Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Σύμφωνα με τον Νόμο 3446/2006, οι ελλείψεις και οι παραβάσεις που αφορούν την τεχνική κατάσταση φορτηγού (π.χ. φρένα, φώτα, ελαστικά) επιφέρουν αυστηρά πρόστιμα και ακινητοποίηση του οχήματος.

Ο ιδιοκτήτης ευθύνεται πλήρως μαζί με τον οδηγό, καθώς υποχρεούται να γνωρίζει και να ελέγχει την κατάσταση του οχήματος πριν την κυκλοφορία του. 1. Ευθύνες και ΚαταλογισμόςΕυθύνη Ιδιοκτήτη: Ο ιδιοκτήτης (ή μισθωτής) του φορτηγού είναι άμεσα υπεύθυνος για τις παραβάσεις που διαπράττονται από τον οδηγό.

Τα πρόστιμα και οι ποινές που προκύπτουν από πλημμελή συντήρηση (π.χ. φθαρμένα ελαστικά, ελαττωματικά φρένα ή φώτα) βαρύνουν τον ιδιοκτήτη, ο οποίος τεκμαίρεται ότι γνωρίζει ή οφείλει να γνωρίζει την κατάσταση του οχήματος. Ευθύνη Οδηγού: Ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να ελέγχει το όχημα πριν ξεκινήσει (π.χ. έλλειψη ΚΤΕΟ, ελαττώματα) και να αρνείται την οδήγηση εάν αυτό δεν είναι ασφαλές.

Αν κυκλοφορήσει με ελλείψεις, τιμωρείται και ο ίδιος με διοικητικά πρόστιμα. 2. Κυρώσεις, Πρόστιμα και Ακινητοποίηση Για τις ελλείψεις επί του οχήματος και τα τεχνικά προβλήματα ισχύουν οι διατάξεις του Άρθρου 4 του Ν.3446/2006: Ακινητοποίηση: Σε όλες τις περιπτώσεις τεχνικών ελλείψεων που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια (όπως σπασμένα φανάρια, ακατάλληλα ελαστικά, προβληματικά φρένα ή έλλειψη Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου - Δ.Τ.Ε.), το όχημα ακινητοποιείται επί τόπου.Πρόστιμα: Επιβάλλονται διοικητικά πρόστιμα τόσο στον οδηγό όσο και στον ιδιοκτήτη του οχήματος.

Τα πρόστιμα κλιμακώνονται ανάλογα με τη βαρύτητα της έλλειψης (π.χ. από εκατοντάδες ευρώ για ελλείψεις εξοπλισμού έως και χιλιάδες για εξαιρετικά επικίνδυνες παραβάσεις). Αφαίρεση Στοιχείων Οχήματος: Επιβάλλεται για την εξασφάλιση καταβολής των προστίμων (δηλ. τα στοιχεία αφαιρούνται έως ότου εξοφληθεί το πρόστιμο) ή για παραβάσεις που αφορούν έλλειψη εγκυρότητας ΚΤΕΟ, όπου αφαιρούνται μέχρι να τακτοποιηθεί ο έλεγχος. Αφαίρεση Άδειας Οδήγησης (Διπλώματος): Η αφαίρεση του διπλώματος του οδηγού αφορά παραβάσεις όπως η μη τήρηση ωραρίων εργασίας / ανάπαυσης (ταχογράφος), η υπέρβαση μέγιστου βάρους-διαστάσεων, ή αν αποδειχθεί ότι το όχημα κυκλοφορούσε με πρόδηλες και σοβαρότατες ελλείψεις που ο οδηγός γνώριζε και έθεταν σε άμεσο κίνδυνο την ασφάλεια των συγκοινωνιών.

ΦΕΚ 49/Α/2006 (Νόμος 3446/2006) για τους κανόνες οργάνωσης των Μικτών Κλιμακίων Ελέγχου (Μ.Κ.Ε.) οι οποίοι διενεργούν τους ελέγχους στο δρόμο.. Εξουσιοδοτήσεις των αρμόδιων αρχών (Νόμος4313/14 άρθρο 36).@.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους