Η πραγματικότητα επιβάλλει την κατάργηση των διοδίων στα Μάλγαρα»: Παρέμβαση Κώστα Γιουτίκα μετά την καθίζηση της γέφυρας στον Λουδία Το σοβαρό περιστατικό με την καθίζηση και την επικίνδυνη κλίση...

Πλήρες Κείμενο:

Η πραγματικότητα επιβάλλει την κατάργηση των διοδίων στα Μάλγαρα»: Παρέμβαση Κώστα Γιουτίκα μετά την καθίζηση της γέφυρας στον Λουδία Το σοβαρό περιστατικό με την καθίζηση και την επικίνδυνη κλίση της γέφυρας στον ποταμό Λουδία, που οδήγησε στο κλείσιμο του παράδρομου Μαλγάρων – Κλειδίου και προκάλεσε απίστευτο κυκλοφοριακό κομφούζιο με χιλιόμετρα ουρών στην ΠΑΘΕ προς Κατερίνη, φέρνει στο προσκήνιο μια τεράστια πολιτική και οικονομική διάσταση.

Με μια παρέμβαση-καταπέλτη, ο Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος Κεντρικής Μακεδονίας, Κώστας Γιουτίκας, τονίζει ότι η ίδια η πραγματικότητα έρχεται πλέον να επιβεβαιώσει το πάγιο και διαχρονικό αίτημα για την άμεση κατάργηση των διοδίων στα Μάλγαρα.

Όπως επισημαίνει, η κίνηση αυτή είναι πλέον επιβεβλημένη τόσο για την ασφάλεια των κατοίκων της περιοχής όσο και για την οριστική αποφυγή της ταλαιπωρίας των οδηγών.

Γέφυρα του 1950, συντήρηση και βαρέα φορτηγά-«φυγάδες» των διοδίων Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της Αντιπεριφέρειας Θεσσαλονίκης, η συγκεκριμένη γέφυρα στον παράδρομο της εθνικής οδού είναι μεταλλική, τύπου Bailey με ξύλινο κατάστρωμα, και η ιστορία της μετράει σχεδόν 80 χρόνια! Κατασκευάστηκε το μακρινό 1950 στον οδικό άξονα της παλιάς εθνικής Θεσσαλονίκης - Βέροιας για να ενώσει οδικά τους νομούς Θεσσαλονίκης και Ημαθίας.

Αν και η γέφυρα είχε συντηρηθεί στο πρόσφατο παρελθόν –ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαδικασίες της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας για νέα συντήρηση– το μεγάλο πρόβλημα κρύβεται στην ασυνειδησία και στην οικονομική πίεση των διοδίων: Στη γέφυρα επιτρέπεται αποκλειστικά και μόνο η κυκλοφορία ΙΧ αυτοκινήτων και αγροτικών μηχανημάτων που δεν υπερβαίνουν τους 5 τόνους, με τη σχετική σήμανση να είναι ξεκάθαρη.

Παρά τις προειδοποιητικές πινακίδες, υπάρχουν σταθερές αναφορές ότι φορτηγά βαρέως τύπου χρησιμοποιούν παράνομα τη γέφυρα, προκειμένου να παρακάμψουν και να αποφύγουν το κόστος των διοδίων στα Μάλγαρα.

Αυτή ακριβώς η παράνομη διέλευση βαρέων οχημάτων φαίνεται πως έδωσε το τελειωτικό χτύπημα στη στατικότητα της παλιάς μεταλλικής δομής.

Σε εξέλιξη η αυτοψία της Περιφέρειας Κατόπιν αυτών, σε απόλυτη συνεννόηση με την Τροχαία, η κυκλοφορία έχει διακοπεί πλήρως για λόγους ασφαλείας.

Παράλληλα, εξειδικευμένο κλιμάκιο της Υποδιεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης πραγματοποίησε ήδη αυτοψία στο σημείο για να ελέγξει ενδελεχώς τη στατικότητα της γέφυρας και να καθορίσει τα επόμενα βήματα.

Το συμπέρασμα όμως είναι ξεκάθαρο: Όσο τα διόδια των Μαλγάρων παραμένουν στη θέση τους, το πρόβλημα θα μετατοπίζεται στους παράδρομους, καταστρέφοντας παλιές υποδομές, επιβαρύνοντας το επαρχιακό δίκτυο και θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.

Η λύση δεν είναι μόνο το μάζεμα των ζημιών, αλλά η ριζική αντιμετώπιση του προβλήματος, όπως ακριβώς τη θέτει ο Κώστας Γιουτίκας. #ΠιεριαΕιδησεις #pieriatoday #ΚώσταςΓιουτίκας #ΔιόδιαΜαλγάρων #ΚαθίζησηΓέφυρας #ΠοταμόςΛουδίας #Μάλγαρα #ΠεριφέρειαΚεντρικήςΜακεδονίας #ΟδικήΑσφάλεια #Κατερίνη #Πιερία

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους