Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Σαν σήμερα το 1995 απεβίωσε ο Αντιναύαρχος Ιωάννης Τούμπας, ήρωας του δεύτερου Παγκόσμιου πολέμου (Πρωτοξαδερφος του Προπάππου μου) Γεννήθηκε στη Καρυά Λευκάδος το 1901.

Εισήλθε στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων από την οποία εξήλθε Σημαιοφόρος το 1921.

Συμμετείχε στο κίνημα του 1935 εξ αιτίας του οποίου και αποστρατεύθηκε. Στον Ελληνοιταλικό πόλεμο ανακλήθηκε στην ενεργό υπηρεσία ως έφεδρος πλωτάρχης όπου και τοποθετήθηκε διοικητής του Ναυτικού Οχυρού του Καρά Μπουρνού (Νοτίος Θεσσαλονίκης) μέχρι την είσοδο των Γερμανών, όπου ανέλαβε κυβερνήτης αρχικά του Αντιτορπιλικού ΑΕΤΟΣ (1941-1942) και στη συνέχεια στις 20 Ιουλίου 1942 μετέβη στο Νιουκάστλ στην Αγγλία όπου και παρέλαβε το Αντιτορπιλικό ΑΔΡΙΑΣ που παραχωρήθηκε στο ελληνικό βασιλικό ναυτικό (δανεισμός) του οποίου και ανέλαβε κυβερνήτης.

Κατά τη διάρκεια του πλου προς Μεσόγειο στις 26 Αυγούστου προσάραξε λόγω ομίχλης στη περιοχή του Σκάπα Φλόου.

Μετά τις επισκευές που κράτησαν 4 μήνες, τον Ιανουάριο του 1943 εισήλθε στη Μεσόγειο όπου και ανέλαβε μέρος σε συνοδείες νηοπομπών.

Για το παραπάνω ατύχημα δεν του καταλογίσθηκε ευθύνη.

Στις 27 Ιανουαρίου 1943 ενώ έπλεε σε απόσταση 360 μίλια ΒΔ. του ακρωτηρίου Φινιστέρου φέρονταν πιθανώς να έπληξε το γερμανικό υποβρύχιο U-553 για το οποίο το Βρετανικό Ναυαρχείο θεώρησε ότι βυθίστηκε.

Περίπου 17 ημέρες μετά στην ίδια περιοχή στις 13 Φεβρουαρίου πιθανολογείται ότι βύθισε ή επέφερε σοβαρό πλήγμα στο επίσης γερμανικό υποβρύχιο U-623.

Κατά τις επιχειρήσεις απόβασης στη Σικελία, τα ξημερώματα της 21ης Ιουλίου αντιμετώπισε με επιτυχία νυκτερινή εμπλοκή του με τρεις τορπιλακάτους.

Στις 10 Σεπτεμβρίου ο ιταλικός στόλος που βρισκόταν στον Τάραντα πλέοντας προς Μάλτα παραδόθηκε σε τέσσερα συμμαχικά πλοία μεταξύ των οποίων ήταν και το ελληνικό ΑΔΡΙΑΣ.

Κατά τις ναυτικές επιχειρήσεις στα Δωδεκάνησα και συγκεκριμένα στις 22 Οκτωβρίου του 1943 επέπεσε σε θαλάσσια νάρκη με συνέπεια να αποκοπεί όλο το πρόστεγο του πλοίου.

Αν και οι απώλειες έφθασαν τους 21 νεκρούς και 30 τραυματίες, κατάφερε να προσεγγίσει τη τουρκική ακτή του Γκιουμουσλούκ για τις απαραίτητες ναυαγοσωστικές μικροεπισκευές μετά τις οποίες στις 1 Δεκεμβρίου απέπλευσε άνευ πλώρης για Αλεξάνδρεια όπου κατέπλευσε ασφαλώς ανήμερα του Αγίου Νικολάου στο οποίο και επιφυλάχθηκε ενθουσιώδης υποδοχή απ΄ όλα τα εκεί ελλιμενισμένα συμμαχικά πλοία Πράγματι το επιχείρημα εκείνο θεωρήθηκε λαμπρό παράδειγμα τόλμης και επιδεξιότητας του Κυβερνήτη.

Μετά την απελευθέρωση τοποθετήθηκε κατά σειρά στις ακόλουθες επιτελικές θέσεις: 1944-1945 αρχιεπιστολέας του στόλου και διοικητής της μοίρας των Αντιτορπιλικών (ΔΜΑ) 1945 Διοικητής Ναυστάθμου Σαλαμίνας 1946 Ανώτερος Διοικητής Παράκτιων Δυνάμεων. 1947 Ναυτικός ακόλουθος στη ελληνική πρεσβεία της Ουάσιγκτον. 1950 Υποναύαρχος , Διοικητής ΝΔΑ 1952-1953 Αρχηγός Στόλου 1953 Παραίτηση όπου και έλαβε το βαθμό του αντιναυάρχου ε.α. Αργότερα διετέλεσε Ακαδημαϊκός και Πρόεδρος της Ακαδημίας Αθηνών. ⚓🇬🇷

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους