🚢🌊 Το Μεταφορικό Ισοδύναμο δεν ήταν μια απλή παροχή. Ήταν μια πολιτική κοινωνικής δικαιοσύνης που αναγνώρισε έμπρακτα ότι οι νησιώτες δεν πρέπει να πληρώνουν ακριβότερα μόνο και μόνο επειδή ζουν στα...
🚢🌊 Το Μεταφορικό Ισοδύναμο δεν ήταν μια απλή παροχή. Ήταν μια πολιτική κοινωνικής δικαιοσύνης που αναγνώρισε έμπρακτα ότι οι νησιώτες δεν πρέπει να πληρώνουν ακριβότερα μόνο και μόνο επειδή ζουν στα νησιά.
Σήμερα, η ίδια η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, στην πρώτη ολοκληρωμένη Ευρωπαϊκή Στρατηγική για τα Νησιά, παρουσιάζει το Ελληνικό Μεταφορικό Ισοδύναμο ως παράδειγμα καλής νησιωτικής πολιτικής. ✅ Στήριξη των νησιωτών ✅ Στήριξη των νησιωτικών επιχειρήσεων μέσω του Α.ΝΗ.ΚΟ. ✅ Μείωση του κόστους μετακίνησης ✅ Ενίσχυση της τοπικής οικονομίας ✅ Κοινωνική και εδαφική συνοχή Το μέτρο που θεσμοθέτησε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ επί υπουργίας του αείμνηστου Νεκτάριου Σαντορινιού αναγνωρίζεται πλέον ως ευρωπαϊκό πρότυπο.
Όμως η σημερινή κατάσταση εκθέτει την κυβέρνηση της ΝΔ. 📌 Το 2026 άνοιξε η πλατφόρμα για την υποβολή τιμολογίων επιχειρήσεων που αφορούν το 2023, αποκαλύπτοντας το μέγεθος της καθυστέρησης στην απόδοση του Α.ΝΗ.ΚΟ. 📌 Χιλιάδες νησιώτες εξακολουθούν να περιμένουν την επιστροφή χρημάτων για τα ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήριά τους. 📌 Η υποχρηματοδότηση και οι συνεχείς καθυστερήσεις υπονομεύουν ένα μέτρο που η ίδια η Ευρώπη αναδεικνύει ως παράδειγμα προς μίμηση. Η Ευρώπη το αναγνωρίζει.
Η κυβέρνηση της ΝΔ το απαξιώνει. 📍 Τα νησιά δεν ζητούν προνόμια.
Ζητούν ισότητα. 📍 Το Μεταφορικό Ισοδύναμο πρέπει να χρηματοδοτείται επαρκώς και να αποδίδεται έγκαιρα σε πολίτες και επιχειρήσεις. #ΜεταφορικόΙσοδύναμο #ΑΝΗΚΟ #Νησιωτικότητα #ΝεκτάριοςΣαντορινιός #ΣΥΡΙΖΑ #Νησιά #ΚοινωνικήΣυνοχή #ΕυρωπαϊκήΈνωση
Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους