Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Ακόμη και όταν οι διεθνείς τιμές πέφτουν, η μείωση δεν φτάνει αυτούσια στον καταναλωτή. Η Ελλάδα έχει από τις υψηλότερες φορολογικές επιβαρύνσεις στην Ευρώπη: πάνω από το 53% της τιμής της αμόλυβδης και περίπου το 45% της τιμής του diesel αφορά φόρους και τέλη.

Έτσι, η πραγματική επίδραση της πτώσης του Brent περιορίζεται σημαντικά, καθώς το μεγαλύτερο μέρος της τελικής τιμής δεν συνδέεται με το κόστος του καυσίμου αλλά με τη φορολογία ...

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους