[451 Logo]
 Μόνο Top News & Social
 Επικαιρότητα
 Αθλητικά
 Οικονομία
 Ροή

Η ερώτηση που βασανίζει όλους τους ιδιοκτήτες ατμοσφαιρικών αυτοκινήτων: «Με συμφέρει ο προγραμματισμός;» Το συγκεκριμένο MINI One εφοδιάζεται με τον γνωστό Prince 1.4 κινητήρα, ο οποίος από το...

@integrated_calibration Η ερώτηση που βασανίζει όλους τους ιδιοκτήτες ατμοσφαιρικών αυτοκινήτων: «Με συμφέρει ο προγραμματισμός;» Το συγκεκριμένο MINI One εφοδιάζεται με τον γνωστό Prince 1.4 κινητήρα, ο οποίος από το εργοστάσιο διατίθεται σε διαφορετικές εκδόσεις ισχύος. Στην περίπτωσή μας, πρόκειται για την έκδοση των 75 ίππων, ενώ ο ίδιος ακριβώς κινητήρας κυκλοφορεί και σε έκδοση 95 ίππων, με τη βασική διαφορά να βρίσκεται στο λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα. Στην αρχική δυναμομέτρηση το αυτοκίνητο απέδωσε 71 ίππους και 122Nm ροπής. Στη συνέχεια προχωρήσαμε σε remap, ξεκλειδώνοντας ουσιαστικά την ισχύ της μεγαλύτερης εργοστασιακής έκδοσης. Το αποτέλεσμα ήταν 101 ίπποι και 139Nm ροπής, ξεπερνώντας ακόμη και τα εργοστασιακά 95 άλογα. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα ότι σε αρκετά ατμοσφαιρικά μοντέλα, όταν υπάρχει εργοστασιακά «κομμένη» έκδοση του ίδιου κινητήρα, ο προγραμματισμός μπορεί να προσφέρει πραγματικά αισθητή διαφορά στην απόδοση. Από 71 σε 101 ίππους. +30 άλογα μόνο μέσω λογισμικού. 🔥 Καλέστε μας στο 210-215-6313 για να δούμε τι επιδόσεις μπορεί να καταφέρει το δικό σας αυτοκίνητο. #fyp none

Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Η ερώτηση που βασανίζει όλους τους ιδιοκτήτες ατμοσφαιρικών αυτοκινήτων: «Με συμφέρει ο προγραμματισμός;» Το συγκεκριμένο MINI One εφοδιάζεται με τον γνωστό Prince 1.4 κινητήρα, ο οποίος από το εργοστάσιο διατίθεται σε διαφορετικές εκδόσεις ισχύος.

Στην περίπτωσή μας, πρόκειται για την έκδοση των 75 ίππων, ενώ ο ίδιος ακριβώς κινητήρας κυκλοφορεί και σε έκδοση 95 ίππων, με τη βασική διαφορά να βρίσκεται στο λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα.

Στην αρχική δυναμομέτρηση το αυτοκίνητο απέδωσε 71 ίππους και 122Nm ροπής.

Στη συνέχεια προχωρήσαμε σε remap, ξεκλειδώνοντας ουσιαστικά την ισχύ της μεγαλύτερης εργοστασιακής έκδοσης.

Το αποτέλεσμα ήταν 101 ίπποι και 139Nm ροπής, ξεπερνώντας ακόμη και τα εργοστασιακά 95 άλογα.

Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα ότι σε αρκετά ατμοσφαιρικά μοντέλα, όταν υπάρχει εργοστασιακά «κομμένη» έκδοση του ίδιου κινητήρα, ο προγραμματισμός μπορεί να προσφέρει πραγματικά αισθητή διαφορά στην απόδοση.

Από 71 σε 101 ίππους. +30 άλογα μόνο μέσω λογισμικού. 🔥 Καλέστε μας στο 210-215-6313 για να δούμε τι επιδόσεις μπορεί να καταφέρει το δικό σας αυτοκίνητο.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους


Όροι Χρήσης - Επικοινωνία
Update cookies preferences