ΣΒΑΚ- 8.000.000ευρώ. ΠΕΤΑΜΕΝΑ ΛΕΦΤΑ σε 1η Φάση. Σχεδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας ΣΒΑΚ . Η Α' Φάση του έργου ήδη απέτυχε παταγωδώς. Φάση Α' (Λεωφορειολωρίδες & Ποδηλατολωρίδες): Τον Μάρτιο...

Πλήρες Κείμενο:

ΣΒΑΚ- 8.000.000ευρώ. ΠΕΤΑΜΕΝΑ ΛΕΦΤΑ σε 1η Φάση. Σχεδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας ΣΒΑΚ . Η Α' Φάση του έργου ήδη απέτυχε παταγωδώς. Φάση Α' (Λεωφορειολωρίδες & Ποδηλατολωρίδες): Τον Μάρτιο του 2025 υπογράφηκε το συμβόλαιο για την πρώτη φάση των έργων προτεραιότητας (που αφορά τον παραλιακό και κεντρικούς άξονες), ύψους €7.944.000 (συν ΦΠΑ) με ορίζοντα ολοκλήρωσης τους 12 μήνες. ΝΑ ΜΑΝΤΕΨΟΥΜΕ ΠΟΙΟΣ ΠΗΡΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ

?????? Την προσφορά για τη Φάση Α' των έργων προτεραιότητας του ΣΒΑΚ Λεμεσού την πήρε η εταιρεία Cyfield Construction Ltd.

ΔΗΛΑΔΗ , πετάξαμε στα άχρηστα 8.000.000εκτ. ευρώ . Για να γίνουν τα βίτσια ορισμένων άσχετων στο υπουργείο συγκοινωνιών και έργων.

Προβλέπεται ότι θα αφαιρεθούν τα περιβόητα στυλλούθκια και θα πογιατιστούν ξανά μαυροι οι δρόμοι.

Παρά την επιμονή κάποιων για λεωφορειο λωρίδες . Σημειώνω ακόμα. Το ΣΒΑΚ ολοκληρωμένο θα στοιχίσει στο δημόσιο 413εκτ. ευρώ.

Γιατί αντιδρούν οι πολίτες και οι οδηγοί Στένωση των λωρίδων κυκλοφορίας.

Οι δρόμοι της Λεμεσού είναι ήδη στενοί και στερούνται των απαραίτητων υποδομών.

Η προσθήκη σταθερών εμποδίων μειώνει δραματικά τον ζωτικό χώρο για τα αυτοκίνητα, προκαλώντας ασφυκτική κίνηση.

Κίνδυνος για τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.

Υπάρχει έντονος φόβος ότι σε περίπτωση κυκλοφοριακής συμφόρησης, τα ασθενοφόρα και τα πυροσβεστικά οχήματα θα εγκλωβίζονται, καθώς τα αυτοκίνητα δεν έχουν χώρο να κάνουν στην άκρη λόγω των πασάλων.

Απώλεια θέσεων στάθμευσης.

Η δημιουργία αυτών των αποκλειστικών λωρίδων καταργεί υφιστάμενους χώρους στάθμευσης, προκαλώντας τεράστιο πρόβλημα στους κατοίκους και στα τοπικά καταστήματα.

Έλλειψη οδηγικής κουλτούρας.

Πολλοί οδηγοί συνηθίζουν να σταθμεύουν παράνομα ή να διπλοπαρκάρουν.

Όταν αυτό συμβαίνει σε δρόμο με πασαλάκια, το οδικό δίκτυο παραλύει εντελώς αφού δεν υπάρχει περιθώριο προσπέρασης.

Ποια είναι η επίσημη στάση του Δήμου Αρχικά, όλο το ΔΣ της πόλης και τα κόμματα συμφωνούσαν με τον σχεδιασμό.

Απεδείχθη όμως στη συνέχεια.

Οτι ο σχεδιασμός και η εκτέλεση του έργου ΑΠΕΤΥΧΑΝ ΠΑΤΑΓΩΔΩΣ.

Μετά τις έντονες διαμαρτυρίες, ο Δήμαρχος Λεμεσού, Γιάννης Αρμεύτης, ξεκαθάρισε ότι το έργο βρίσκεται υπό αξιολόγηση και γίνονται ήδη διορθωτικές κινήσεις.

Η τοπική αυτοδιοίκηση προσανατολίζεται πλέον σε εναλλακτικές λύσεις, όπως οι ζώνες "shared space" (μεικτής χρήσης), ώστε να μην αποκόπτονται βίαια οι δρόμοι, αλλά να συνυπάρχουν με ασφάλεια οδηγοί, πεζοί και ποδηλάτες. Εν κατακλείδι, πετάξαμε στα άχρηστα 8.000.000ευρω και ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΘΑ ΛΟΓΟΔΟΤΗΣΕΙ!!!

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους