🚂 130 ΧΡΟΝΙΑ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΔΕΝ ΣΒΗΝΟΥΝ ΜΕ ΕΝΑ «ΚΛΕΙΣΤΟΝ»! Ο ΟΔΟΝΤΩΤΟΣ ΘΑ ΞΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕΙ!Αναρωτιέμαι καμιά φορά... Πώς γινόταν παλιά, σε εκείνη τη «φτωχή» Ελλάδα του περασμένου αιώνα, ο Οδοντωτός να...

Πλήρες Κείμενο:

🚂 130 ΧΡΟΝΙΑ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΔΕΝ ΣΒΗΝΟΥΝ ΜΕ ΕΝΑ «ΚΛΕΙΣΤΟΝ»! Ο ΟΔΟΝΤΩΤΟΣ ΘΑ ΞΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕΙ!Αναρωτιέμαι καμιά φορά... Πώς γινόταν παλιά, σε εκείνη τη «φτωχή» Ελλάδα του περασμένου αιώνα, ο Οδοντωτός να λειτουργεί ρολόι; Τότε που άνθρωποι του μόχθου άνοιγαν με τα χέρια τα βράχια του Βουραϊκού, υπήρχαν τουλάχιστον 10 σιδηροδρομικοί στα Καλάβρυτα, άλλοι 10 στο Διακοπτό, συντηρητές γραμμής σε κάθε σπιθαμή και μόνιμος σταθμάρχης στη Ζαχλωρού.

Τότε το κράτος σεβόταν τον επιβάτη, τον εργάτη, τον τόπο.

Σήμερα, στην εποχή της ψηφιακής υποτιθέμενης ανάπτυξης, μας λένε ότι δεν μπορούν να κρατήσουν ανοιχτό το πιο ιστορικό, το πιο ασφαλές και το πιο όμορφο ορεινό δίκτυο της χώρας.

Ας το καταλάβουν καλά εκεί στην Αθήνα: Εκλογές χωρίς Οδοντωτό ΔΕΝ υπάρχουν! Αν νομίζουν ότι θα έρθουν στα Καλάβρυτα και στο Διακοπτό να ζητήσουν την ψήφο μας με το τρένο κλειδωμένο στα αμαξοστάσια, είναι βαθιά νυχτωμένοι.

Εδώ δεν πρόκειται να βρουν ούτε την ψήφο τους! Η αισιοδοξία μας δεν λυγίζει, γιατί το δίκιο είναι με το μέρος μας.

Δεν κάνουμε βήμα πίσω, γιατί η οικονομική και κοινωνική αιμορραγία του τόπου μας δεν πάει άλλο. Ο Οδοντωτός είναι η ζωή μας. Και η ζωή μας δεν μπαίνει σε «αναστολή». #Οδοντωτός #Καλάβρυτα #Διακοπτό #Βουραϊκός #Αχαΐα #Δεν_Κάνουμε_Πίσω #Μνήμη_Και_Ιστορία Καλάβρυτα

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους