Original Post

Πλήρες Κείμενο:

H θεαματική ανάπτυξη του αεροδρομίου της Μπρατισλάβας... Μόλις 14 χρόνια περάσαν από τότε που το αεροδρόμιο της Μπρατισλάβας εγκαινίασε το νέο του τέρμιναλ που του έδωσε νέες δυνατότητες.

Ωστόσο τώρα πλέον είναι πολύ μικρό για να εξυπηρετήσει την συνεχώς αυξανόμενη κίνηση που σύμφωνα με τα στοιχεία της ένωσης αεροδρομίων ACI Europe, από πέρσι αυξήθηκε κατά 112,8%. Μόνο τον Μάιο, με 398.639 επιβάτες, αύξηση 131% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι, σημείωσε ένα ακόμη ρεκόρ όλων των εποχών.

Και όλα αυτά παρ’ όλο που το αεροδρόμιο της Μπρατισλάβας είναι πολύ κοντά σ΄αυτό της Βιέννης (70 χιλιόμετρα) και για πάρα πολλά χρόνια ήταν στη σκιά του.

Πως αυξήθηκε τόσο θεαματικά η κίνηση; Όχι η Μπρατισλάβα δεν έγινε ξαφνικά όμορφη και ελκυστική ώστε να προσελκύσει περισσότερους επισκέπτες.

Ήταν όμορφη από πάντα.

Αυτή η εξέλιξη οφείλεται κυρίως στις αεροπορικές εταιρείες Ryanair και Wizz Air.

Το αεροδρόμιο κατάφερε να τις προσελκύσει με τα χαμηλά του κόστη, Πλέον και οι δύο αεροπορικές εταιρείες, μεταφέρουν ολοένα και περισσότερη δραστηριότητα από την ακριβή Βιέννη στην Μπρατισλάβα και επεκτείνουν συνεχώς τα δίκτυα δρομολογίων τους εκεί. Πολλοί Aυστριακοί πηγαίνουν να πετάξουν από εκεί.

Έτσι ο πρωθυπουργός της Σλοβακίας Ρόμπερτ Φίκο, ζήτησε την άμεση επέκταση του αεροδρομίου της Μπρατισλάβας, παρουσιάζοντας ένα επενδυτικό σχέδιο συνολικού ύψους 50 εκατομμυρίων ευρώ, για την επέκταση του τερματικού σταθμού και στη δημιουργία πρόσθετων θέσεων στάθμευσης για αεροσκάφη.

Ταυτόχρονα, ο κ. Φίτσο επιβεβαίωσε εκ νέου ότι το αεροδρόμιο της Μπρατισλάβα θα πρέπει να παραμείνει εξ ολοκλήρου κρατικό.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους