Έλληνας μεγιστάνας της ναυτιλίας είναι πρόθυμος να πληρώσει ιρανικά τέλη διέλευσης στο στρατηγικό Στενό του Ορμούζ Ο εξέχων Έλληνας μεγιστάνας της ναυτιλίας Ευάγγελος Μαρινάκης δήλωσε την Τρίτη ότι...

Πλήρες Κείμενο:

Έλληνας μεγιστάνας της ναυτιλίας είναι πρόθυμος να πληρώσει ιρανικά τέλη διέλευσης στο στρατηγικό Στενό του Ορμούζ Ο εξέχων Έλληνας μεγιστάνας της ναυτιλίας Ευάγγελος Μαρινάκης δήλωσε την Τρίτη ότι είναι έτοιμος να καταβάλει στο Ιράν τέλος διέλευσης για να διασφαλίσει ότι το Στενό του Ορμούζ θα παραμείνει ανοιχτό, υπονοώντας ότι τα κεφάλαια θα μπορούσαν να αποζημιώσουν την Τεχεράνη για τις ζημιές που προκλήθηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ.

Μιλώντας σε ένα ναυτιλιακό φόρουμ στην Αθήνα αυτή την εβδομάδα, ο δισεκατομμυριούχος ιδιοκτήτης άνω των 150 πλοίων, καθώς και των ποδοσφαιρικών ομάδων Νότιγχαμ Φόρεστ και Ολυμπιακός, υποστήριξε ότι η καταβολή τέλους που εξαρτάται από το φορτίο έως και 200.000 δολάρια είναι προτιμότερη από την υπομονή σε συνεχιζόμενα ναυτιλιακά αποκλεισμούς και διαταραχές ασφαλείας.

Τα σχόλια του Μαρινάκη αμφισβητούν άμεσα τη στάση τόσο της κυβέρνησης Τραμπ όσο και του Έλληνα πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, οι οποίοι έχουν απορρίψει κατηγορηματικά τυχόν ιρανικές προσπάθειες επιβολής τελών στην πλωτή οδό.

Η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία παραμένει διχασμένη στο θέμα.

Ενώ ορισμένοι μεγιστάνες όπως ο Γιώργος Προκοπίου αντιτίθενται στα τέλη, ναυτιλιακές πηγές αναφέρουν ότι ορισμένα πλοία έχουν ήδη καταβάλει σιωπηλά τέλη διέλευσης στο Ιράν χρησιμοποιώντας κινεζικό γιουάν για να εξασφαλίσουν τη διέλευση. Η Τεχεράνη συνεχίζει να πιέζει για το δικαίωμα θέσπισης τελών διέλευσης ως βασική προϋπόθεση για οποιαδήποτε μεταπολεμική διευθέτηση, επιδιώκοντας διπλωματική συνεργασία από το Ομάν, το οποίο μοιράζεται το στενό στενό μήκους 21 ναυτικών μιλίων. *Ο χαμένος κρίκος στα επεισόδια που είδαμε τις προάλλες.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους