόνως διπλό ρόλο – δηλαδή χωρίς μετατροπή – ως σκάφη και μεταφοράς προσωπικού αλλά και ιπτάμενου τάνκερ» ανέλυσε ο υπουργός.

Και συμπλήρωσε: «Τα αεροσκάφη αυτά θα μπορούν να εφοδιάζουν στον αέρα τον στόλο των Rafale και των Mirage, που σημαίνει ότι παρατείνουν την παραμονή στον αέρα των μαχητικών, κυρίως των Rafale για όσο χρόνο διαρκεί η βιολογική αντοχή του πιλότου και όχι για όσο χρόνο διαρκούν τα καύσιμα του αεροσκάφους». 8. Δέκα Οχήματα Ειδικών Επιχειρήσεων VICTA. «Είναι», υπογράμμισε ο κ. Δένδιας, «Υποβρύχια Οχήματα Μεταφοράς Προσωπικού.

Δύο από αυτά θα κατασκευαστούν στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα υπόλοιπα 8 θα κατασκευαστούν σε ελληνικά ναυπηγεία.

Τα υποβρύχια αυτά μπορούν να μεταφέρουν προσωπικό κάτω από τη θάλασσα, βεβαίως έχουν και δυνατότητα να μεταφέρουν προσωπικό Ειδικών Δυνάμεων στην επιφάνεια». Σε δεύτερο χρόνο, όπως είπε ο κ. Δένδιας, αυτά τα οχήματα θα καταστούν αυτόνομα οχήματα. 9. Τέσσερα Εξελιγμένα Ανθυποβρυχιακά Συστήματα των φρεγατών ΜΕΚΟ. «Αποτελούν αναβάθμιση των δυνατοτήτων των 4 ΜΕΚΟ και είναι κομμάτι του ενιαίου προγράμματος εκσυγχρονισμού των φρεγατών αυτών» διευκρίνισε ο κ. Δένδιας. 10. Πύραυλοι Hellfire με καθοδήγηση λέιζερ για τα ελικόπτερα Apache. 11. Μεταπτυχιακές σπουδές στις Ηνωμένες Πολιτείες. «Προσπαθούμε», είπε ο υπουργός, «να δημιουργήσουμε μια βάση ενός προσωπικού το οποίο θα έχει δυνατότητες μεταφοράς στην Ελλάδα, της τεχνογνωσίας της νέας εποχής. Το Πολεμικό Ναυτικό θέλουμε να είναι στην κορυφή αυτής της προσπάθειας.

Άρα, δημιουργούμε ένα μεγαλύτερο πρόγραμμα υποτροφιών, ιδίως για το ΜΙΤ, που είναι το πιο προηγμένο Πολυτεχνείο σε αυτό τον πλανήτη, μέσα από το Νaval Lab του οποίου γίνεται ένα πολύ μεγάλο τμήμα των ερευνών του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού». Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, ο κ. Δένδιας εξήγησε ότι «το συνολικό ποσό των αντιαεροπορικών υπερβαίνει κατά ελάχιστα τα 3 δισ.» ενώ ξεκαθάρισε ότι «θα είναι έτοιμο και επιχειρησιακά σε 35 μήνες από σήμερα». Σχετικά με το εάν αποκτούν στην «Ασπίδα του Αχιλλέα» οι Ενοπλες Δυνάμεις της Ελλάδας πηγαίο κώδικα του συστήματος «command and control» ο κ. Δένδιας υπογράμμισε: «Βεβαίως.

Υπάρχει πάγια εντολή.

Οι ελληνικές Ενοπλες Δυνάμεις δεν αποκτούν και δεν θα αποκτήσουν σύστημα πέραν απολύτως εξειδικευμένων περιπτώσεων, στον οποίον δεν θα έχουμε τον πηγαίο κώδικα.

Ιδίως για “command and control” είναι απολύτως στοιχείο κομβικό για την εθνική ύπαρξη, όχι για την εθνική κυριαρχία». Για το ποσοστό συμμετοχής της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας, απαντώντας σε ερώτηση, ο κ. Δένδιας τόνισε ότι «σε όλα υπάρχει ελάχιστη ελληνική συμμετοχή 25%» εξηγώντας ότι «δεν υφίσταται πρόγραμμα αυτή τη στιγμή στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις που δεν θα τηρηθεί το 25% plus». Αναφερόμενος στον αντιαεροπορικό θόλο, απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο κ. Δένδιας εξήγησε ότι «η λογική» πίσω από την επιλογή του ΚΥΣΕΑ αφορά στην «παραγωγή συστημάτων στην Ελλάδα από ισραηλινές εταιρείες, με δημιουργία παραγωγικής βάσης στην Ελλάδα, συνεργασίας με ελληνικές επιχειρήσεις και δημιουργίας δυνατοτήτων εξαγωγής αυτών των προϊόντων και στον ευρωπαϊκό χώρο, αλλά και στον χώρο της Μέσης Ανατολής».

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους