Original Post

Πλήρες Κείμενο:

🤍 Ένα ακόμα όμορφο #VolkswagenGolfR ήρθε για προέλεγχο καλής λειτουργίας και προγραμματισμό ! 💙To #VW είναι #GolfR και φοράει τον 3ης γενιάς #EA888 CJXC κινητήρα με 8 μπεκ και απόδοση 310 ίππων απο το εργοστάσιο ✅Τελείως εργοστασιακό , τοποθετήσαμε Intercooler για τις ζέστες του καλοκαιριού , ενώ κατα τα άλλα παρέμεινε εργοστασιακό με την #IS38 να ζορίζεται λιγότερο πλέον απο τις ζέστες. ❗️Κατά τον προέλεγχο στο δυναμόμετρο διαπιστώσαμε ότι το #Volkswagen ήταν άρτιο με απόδοση 316 ίππων σε σχέση με τους 310 εργοστασιακούς , με χαμηλότερη peak στη ροπή στα 346 nm απο 400 ! 📈 Προχωρήσαμε στον #custom προγραμματισμό στο #dyno και φτάσαμε με ασφάλεια με 368 ίππους με θεαματική ροπή 472 Nm στο peak της , με τεράστια διαφορά , όπως φαίνεται και στο διάγραμμα! VW Golf VII R (CJXC) Custom dyno remap Front mount Intercooler Optimised for 98 RON 310 ps (measured 316 ps) ---------> 368 ps 400 Nm (measured 346 Nm) ------> 472 Nm #Cupra #VAG #SeatLeon5F #SkodaOctavia #SeatLeon #AudiS3 #AudiRS3 #VWGOlfR #CupraFormentor #AudiS38V #Audi #Skoda #Seat #VWPoloGti #PoloGti #Skoda #sptunes #remap

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους