ΣΕΟΦΑΕ ερώτηση προς το σύστημα Νόμοι και gov gr Επαγγελματικές άδειες οδήγησης Για την ενημέρωση σας και όχι μόνο την ενημέρωση των επαγγελματιών οδηγών αλλά και για όλους τους υπόλοιπους...

Πλήρες Κείμενο:

ΣΕΟΦΑΕ ερώτηση προς το σύστημα Νόμοι και gov gr Επαγγελματικές άδειες οδήγησης Για την ενημέρωση σας και όχι μόνο την ενημέρωση των επαγγελματιών οδηγών αλλά και για όλους τους υπόλοιπους ενδιαφερόμενους Σύμφωνα με το Άρθρο 41 του Νόμου 4850/2021, η ανώτατη ηλικία για την άσκηση του επαγγέλματος του οδηγού φορτηγού ή λεωφορείου (Δημόσιας ή Ιδιωτικής Χρήσης) είναι αυστηρά τα 67 έτη.

Για ειδικές κατηγορίες, όπως οδηγοί σχολικών λεωφορείων, το όριο είναι τα 65 έτη.

Η παραβίαση του ορίου αυτού επιφέρει σοβαρές διοικητικές και ποινικές κυρώσεις, ακόμα και αν ο οδηγός έχει εξασφαλίσει την ανανέωση του εντύπου της άδειας οδήγησης.

Κυρώσεις και Επιπτώσεις Παράνομη Άσκηση Επαγγέλματος (Διοικητικό Πρόστιμο): Οδηγός που πιάνεται να ασκεί το επάγγελμα (να οδηγεί δηλαδή το επαγγελματικό όχημα για μεταφορά) όντας άνω των 67 ετών θεωρείται ότι οδηγεί χωρίς την απαιτούμενη επαγγελματική άδεια/πιστοποιητικό.

Τα πρόστιμα είναι υψηλά (προβλέπονται πρόστιμα του ΚΟΚ και από το Υπουργείο Μεταφορών) και αφαιρούνται οι προβλεπόμενοι πόντοι από το ΣΕΣΟ. Ακύρωση Ασφαλιστικής Κάλυψης: Σε περίπτωση εμπλοκής σε τροχαίο ατύχημα, οι ασφαλιστικές εταιρείες αρνούνται να καλύψουν τις υλικές ζημιές ή τις σωματικές βλάβες, καθώς η άσκηση του επαγγέλματος πέραν του 67ου έτους είναι νομικά παράνομη.

Ο οδηγός καθίσταται προσωπικά υπόλογος. Απώλεια Εργασίας και Ασφαλιστικών Προνομίων: Η άσκηση επαγγελματικής δραστηριότητας κατά παράβαση της νομοθεσίας μπορεί να προκαλέσει ζητήματα με τον ασφαλιστικό φορέα (π.χ. αναστολή καταβολής σύνταξης, έλεγχοι από τον e-ΕΦΚΑ). Γιατί ισχύει αυτό ενώ το δίπλωμα έχει ανανεωθεί; Ο νόμος περί οδικών μεταφορών ξεχωρίζει την άδεια οδήγησης από το δικαίωμα άσκησης του επαγγέλματος.

Η άδεια οδήγησης (το πλαστικό δίπλωμα) ανανεώνεται για ιατρικούς λόγους κάθε 3 χρόνια (ώστε ο πολίτης να μπορεί να οδηγεί ιδιωτικά το Ι.Χ. του). Ωστόσο, το Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (Π.Ε.Ι.) και ο νόμος για την άσκηση του επαγγέλματος του οδηγού σταματούν να έχουν ισχύ μετά το 67ο έτος.

Μπορείτε να διαβάσετε ολόκληρη τη νομοθεσία και τις εγκυκλίους που αφορούν τους συνταξιούχους οδηγούς στην επίσημη νομοθεσία Νόμος 4850/2021 ή να ενημερωθείτε από την Οδική Ομοσπονδία Ελλάδας.

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους