[451 Logo]
 Μόνο Top News & Social
 Επικαιρότητα
 Αθλητικά
 Οικονομία
 Ροή

Σένγκεν- αλλά πώς; Στις 15/1/26 ο ΝΧρ δήλωσε ότι «γίνεται μια τεράστια προσπάθεια, μέχρι το τέλος του 2025 θα έχουμε ολοκληρώσει όλα με στόχο το 2026, ακριβώς, η ΚΔ να ενταχθεί στη Ζώνη του Σένγκεν...

Original Post

Πλήρες Κείμενο:

Σένγκεν- αλλά πώς; Στις 15/1/26 ο ΝΧρ δήλωσε ότι «γίνεται μια τεράστια προσπάθεια, μέχρι το τέλος του 2025 θα έχουμε ολοκληρώσει όλα με στόχο το 2026, ακριβώς, η ΚΔ να ενταχθεί στη Ζώνη του Σένγκεν». 15/1/26 • Στις 21/5 ο ίδιος ΝΧρ δήλωσε ότι «στο θέμα ένταξης της Κύπρου στη Ζώνη Σένγκεν έχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος και αναμένεται η πολιτική απόφαση στα τέλη 2026 με αρχές 2027, ένα σημαντικό ορόσημο για την Κύπρο». (πηγή, ΚΥΠΕ, 21/5) • Οι ημερομηνίες προσαρμόζονται στα τρέχοντα.

Στις 18/5 η Επιτροπή δημοσιοποίησε την 5η έκθεση για την «Κατάσταση του Σένγκεν» (State of Schengen), η οποία καθορίζει τις προτεραιότητες για την επόμενη περίοδο 2026–2027.

Στο πλαίσιο αυτό, «τον Δεκέμβριο του 2025 πραγματοποιήθηκε αξιολόγηση του επιπέδου ετοιμότητας της Κύπρου προς την πλήρη προσχώρησή της στον χώρο Σένγκεν». Στην Έκθεση σημειώνεται ότι «κατά τη διάρκεια του 2025 καταγράφηκε ουσιαστική πρόοδος, με τις κυπριακές Αρχές να εφαρμόζουν σημαντικές μεταρρυθμίσεις σύμφωνα με τα πρότυπα του Σένγκεν.

Στις προτεραιότητες που θέτει η Επιτροπή, περιλαμβάνονται, οι εργασίες για την ολοκλήρωση της ένταξης της Κύπρου στον χώρο Σένγκεν, η πλήρης εφαρμογή των κανόνων που αφορούν την εσωτερική ασφάλεια στην Ιρλανδία και η ενισχυμένη συνεργασία με τις χώρες διεύρυνσης.

Περαιτέρω ψηφιοποίηση των συνοριακών διαδικασιών με την εφαρμογή του EES και την προετοιμασία για το νέο σύστημα ETIAS και η ενίσχυση του συστήματος επιστροφών με τη στήριξη της Frontex και την επικείμενη ψηφιακή μεταρρύθμιση των διαδικασιών επιστροφών». (πηγή: ΚΥΠΕ, Καθημερινή, 18/5) • Η διαδικασία βρίσκεται εν εξελίξει.

Ασφαλώς παίζει ρόλο η γνώμη της Επιτροπής, η Ούρσουλα φον Λάιεν ευνοεί την ένταξη της Κύπρου στην Ζώνη ως έχουν τα πράγματα.

Aμέσως μετά θα ψηφίσουν τα 29 κοινοβούλια των κρατών-μελών της Ζώνης για έγκριση, ή μη, της ένταξης.

Μέχρι τώρα δεν έχει γίνει γνωστό, αν κάποιο κράτος από τα 29 έχει αντιρρήσεις για Κύπρο-απαιτείται ομοφωνία. • Το κρίσιμο ερώτημα το έχει απαντήσει η Ιρλανδία.

Συμμετοχή στη Ζώνη Σένγκεν ίσον εξωτερικά σύνορα, όπως συμβαίνει σε μια διαδικασία ελέγχων στα αεροδρόμια.

Για να μην γίνουν οι Ιρλανδίες ένα σκληρό σύνορο, το Δουβλίνο επιλέγει ειδικές ρυθμίσεις και όχι πλήρη ένταξη στην Ζώνη.

Αν η Ιρλανδία προσεγγίζει το ζήτημα με σωφροσύνη, η Κύπρος έχει πολύ περισσότερους λόγους να σκέφτεται πίσω από τυποποιημένες διαδικασίες.

Η ένταξη της Κύπρου με άλυτο το κυπριακό θα ισοδυναμούσε με σχηματισμό «σκληρού συνόρου» στα οδοφράγματα και οι διελεύσεις πολιτών που συστηματοποιήθηκαν μέσω του Κανονισμού της Πράσινης Γραμμής θα κατέληγαν σε κανονικοποίηση μιας de jure διαχωριστικής πρακτικής.

Επιπρόσθετα, ο έλεγχος που ασκούν οι Βρετανοί σε δύο οδοφράγματα (Πέργαμος, Στροβίλια) θα περιέπλεκε περαιτέρω τα ερωτήματα, καθώς τα δύο οδοφράγματα θα βρίσκονται, όπως και τώρα, υπό τον ρυθμιστικό έλεγχο κράτους-μη μέλους της Ζώνης Σένγκεν. • Η ένταξη στη Ζώνη Σέγκεν θα μπορούσε να ήταν τμήμα ενός «μενού» διαπραγματεύσεων στη διαμόρφωση προϋποθέσεων για την ύστατη προσπάθεια Γκουτέρες τον Ιούλιο.

Η διασύνδεση των πλεονεκτημάτων που παρέχει η συμμετοχή της Κύπρου στην ΕΕ (Ευρώ, Άμυνα, δυνητικά Σέγκεν), με την Ευρωτουρκική ατζέντα (λ.χ. Τελωνειακή Ένωση ΕΕ-Τουρκίας) θα ήταν ένας εξαιρετικής βαρύτητας πολιτικός μοχλός, ικανός να συμβάλει στην επανεκκίνηση της διαδικασίας, υπό τα ΗΕ με την ΕΕ «έτοιμη να διαδραματίσει «ενεργό και εποικοδομητικό ρόλο» (30/5). Μοχλός με βάση πραγματικά κίνητρα στην πραγματική πολιτική διαπάλη και όχι μόνο εκκλήσεις και δηλώσεις.

Άλλο θέμα η σκέττη ένταξη στην Ζώνη Σέγκεν («σκληρό σύνορο») και άλλο η αξιοποίηση ενός δέλεαρ για να υπηρετήσει το μονιμότερο συμφέρον της Κύπρου.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους


Όροι Χρήσης - Επικοινωνία
Update cookies preferences