Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Το φετινό Ράλι Ακρόπολις ΕΚΟ επιστρέφει με ανανεωμένη ταυτότητα και μια σειρά από στοιχεία που αναδεικνύουν περαιτέρω τον μοναδικό του χαρακτήρα.

Μια νέα βάση αγώνα, νέες ειδικές διαδρομές, μια Υπερειδική Διαδρομή στο Αθλητικό Πάρκο Ελληνικού και μια μεταφορά με φέρι για τα πληρώματα συνδυάζονται για να δημιουργήσουν μια εκδήλωση που συνδυάζει την αθλητική ένταση με την εικόνα μιας σύγχρονης, εξωστρεφούς Ελλάδας.

Στο αγωνιστικό μέτωπο, η λίστα συμμετοχών περιλαμβάνει όλα τα μεγάλα ονόματα του πρωταθλήματος. Η Toyota Gazoo Racing WRT φτάνει στην Ελλάδα με πέντε αυτοκίνητα GR Yaris Rally1. Ο Elfyn Evans, πρωτοπόρος του πρωταθλήματος και νικητής του Ράλι Ιαπωνίας, θα συνοδεύεται από τους Takamoto Katsuta, Oliver Solberg και Sami Pajari, οι οποίοι έχουν ήδη αφήσει το στίγμα τους αυτή τη σεζόν.

Θα συμμετάσχει επίσης ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Sebastien Ogier, ο οποίος επιστρέφει στις απαιτητικές ελληνικές ειδικές διαδρομές.

Η ομάδα Hyundai Shell Mobis World Rally Team επιστρέφει σε έναν αγώνα που έχει κερδίσει και στις δύο τελευταίες σεζόν με μια τριπλή σύνθεση i20 N Rally1 για τους Adrien Fourmaux, Thierry Neuville και Dani Sordo.

Οι ανώμαλοι χωματόδρομοι του Ράλι Ακρόπολις παραδοσιακά εξυπηρετούσαν τον Κορεάτη κατασκευαστή, ο οποίος θα είναι και πάλι ανάμεσα στα φαβορί για τη νίκη.

Η ομάδα M-Sport Ford World Rally Team καταφθάνει επίσης με μια δυνατή σύνθεση, με τέσσερα αυτοκίνητα Puma Rally1. Οι Jon Armstrong, Josh McErlean και Martins Sesks θα πλαισιωθούν από τον Jourdan Serderidis, εξασφαλίζοντας την ελληνική εκπροσώπηση στην κορυφαία κατηγορία του πρωταθλήματος. Το Rally2 είναι εξίσου εντυπωσιακό, τόσο από άποψη ποσότητας όσο και ποιότητας.

Τουλάχιστον 34 αυτοκίνητα Rally2 θα διασχίσουν την ράμπα εκκίνησης, με πολλούς από τους κορυφαίους πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος WRC2 να ταξιδεύουν στην Ελλάδα.

Ανάμεσά τους, ξεχωρίζει η επιστροφή της Lancia στο Ράλι Ακρόπολις.

Η ιταλική μάρκα αγωνίστηκε τελευταία φορά στον αγώνα το 1993, όταν οι Carlos Sainz και Andrea Aghini οδήγησαν τη θρυλική Delta Integrale.

Φέτος, η Lancia επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι μέσω της κατηγορίας WRC2, με τον Yohan Rossel να είναι ανάμεσα στους κορυφαίους διεκδικητές του τίτλου.

Η μάχη της WRC2 ενισχύεται περαιτέρω από την παρουσία των Leo Rossel, Roope Korhonen, Andreas Mikkelsen και Gus Greensmith, καθιστώντας την μία από τις ισχυρότερες ομάδες που έχει συγκεντρώσει η κατηγορία όλη τη σεζόν.

Όπως πάντα, τα ελληνικά πληρώματα παραμένουν ουσιαστικό μέρος της ταυτότητας του EKO Acropolis Rally.

Συνολικά 13 συμμετοχές θα φέρουν τα ελληνικά χρώματα, με ιδιαίτερα έντονο ενδιαφέρον να επικεντρώνεται στην κατηγορία Rally2. Οι Πλάγος-Κουζιώνης, το ελληνικό πλήρωμα που κατέλαβε την υψηλότερη θέση στο EKO Acropolis Rally 2025, επιστρέφουν με ένα Skoda Fabia RS, ενώ οι Ρουστέμης-Μπακλώρης, που πέτυχαν την ίδια διάκριση το 2024, θα αγωνιστούν επίσης με ένα πανομοιότυπο αυτοκίνητο. Οι Αθανασούλας-Σούκουλης θα συμμετάσχουν με ένα Hyundai i20 N Rally2, ενώ οι ανταγωνιστικοί Καρανικόλας-Κακαβάς (Ford Fiesta Mk II) και Χαλκιάς-Τσαούσογλου (Skoda Fabia Evo) προσθέτουν περαιτέρω δύναμη στην εθνική πρόκληση.

Πληρώματα όπως ο «Flandy» με τον Κωστή Στεφανή στον 31ο αγώνα του, μαζί με τους Βασιλάκη-Χάριμαν, Ντάβαρη-Μακρή, Καλαμάρα-Λαμπράκη και Δελαπόρτα-Παναγιωτούνη, όλοι με Ford Fiesta, ενισχύουν την παρουσία της Ελλάδας στο Rally3.

Αντιμετωπίζουν σκληρούς διεθνείς αντιπάλους, συμπεριλαμβανομένου του πρωταθλητή WRC3, Ματέο Φοντάνα. Το Ράλι Ακρόπολις EKO 2026 θα ξεκινήσει την Πέμπτη 25 Ιουνίου, με την εντυπωσιακή Υπερειδική Διαδρομή EKO στο Αθλητικό Πάρκο Ελληνικού.

Αργότερα το ίδιο βράδυ, τα πληρώματα θα κατευθυνθούν στο Λιμάνι της Κορίνθου, όπου θα επιβιβαστούν στο Superfast IV για τη διέλευση προς την Ιτέα.

Από το επόμενο πρωί, 16 ακόμη ειδικές διαδρομές περιμένουν τους αγωνιζόμενους σε αυτό που παραμένει η πιο δύσκολη διοργάνωση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους