Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Ποια παράβαση σημείωσε κατακόρυφη άνοδο σε μόλις μία εβδομάδα; Από 15 έως 21 Ιουνίου 2026 πραγματοποιήθηκαν 23.898 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 2.136 παραβάσεις.

Κατακόρυφη άνοδο σημείωσαν οι βεβαιωμένες παραβάσεις της Τροχαίας για μη χρήση κράνους στα νησιά σημαίνοντας συναγερμό ενόψει και της τουριστικής περιόδου.

Πιο συγκεκριμένα η Αττική κατέκτησε για ακόμη μία εβδομάδα τον τίτλο του «Πρωταθλητή» ενώ στην δεύτερη και τρίτη θέση βρέθηκαν το Νότιο Αιγαίο και τα Ιόνια Νησιά αντίστοιχα.

Ειδικότερα, το διάστημα από 15 έως 21 Ιουνίου 2026 πραγματοποιήθηκαν 23.898 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 2.136 παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες 45 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 192 παραβάσεις σε επιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 1.364 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 45 διανομείς), 175 επιβάτες δίκυκλων, 747 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο., καθώς και 20 οδηγούς οχημάτων ATV.

Πιο αναλυτικά βεβαιώθηκαν 831 παραβάσεις στην Αττική, 389 στο Νότιο Αιγαίο, 180 στα Ιόνια Νησιά, 158 στη Θεσσαλονίκη, 154 στην Δυτική Ελλάδα, 147 στην Κρήτη, 128 στη Θεσσαλία, 95 στην Κεντρική Μακεδονία, 64 στην Πελοπόννησο, 59 στη Στερεά Ελλάδα, 47 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, 45 στην Ήπειρο, 24 στο Βόρειο Αιγαίο και 7 στη Δυτική Μακεδονία.

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη), με πρόστιμο 350 ευρώ για τον επιβάτη δικύκλων και με πρόστιμο 30 ευρώ για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. Υπενθυμίζεται ότι, στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή κυρώσεων, αλλά στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής Πηγή car and motor

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους