ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΑΣ... Της ημερας ΕΣΤΙΑ, σήμερα... “Ναυτοδικείον Αθηνών” και...θάλασσα στα Τρίκαλα! Μεγάλο είναι το λάθος της κυβερνήσεως και προσβολή για τους Πειραιώτες η απομάκρυνση από την πόλη του...

Πλήρες Κείμενο:

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΑΣ... Της ημερας ΕΣΤΙΑ, σήμερα... “Ναυτοδικείον Αθηνών” και...θάλασσα στα Τρίκαλα! Μεγάλο είναι το λάθος της κυβερνήσεως και προσβολή για τους Πειραιώτες η απομάκρυνση από την πόλη του “Ναυτοδικείου Πειραιώς”. Τα τελευταία χρόνια, ο Πειραιάς έχει δεχθεί αποφασιστικά πλήγματα, που έχουν “τσαλακώσει” την εικόνα του.

Ποιος λησμονεί την βιαία εμφύτευση του “Τραμ”, το οποίο δημιούργησε ασφυκτική πίεση στο ήδη οξύτατο κυκλοφοριακό πρόβλημα! Έπειτα ήλθε η βέβηλη εμφύτευση των νέων -αχρείαστων- “μπλοκ” στην Πειραϊκή, τα οποία έχουν ήδη αλλάξει προς το χείριστον την εικόνα της περιοχής, και-χωρίς αμφιβολία- θα παρέμβουν αποφασιστικά στο μικροκλίμα της.

Το “Ναυτοδικείον Πειραιώς”, στην περιοχή της Ζέας, ,δίπλα στο Ναυτικό (Ρωσικό) Νοσοκομείο, το οποίο υπολειτουργεί, ήταν ένα από τα ελάχιστα εναπομείναντα “τοπόσημα” της πόλεως. Το Ρολόϊ”, το παλαιό δημαρχείο, κατεδαφίσθηκε κατά την Επταετία, τα πανέμοφρα νεοκλασικά της Πειραϊκής, της Φρεαττύδας και της Καστέλας, καταρρέουν ή μετετράποησαν (την ίδια περίοδο) σε άμορφες και κακοφτιαγμένες πολυκατοικίες.

Γενικώς, ο Πειραιάς, έχει περάσει κατά την Μεταπολίτευση, σε “δεύτερο πλάνο” στην γενικότερη εικόνα της Αττικής.

Ο υπερβολικός φόρτος του λιμανιού, το οποίο εκμεταλλεύεται χωρίς φραγμό κάθε υποδομή (καμία δεν είναι επαρκής) της πόλεως , χωρίς να συμβάλει στην βελτίωση της ζωής των πολιτών, όπως (ελπίζουμε να) έχει συμβατική υποχρέωση, εντείνει ακόμη περισσότερο το πρόβλημα.

Βεβαίως, ελάχιστα κολακευτικό είναι για την πατρίδα να έχει παραδώσει την λειτουργία των μεγαλυτέρων λιμένων της σε αλλοδαπούς ( όταν είχαμε δυναμη και δυνατότητες βρισκόμασταν στο έλεος των συνδικαλιστών και ικανοποιούσαμε παράλογες απαιτήσεις) αλλά έστω και τώρα, επιβάλλεται να γίνει μια σοβαρή συζήτηση της Πολιτείας με τους ενοικιαστές του ΟΛΠ, ώστε να βρεθεί κάποια λύση και να προκύψουν πρόσθετοι πόροι για την πόλη, τους οποίους ο Δήμος έχει απόλυτη ανάγκη.

Ας επιστρέψουμε, όμως, στα “τοπόσημα”. Η γραφική Πειραϊκή αλλοιώθηκε, τοι Ναυτοδικείο φεύγει, το υπέροχο κτίριο Πατσιάδου στην πλατεία Αλεξάνδρας είναι αφημένο στην τύχη του, τα μεγάλα εργοστασιακά συγκροτήματα, που στις περισσότερες ευρπαϊκές χώρες γίνονται εστίες πολιτισμού,μετατρέπονται σε “διαμερίσματα”. Από σεβασμό και μόνο προς μια πληγωμένη πόλη, η οποία τεμαχίσθηκε με το -άχρηστο και αχρείαστο-τραμ, η οποία δεν έχει χώρους σταθμεύσεως, δεν έχει πράσινο , η κεντρική εξουσία ώφειλε να μην “βάλει χέρι” στο Ναυτοδικρείο.

Ηδη, πολλοί Πειραιώτες εκφράζουν φόβους ότι επίκειται “αξιοποίηση” των κτιρίων του Ναυτοδικείου, αλλά και του “Ρωσικού” Νοσοκομείου και μιλούν για πιθανή μετατροπή τους σε ξενοδεοχειακή μονάδα.

Ας αγρυπνεί ο Δήμος! Θα επαναλάβουμε ότι όλα αυτά είναι θέματα της κεντρικής διοικήσεως. Ο Δήμος έχει ήδη τοποθετηθεί αρνητικώς στην απομάκρυνση (έγινε τελευταία) του Ναυτοδικείου, αλλά η διαμαρτυρία δεν ελήφθη υπ'όψιν από το υπουργείο Αμύνης.

Κι έτσι, φθάσαμε στην (με την “βούλα” του υπουργού Αμύνης) μεταφορά και την μετονομασία του “Ναυτοδικείου Πειραιώς” σε “Ναυτοδικείον Αθηνών”. Βεβαίως, είναι γνωστόν το σύθημα κατά των πολιτικάντηδων “Θαλασσα στα Τρίκαλα ”, όπως είναι και γνωστό ότι ο τίτλος “Ναυτοδικείον Αθηνών” θυμίζει την άλλη γελοιότητα, όταν ο -τότε-διάδοχος του Γεωργίου του Α' Κωνσταντίνος, εχρίσθη “Δουξ της Σπάρτης”! Το “Ναυτοδικείον Πειραιώς” πρέπει να παραμείνει στον Πειραιά.

Όπως πρέπει να παραμείνει και η ιστορική Σχολή Δοκίμων, την οποία, όμως, ήδη έχει “πνίξει” το τσιμέντο και οι νέοι προβλήτες, που θα εντείνουν ακόμη περισσότερο την ασφυξία...

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους