[451 Logo]
 Μόνο Top News & Social
 Επικαιρότητα
 Αθλητικά
 Οικονομία
 Ροή

#OnTheRoad Μερικές φορές, ειδικά όπως σήμερα που όλος ο κόσμος είναι έξω και σε παραλίες, είναι επίσης ωραία να σε πηγαίνουν. Πλάκα-πλάκα, κάναμε λίγο περισσότερα από 200 χιλιόμετρα στα όρια του...

Original Post

Πλήρες Κείμενο:

#OnTheRoad Μερικές φορές, ειδικά όπως σήμερα που όλος ο κόσμος είναι έξω και σε παραλίες, είναι επίσης ωραία να σε πηγαίνουν.

Πλάκα-πλάκα, κάναμε λίγο περισσότερα από 200 χιλιόμετρα στα όρια του νομού: Αττική Οδός, Αφίδνες, κατέβασμα Ωρωπού, Καπανδρίτι, Λίμνη Μαραθώνα, Διόνυσος, Μαρκόπουλο και επιστροφή στη βάση.

Μέσα στο CLA 45 AMG (C117), λοιπόν, η κατανάλωση με όλα «μέσα» - στα όρια ταχύτητας σε ταχείας κυκλοφορίας, έντονη πίεση όπου υπήρχε ορατότητα και χώρος αλλά πιο αργά απ' τους αργούς μέσα σε οικισμούς- ήταν ακριβώς στα 10,0 λτ/100 χλμ.

Η χαμηλότερη τιμή-ρεκόρ ήταν γύρω στα 7,6 λτ. ενώ σε ανηφορικά και με πλήρη αξιοποίηση σε 2ες και 3ες στο 7άρι DCT, το σεντάν των 361 PS και 450 Nm πλησιάζει ακόμα και τα 20 lt/100 km. Ως γνωστόν, η διαίρεση δε βγαίνει ακριβώς στη μέση γιατί έχει να κάνει με το πόση διάρκεια έχει η κάθε μία φάση επιτάχυνσης ή χαλαρής οδήγησης.

Από το δεξί κάθισμα, η εντύπωση έχει να κάνει με ένα πολύ άνετο σε χώρους (ειδικά για τα πόδια του μπροστινού επιβάτη) αυτοκίνητο, με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, δυνατό κλιματισμό που δροσίζει πολύ γρήγορα την καμπίνα, ιδιαίτερα δυνατά φρένα, πιο σφιχτή από το επιθυμητό απόσβεση με τους τροχούς 18 ιντσών και Michelin Pilot Sport 5 (ειδικά όπου ο δρόμος είναι μέτριος) αλλά και ικανή δύναμη για να ενώνονται πανεύκολα ενδιάμεσες ευθείες.

Στο πρόγραμμα Sport, το ESP απελευθερώνεται σημαντικά και παρά την front bias τετρακίνηση, μπορείς να έχεις μερικές μικρές γωνίες ολίσθησης.

Μέχρι εκεί.

Τα περιθώρια ασφάλειας είναι υψηλά ενώ προφανώς δεν ήταν το πιο «ειδικό» αυτοκίνητο της κατηγορίας στον καιρό του (M/Y 2014). Ωστόσο, επίσης προφανώς και τουλάχιστον ως μεταχειρισμένο, παίρνεις «πολύ αυτοκίνητο για τα χρήματά σου», συνοδεία εκτεταμένου εξοπλισμού, αίσθησης φροντισμένης καμπίνας, ουσιωδών συστημάτων ασφάλειας και όποιου κύρους συνεπάγεται η μάρκα. Αυτά. Την επόμενη και σε ντουέτο. Photo: 4Drivers

Η επιλογή των posts/links γίνεται με ένα στατιστικό μοντέλο και μπορεί να μην απεικονίζει επακριβώς τη σειρά δημοτικότητάς τους


Όροι Χρήσης - Επικοινωνία
Update cookies preferences